टर्मास डी रियो होंडो में आज सुबह आखिरकार सूरज निकल आया, लेकिन सवारियों और बाइक के लिए स्थितियां निश्चित रूप से चुनौतीपूर्ण बनी रहेंगी।
वास्तव में, सुबह 29 बजे 8°, 75% आर्द्रता के साथ, पसीना आना सुनिश्चित है, जबकि शनिवार और रविवार की प्रतीक्षा की जा रही है जो संभवतः बारिश से बाधित होंगे। इसलिए सूखे में सेटिंग्स को सही करने के लिए यह पहला दिन विशेष रूप से महत्वपूर्ण है।
दुर्भाग्य से, मोटो3 और मोटोजीपी सत्रों ने हमें बहुत गंदा ट्रैक दिखाया, बहुत कम पकड़ प्रदान की और हमें बिना सोचे-समझे हमला करने की अनुमति नहीं दी। इसका परिणाम एफपी1 में पिछले वर्ष की तुलना में बहुत धीमा है, और जोनास फोल्गर ने जो 1'43.816 हासिल किया है, उसकी इस वर्ष बराबरी नहीं की जानी चाहिए।
मोटो39 और मोटोजीपी द्वारा 3° ट्रैक को कुछ हद तक धूल से साफ किया गया था, लेकिन केवल मुख्य प्रक्षेप पथ पर।
सत्र की शुरुआत जोहान ज़ारको (पिछले साल यहां विजेता और 1'42.809 में सर्वश्रेष्ठ लैप के रिकॉर्ड धारक) के नेतृत्व में हुई है, जो फ्रेंको मॉर्बिडेली, टॉम लुथी (कतर में विजेता) और सैम लोवेस से आगे हैं। यह पहले रन के अंत में अनंतिम रैंकिंग भी होगी, हालांकि जोनास फोल्गर अपने बॉक्स पर नहीं रुकेंगे और फ्रांसीसी ड्राइवर से चार दसवें स्थान पर दूसरे अनंतिम स्थान पर रहेंगे।
दूसरा रन ताकाकी नाकागामी और सैंड्रो कॉर्टिस को शीर्ष 5 में प्रवेश करने की अनुमति देता है, लेकिन हमें कुछ ड्राइवरों के लिए एक नए रियर स्लिक पर स्विच करने के लिए अंतिम पैकेजिंग तक इंतजार करना होगा और 1'45.432 के लिए जोहान ज़ारको द्वारा थोड़ी देर के लिए आयोजित किया जाएगा। जोहान ज़ार्को द्वारा हमला किया गया जो धूल से डरता नहीं है!
परिणाम, 1'45.037 जो निकटतम प्रतिस्पर्धा को 6 दसवें पर छोड़ देता है; ज़ारको ने सफ़ाई की!
एलेक्स रिंस, जिन्होंने सत्र की शुरुआत से ही इसे सुरक्षित रखा था, खुद को दूसरे स्थान के लिए दावेदारों के कॉम्पैक्ट समूह में रखने के लिए वापस आ गए, लेकिन अंततः यह एक बहुत ही आश्चर्यजनक डैनी केंट था, जिसे फ्रांसीसी ड्राइवर के पीछे समाप्त होने का सम्मान मिला, बस 3 दसवां हिस्सा दूर.
