पब

फ़्रांस में रहते हुए, हम केवल जूल्स डेनिलो की प्रगति, फैबियो क्वार्टारो की विलंबित कक्षा (यह आएगा, इसमें कोई संदेह नहीं है) और एलेक्सिस मास्बौ की प्यूज़ो सैक्सोप्रिंट टीम की कठिनाइयों को नोट कर सकते हैं, आइए ग्रैंड प्रिक्स के बिना इस सप्ताहांत का लाभ उठाएं घायल जॉर्ज नवारो की टीम के साथी एरोन कैनेट में हमारी रुचि है, जो निकोलो बुलेगा, जोन मीर, खैरुल इदम पावी और अन्य फैबियो डी जियानानटोनियो के साथ मोटो 3 श्रेणी के रूकीज़ में से एक है।

टीम का स्पेनिश ड्राइवर स्टार गैलिसिया 0,0 का जन्म 30 सितंबर 1999 को हुआ था, जो उन्हें बनाता है 16 वर्ष, न्यूनतम आयु ग्रां प्री में भाग लेने के लिए.
एक लक्ष्य जो कोरबेरा मूल निवासी ने अपने लिए लंबे समय से निर्धारित किया था: “यह सच है कि मैं भाग्यशाली हूं, लेकिन बचपन से ही मेरा लक्ष्य 16 साल की उम्र में विश्व चैम्पियनशिप तक पहुंचना था और मैं सफल रहा। 2011 से, मेरा ध्यान विशेष रूप से विश्व चैम्पियनशिप तक पहुंचने पर है, और यह ध्यान देने योग्य है कि मैंने 2015 से अधिक प्रगति की है, जब मैंने मार्क कोमा और गुइलम नोवेलस के साथ काम करना शुरू किया। »

चोट के बावजूद 3 सीईवी में तीसरे स्थान के लिए महान प्रेरणा, जिसने हालांकि ले मैंस में चौथा स्थान छीनने के बाद भी खुद को इतनी जल्दी शीर्ष 2015 में पहुंचने की उम्मीद नहीं की थी:  » ईमानदारी से कहूं तो, मैंने सोचा कि इस पहले वर्ष के दौरान कुछ अंक लेना पहले से ही बहुत उपयुक्त होगा। लेकिन मैं अब एक कदम ऊपर हूं और जीत के लिए खेलने के लिए अग्रणी समूह के साथ लड़ रहा हूं। यह आसान नहीं है, लेकिन मैं एफआईएम सीईवी से आता हूं, जहां काफी स्तर है। पहले वर्ष के दौरान, मेरे पास बहुत कम अनुभव था, लेकिन मैं बुलेगा के साथ था, मीर और एरेनास के साथ... यदि आप गति निर्धारित नहीं करते हैं, तो कोई और करता है और यही आपको विकसित होने की ओर ले जाता है। इसलिए, जब आप विश्व चैंपियनशिप में पहुंचते हैं, तो एफआईएम सीईवी के दौरान प्राप्त प्रशिक्षण बहुत मूल्यवान साबित होता है। »

और अगर एरोन कैनेट साफ़ देखता है इस वर्ष ब्रैड बाइंडर विश्व चैंपियन, उनका अंतिम उद्देश्य अब शीर्ष 10 में है: “मेरी उम्मीदें बहुत ऊंची हैं; मैं शीर्ष 10 में रहना चाहता हूं. मुझे अपनी अपेक्षाओं को संशोधित करना पड़ा, क्योंकि मैंने सोचा था कि कुछ अंक एकत्र करना पहले से ही बहुत अच्छा होगा, और अब मैं देख रहा हूं कि मैं बहुत आगे हूं। मुझे अभी भी एक पोडियम बनाना है, और अगर मैं बनाऊंगा तो मुझे बहुत खुशी होगी, लेकिन मुझे केवल पोडियम के बारे में नहीं सोचना चाहिए; मुझे अगले साल के बारे में भी सोचना है और काम जारी रखना है।' »

जहाँ तक इस बात का सवाल है कि युवा स्पैनियार्ड कैसे मानता है कि वह प्रगति कर सकता है, तो विश्लेषण प्रासंगिक है: “आपको कदम उठाना होगा, और इस तरह से। हर कोई मुझसे कहता है: मत गिरो! लेकिन इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप आखिरी लैप के आखिरी कोने में अत्यधिक होते हुए दुर्घटनाग्रस्त हो जाते हैं। आप एक नौसिखिया हैं और आप सब कुछ देना चाहते हैं। आप जीतने के लिए वह कदम उठाना चाहते हैं, और आप हमेशा ऐसा नहीं कर सकते, और यही मैं दौड़ में सीखने जा रहा हूं। »

रविवार को आठ बजे, एसेन में, आपको थोड़ा और पता चलेगा कि एक निश्चित #44 के हेलमेट के नीचे क्या हो रहा है, जिसका नाम न तो पोल एस्पारगारो है, न ही मिगुएल ओलिवेरा...।

स्रोत: सोयामोटेरो

कैनेट

पायलटों पर सभी लेख: एरोन कैनेट

टीमों पर सभी लेख: एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0