अर्जेंटीना में इस अजीबो-गरीब पहले दिन के अंत में, हमारे दो फ्रांसीसी प्रतिनिधि 6वें और 12वें स्थान पर थे। लेकिन कतर के विपरीत, इस बार लोरिस बाज़ ने अंततः जोहान ज़ारको पर बढ़त ले ली, भले ही बाद वाला इन मुफ्त अभ्यास सत्रों के दौरान लगातार सबसे आगे था। दोनों ने हमें समझाया कि यूरोस्पोर्ट में क्यों...
अंत में, दोनों फ्रांसीसी ड्राइवर संतुष्ट और आशावादी दोनों हैं, भले ही उन्होंने खुद को नरम टायर की असामान्य स्थिति का सामना किया हो, एक के लिए आगे, दूसरे के लिए पीछे का टायर अपने समकक्ष की तुलना में धीमा। कठिन।
लोरिस बाज़, 6 सेकेंड पर छठा: »यह एक अच्छा सत्र था, विशेषकर इसलिए क्योंकि आज सुबह हमें कुछ समस्याओं का सामना करना पड़ा क्योंकि मेरी एक मोटरसाइकिल खराब हो गई थी। मैं भी वास्तव में अच्छा महसूस नहीं कर रहा हूं और मैं काफी बीमार हूं, आधे मेढक की तरह। इसलिए, मुझे खुशी है, हमने अच्छा काम किया और पहले सत्र की तुलना में हमें कुछ अच्छी चीजें मिलीं, फिर भी कतर जैसी ही दिशा में हैं। हम अच्छा काम करते हैं और कोशिश करते हैं कि गलतियाँ न हों। फिलहाल, इसका फल मिल रहा है। मैंने कठोर टायर पर कई चक्कर लगाए और अंत में, मैंने नरम टायर लगा दिया। इसने अच्छा काम किया लेकिन थोड़ा और बेहतर करने की गुंजाइश थी। मुझे लगता है कि वास्तव में सर्वोत्तम समय निर्धारित करने के लिए हमने सही अगला टायर नहीं लगाया। मैं इसे नरम/मुलायम बनाने का प्रयास करना चाहता था और मुझे लगता है कि सामने वाला नरम मेरे लिए बहुत नरम है। लेकिन आप वहां जाएं, यह अच्छी जानकारी है और मेरा दौरा अच्छा रहा, और चूंकि आप कभी नहीं जानते कि मौसम क्या होगा, इसलिए वहां रहना बुरा नहीं है। “
जोहान ज़ारको, 12वीं 0,863 पर: » मेरी शुरुआत अच्छी रही, मैं लय में आ गया और आज सुबह से ही संवेदनाएं अच्छी हैं। ट्रैक की स्थिति आज सुबह से बहुत बेहतर नहीं लग रही थी क्योंकि यह गर्म थी, लेकिन मुझे अच्छा महसूस हुआ और मैं कुछ अच्छे लैप्स करने में सक्षम था। हम एक ऐसा टायर आज़माने में सक्षम थे जो निश्चित रूप से दौड़ के लिए तैयार होगा, और यहीं पर मैंने अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन किया। यह वास्तव में सकारात्मक था, और अंत में, समय को बेहतर बनाने के लिए नरम टायर लगाने की रणनीति थी। दुर्भाग्य से, यह नरम टायर मेरे द्वारा पहले इस्तेमाल किए गए कठोर टायर से भी बदतर था। क्या यह बहुत नरम था या हमें कोई तकनीकी समस्या थी? बस, 10 में न रुकना शर्म की बात है क्योंकि अगर कल मौसम अच्छा नहीं रहा तो हमें Q1 बनाना होगा। लेकिन बाकी सभी चीज़ों पर, जैसे लय में आना और बाइक पर सहज महसूस करना, यह बहुत सकारात्मक है और हमें दौड़ की तैयारी के लिए आक्रमण जारी रखना होगा। “