| स्थिति. | अंक। | पायलट | देश | टीम | Moto | किमी / घंटा | समय | अंतर प्रथम/पिछला. |
| 1 | 5 | जोहान जेरको | प्रासंगिकता | अजो मोटरस्पोर्ट | कलीक्स | 264.4 | 1'45.037 | |
| 2 | 52 | डैनी केंट | GBR | तेंदुए की दौड़ | कलीक्स | 259.7 | 1'45.356 | / 0.319 0.319 है |
| 3 | 30 | ताकाकी नाकागामी | ? सब कुछ | आईडेमिट्सु होंडा टीम एशिया | कलीक्स | 259.8 | 1'45.573 | / 0.536 0.217 है |
| 4 | 22 | सैम लोवेस | GBR | फ़ेडरल ऑयल ग्रेसिनी मोटो2 | कलीक्स | 260.8 | 1'45.636 | / 0.599 0.063 है |
| 5 | 94 | जोनास फोल्गर | जीईआर | डायनावोल्ट बरकरार जीपी | कलीक्स | 262.7 | 1'45.682 | / 0.645 0.046 है |
| 6 | 21 | फ्रेंको मॉर्बिडेली | आईटीए | एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस | कलीक्स | 263.9 | 1'45.758 | / 0.721 0.076 है |
| 7 | 40 | एलेक्स रिन्स | एसपीए | पेज अमरिलास एचपी 40 | कलीक्स | 260.2 | 1'45.788 | / 0.751 0.030 है |
| 8 | 11 | सैंड्रो कॉर्टिस | जीईआर | डायनावोल्ट बरकरार जीपी | कलीक्स | 262.0 | 1'45.821 | / 0.784 0.033 है |
| 9 | 12 | थॉमस लूथी | श्रृंगार | गैराज प्लस इंटरवेटन | कलीक्स | 265.6 | 1'45.885 | / 0.848 0.064 है |
| 10 | 24 | सिमोन कोर्सी | आईटीए | रेसिंग को गति दें | जल्दी करो | 261.0 | 1'45.893 | / 0.856 0.008 है |
| 11 | 55 | हाफ़िज़ सयह्रिन | मल | पेट्रोनास रेसलाइन मलेशिया | कलीक्स | 263.2 | 1'45.911 | / 0.874 0.018 है |
| 12 | 73 | एलेक्स मार्केज़ | एसपीए | एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस | कलीक्स | 261.5 | 1'45.991 | / 0.954 0.080 है |
| 13 | 44 | मिगुएल ओलिविरा | द्वारा | तेंदुए की दौड़ | कलीक्स | 261.0 | 1'46.158 | / 1.121 0.167 है |
| 14 | 39 | लुइस सैलोम | एसपीए | एसएजी टीम | कलीक्स | 260.5 | 1'46.301 | / 1.264 0.143 है |
| 15 | 14 | रत्थापार्क विलैरोट | THA | आईडेमिट्सु होंडा टीम एशिया | कलीक्स | 258.6 | 1'46.312 | / 1.275 0.011 है |
| 16 | 77 | डोमिनिक एजर्टर | श्रृंगार | कारएक्सपर्ट इंटरवेटन | कलीक्स | 262.9 | 1'46.427 | / 1.390 0.115 है |
| 17 | 60 | जूलियन साइमन | एसपीए | क्यूएमएमएफ रेसिंग टीम | जल्दी करो | 257.7 | 1'46.442 | / 1.405 0.015 है |
| 18 | 23 | मार्सेल स्क्रोटर | जीईआर | एजीआर टीम | कलीक्स | 261.8 | 1'46.504 | / 1.467 0.062 है |
| 19 | 49 | एक्सल पॉन्स | एसपीए | एजीआर टीम | कलीक्स | 263.1 | 1'46.525 | / 1.488 0.021 है |
| 20 | 54 | मटिया पासिनी | आईटीए | इटालट्रांस रेसिंग टीम | कलीक्स | 258.8 | 1'46.548 | / 1.511 0.023 है |
| 21 | 19 | जेवियर शिमोन | बीईएल | क्यूएमएमएफ रेसिंग टीम | जल्दी करो | 254.4 | 1'46.609 | / 1.572 0.061 है |
| 22 | 32 | इसहाक वियालेस | एसपीए | टेक 3 रेसिंग | टेक 3 | 258.0 | 1'46.609 | 1.572 |
| 23 | 57 | एडगर पोंस | एसपीए | पेज अमरिलास एचपी 40 | कलीक्स | 258.2 | 1'46.638 | / 1.601 0.029 है |
| 24 | 97 | ज़ावी वर्जिन | एसपीए | टेक 3 रेसिंग | टेक 3 | 261.3 | 1'46.793 | / 1.756 0.155 है |
| 25 | 7 | लोरेंजो बाल्डासारी | आईटीए | फॉरवर्ड टीम | कलीक्स | 256.7 | 1'47.019 | / 1.982 0.226 है |
| 26 | 8 | एफ़्रेन वाज़क्वेज़ | एसपीए | जेपीमोटो मलेशिया | Suter | 261.3 | 1'47.413 | / 2.376 0.394 है |
| 27 | 10 | लुका मैरिनी | आईटीए | फॉरवर्ड टीम | कलीक्स | 263.5 | 1'47.500 | / 2.463 0.087 है |
| 28 | 2 | जेसको रफ़िन | श्रृंगार | खेल-लाखों-ईएमडब्ल्यूई-एसएजी | कलीक्स | 258.9 | 1'47.513 | / 2.476 0.013 है |
| 29 | 70 | रॉबिन मुलहौसर | श्रृंगार | कारएक्सपर्ट इंटरवेटन | कलीक्स | 263.4 | 1'48.529 | / 3.492 1.016 है |
| 30 | 33 | एलेसेंड्रो टोनुक्की | आईटीए | टस्का रेसिंग स्क्यूडेरिया मोटो2 | कलीक्स | 258.6 | 1'49.541 | / 4.504 1.012 है |
