चूँकि MotoGP ने अपने पहिए स्थापित कर लिए हैं ऐरागोन इसके नायकों में मार्क मार्केज़ के साथ, पोल पोजीशन कभी भी एचआरसी प्रतिभा से बच नहीं पाई है। 2017 में ऐसा हुआ. दूसरा शुरुआती ग्रिड के शीर्ष से शुरू होगा। यह विनालेस होगा। हालाँकि, सेरवेरा का आदमी अपनी लय जारी रखने में सक्षम लग रहा था। लेकिन उसका सबसे बड़ा दुश्मन तो वह खुद ही है। FP4 के दौरान गिरने के बाद, उन्होंने इसे Q.2 में फिर से किया। और वह कोई बहाना नहीं बनाता.
« जो कुछ हुआ उससे मैं बिल्कुल भी खुश नहीं हूं, क्योंकि यह सब मेरी गलती है। Q.2 के दौरान, मैं अपनी भावनाओं से अधिक तेज़ सवारी करना चाहता था। मुझे यह पोल पोजीशन लेनी चाहिए थी।' लेकिन मैंने बहुत ज्यादा आक्रमण किया, मैं बहुत दूर चला गया, मैं बहुत तेजी से मुड़ना चाहता था। अब मैं जानता हूं कि कल मुझे और अधिक सावधान रहना चाहिए '.
यही कहा गया है. अब रविवार की लड़ाई की योजना के बारे में सोचना बाकी है, दूसरी पंक्ति की इस स्थिति से, होंडा के रंग में क्योंकि शीर्षक धारक और उसके उत्तराधिकार के दावेदार खुद को फंसा हुआ पाते हैं Crutchlow et पेड्रोसा : “ कल की परिस्थितियों ने हमें अपनी गति और टायरों का मूल्यांकन करने में मदद नहीं की। आज सुबह एफपी3 के दौरान, मैं तेज़ था, लेकिन मुझे बाइक पर अच्छा महसूस नहीं हो रहा था। हमने सर्वोत्तम संभव सेटिंग्स की तलाश में पूरा दिन बिताया। फिलहाल, यह अपेक्षा के अनुरूप काम नहीं कर रहा है। '.
« दोपहर में बदलाव अभी भी फायदेमंद थे। मेरे लिए सही लय ढूंढ़ना आसान हो गया।' लेकिन रेस के 23 लैप्स के लिए पिछले टायर का सवाल बना हुआ है। बाइक वास्तव में अलग-अलग व्यवहार करती है, यह इस बात पर निर्भर करता है कि उसमें नया टायर है या रबर घिसा हुआ है, और घिसाव जल्दी होता है। '.
« हालाँकि, वार्म-अप के दौरान हम सभी में सुधार होगा। मैं पांचवें स्थान पर हूं, जो इतना बुरा नहीं है। पिछले साल, मैंने गलती करने से पहले अच्छी शुरुआत की थी और छठे स्थान पर आ गया था। पहले लैप्स के दौरान ट्रैक की स्थिति का सावधानीपूर्वक आकलन करना यहां महत्वपूर्ण है। यह अनुमान लगाना कठिन है कि क्या होगा क्योंकि हम वास्तव में नहीं जानते कि अन्य लोग कहाँ हैं। फिर भी, मेवरिक पोल पोजीशन पर है। तो वह पसंदीदा है '.
Viñales से 16 अंक है Marquez चैंपियनशिप में जो खिताब की दौड़ में सबसे आगे है Dovizioso जो सातवीं शुरू करेगा.
#अरागोनजीपी मोटोजीपी जे.2: क्रोनोस
| 1 | 25 | मेवरिक वियालेस | यामाहा | 1'47.635 | ||
| 2 | 99 | जॉर्ज लोरेंजो | डुकाटी | 1'47.735 | 0.100 | 0.100 |
| 3 | 46 | वैलेंटिनो रॉसी | यामाहा | 1'47.815 | 0.180 | 0.080 |
| 4 | 35 | कैल क्रचलो | होंडा | 1'47.830 | 0.195 | 0.015 |
| 5 | 93 | मार्क मार्केज़ | होंडा | 1'47.963 | 0.328 | 0.133 |
| 6 | 26 | दानी पेड्रोसा | होंडा | 1'48.107 | 0.472 | 0.144 |
| 7 | 4 | एंड्रिया डोविज़ियोसो | डुकाटी | 1'48.137 | 0.502 | 0.030 |
| 8 | 41 | एलेक्स एस्पारगारो | Aprilia | 1'48.159 | 0.524 | 0.022 |
| 9 | 19 | अल्वारो बॉतिस्ता | डुकाटी | 1'48.187 | 0.552 | 0.028 |
| 10 | 29 | एंड्रिया इयानोन | सुजुकी | 1'48.289 | 0.654 | 0.102 |
| 11 | 5 | जोहान जेरको | यामाहा | 1'48.402 | 0.767 | 0.113 |
| 12 | 36 | मिका कल्लिओ | KTM | 1'48.471 | 0.836 | 0.069 |
| Q1 परिणाम: | ||||||
| Q2 | 99 | जॉर्ज लोरेंजो | डुकाटी | 1'48.179 | ||
| Q2 | 5 | जोहान जेरको | यामाहा | 1'48.298 | 0.119 | 0.119 |
| 13 | 43 | जैक मिलर | होंडा | 1'48.307 | 0.128 | 0.009 |
| 14 | 44 | पोल ESPARGARO | KTM | 1'48.387 | 0.208 | 0.080 |
| 15 | 17 | कारेल अब्राहम | डुकाटी | 1'48.467 | 0.288 | 0.080 |
| 16 | 9 | डेनिलो पेत्रुक्की | डुकाटी | 1'48.908 | 0.729 | 0.441 |
| 17 | 76 | लोरिस BAZ | डुकाटी | 1'48.911 | 0.732 | 0.003 |
| 18 | 94 | जोनास फोल्गर | यामाहा | 1'49.034 | 0.855 | 0.123 |
| 19 | 8 | हेक्टर बारबेरा | डुकाटी | 1'49.052 | 0.873 | 0.018 |
| 20 | 42 | एलेक्स रिन्स | सुजुकी | 1'49.233 | 1.054 | 0.181 |
| 21 | 53 | टीटो रबात | होंडा | 1'49.258 | 1.079 | 0.025 |
| 22 | 45 | स्कॉट रेडिंग | डुकाटी | 1'49.288 | 1.109 | 0.030 |
| 23 | 38 | ब्रैडली स्मिथ | KTM | 1'49.578 | 1.399 | 0.290 |
| 24 | 22 | सैम लोवेस | Aprilia | 1'50.769 | 2.590 | 1.191 |
