बमुश्किल अपनी होंडा आरसी213 से बाहर निकलने और जापानी निर्माता का सम्मान बचाने वाले एकमात्र व्यक्ति होने के नाते, कैल क्रचलो ने साइट के माइक्रोफोन से बात की मोटोजीपी.कॉम.
इतने सारे चक्करों तक वैलेंटिनो को अपने पीछे रखना कितना मुश्किल था?
कैल क्रचलो: "हम्म! जाहिर तौर पर वेले के बहुत पीछे से आने के साथ एक शानदार दौड़। इस सप्ताह के अंत में उनका यह संस्कार नहीं हुआ। सच कहूँ तो गति इतनी तेज़ नहीं थी, मैंने बाइक को पूरी तरह से नियंत्रित कर लिया। मेरी बाइक पर कुछ चेतावनी लाइटें थीं इसलिए मुझे दौड़ पर काफी नियंत्रण रखना पड़ा। मैंने मेवरिक पर कुछ बार हमला किया और शायद उससे पार पाना संभव था। लेकिन फिर चेतावनी रोशनी वापस आ गई और मुझे फिर से स्थिति से निपटना पड़ा। जब वेले मेरे पास से गुजरा, तो मुझे पता था कि मेरे पास पाँच सेकंड थे और मैं ऐसे ही ख़त्म कर सकता हूँ। इसका पालन करना बहुत आसान था और मुझे इसकी गति धीमी करनी पड़ी। तीसरा स्थान हासिल करना आसान था, यह मेरी टीम के लिए बहुत अच्छा है जिसने बहुत अच्छा काम किया और निर्माताओं के अंक होंडा तक पहुंचाए। कतर में निराशा के बाद वापसी करने का यह एक शानदार तरीका है। »
