ऑस्ट्रियाईजीपी मोटो3 रेस: जोन मीर मुकाबले में आगे

खिताब के लिए दो पसंदीदा खिलाड़ी पेलोटन में अटक गए और बाहरी लोग आगे की पंक्तियों में, इस ऑस्ट्रियाई मोटो 3 ग्रांड प्रिक्स में जैसे ही आप शुरुआती ग्रिड पढ़ते हैं, पाउडर की गंध आने लगती है। जोश में आना इससे भी अधिक, यह पता चला कि ताज के लिए द्वंद्वयुद्ध में जोड़ी विशेष रूप से जीवंत थी। हल्के आसमान और 26° से कुछ अधिक तापमान वाले शुष्क ट्रैक के नीचे, सीज़न की रोमांचक ग्यारहवीं बैठक के लिए सब कुछ तैयार था।

इसमें गोता लगाने से पहले, हमारी याददाश्त को झकझोरने के लिए यहां सारांश तालिका दी गई है:

 

#ऑस्ट्रियनजीपी मोटो3™	2016	2017
FP1	1'37.902 ब्रैड बाइंडर	1'37.549 जोन मीर (यहाँ देखें)
FP2	1'37.070 ब्रैड बाइंडर	1'39.136 एरोन कैनेट
FP3	1'36.548 ब्रैड बाइंडर	1'36.829 एनियन बस्तियानिनी
योग्यता	1'36.228 जोन मीर	1'36.784 जोन मीर
जोश में आना	1'37.203 एनिया बस्तियानिनी	1'36.784 जोन मीर
कोर्स	मीर, बाइंडर, बस्तियानिनी (यहाँ देखें)
अभिलेख	1'36.228 मीर 2016

 

जारी किए गए पैक में एक दिखाया गया मैकफी महत्वाकांक्षी जिसने पहले मोड़ में बढ़त ले ली थी बेंड्सनीडर पहली पूरी लैप के बाद दौड़ पर कब्ज़ा नहीं करता। बस्तियानिनी के रूप में अनुसरण किया गया मैकफी et कैनेट उसी तरह से रॉड्रिगो. आगे पीछे, मीर दसवें स्थान पर था फेनाटी ब्रेक लगाने के बाद सोलहवें स्थान पर खिसकने से पहले बारहवां, जो थोड़ा अधिक आशावादी था।

तीन लैप्स के बाद, एजो केटीएम राइडर ने एक पेलोटन पर एक छोटी बढ़त बनाई जो अभी भी पूरी लड़ाई में था और इसका नेतृत्व किया कैनेट. दल्ला पोर्टा गिर रहा था।

मुझे दौड़ में सर्वोत्तम समय के साथ सातवें स्थान पर था फेनाटी केवल सत्रहवाँ। पर ये है जॉर्ज मार्टिन जिन्होंने प्रयास किया और केटीएम में युवा डचमैन को नुकसान पहुंचाने का बीड़ा उठाया। एक संदेश चैंपियनशिप के लीडर, लेपर्ड ड्राइवर द्वारा समझा गया, जिसने एक लैप के बाद, और एक निश्चित प्रयास की कीमत पर, ग्रैंड प्रिक्स पर नियंत्रण कर लिया!

एक सहजता कि मुझे जहां एक कॉम्पैक्ट और उग्र पेलोटन को गिराने की कोशिश करके निम्नलिखित लैप्स को थोड़ा और अपडेट किया गया Oettl खुद को आमंत्रित किया. लेकिन फेनाटी, सोलहवाँ, अभी भी अनुपस्थित था। बेंड्सनीडर थोड़ी सी गलती हुई जिससे वह आठवें स्थान पर पीछे रह गए बस्तियानिनी, रॉड्रिगो, प्यारा, मैकफी, मार्टिन et Oettl, सभी तलाश में चले गए मुझे.

लक्ष्य से दस लैप्स, एक निश्चित Masia का प्रतिस्थापन डैरिन बाइंडर घायल ने छठा स्थान हासिल कर सुर्खियां बटोरीं। लेकिन इन सभी कारनामों की अनुमति है मुझे धीरे-धीरे लेकिन निश्चित रूप से बच निकलना। पिछले साल यहां का विजेता अपनी दूसरी बढ़त बना रहा था, जो इस साल नई सफलता के लिए निर्णायक होने का वादा करता है।

उसके संघर्षों से दूर, Antonelli गिर गया, लटक गया सुजुकी फिर संकट में मैकफी et बेंड्सनीडर मोड़ 1 पर हिंसक झड़प हुई, असफल ब्रेकिंग के बाद बटावियन ने स्कॉट को टक्कर मार दी। दौड़ का अंतिम तीसरा भाग ए के साथ शुरू हुआ मुझे नेता सामने प्यारा बस तीन सेकंड पहले और एक समूह के मुखिया पर जहां Masia दुनिया के सामने खुद को शानदार ढंग से प्रकट किया।

1वें मोड़ पर, प्यारा गलती की और पोडियम की सारी उम्मीद छोड़ दी। हालाँकि, पॉकेट रूमाल में तेरह अन्य पायलटों के लिए एक आशा अभी भी जीवित है! उनमें से एक कानून, वाउवर्ट डेविल से लौटा और चार लैप के साथ तीसरे स्थान पर रहा।

उपसंहार पर हस्ताक्षर किये गये मुझे जिन्होंने इस वर्ष पूरी की गई ग्यारह दौड़ों में अपनी सातवीं जीत हासिल की। यह प्रदर्शन और भी अधिक उल्लेखनीय है फेनाटीखिताबी दौड़ में उनसे सबसे कम दूर रहने वाले को तेरहवें स्थान से संतोष करना पड़ा। पोडियम पूरा हो गया है Oettl, मार्टिन और निराशों में से पहिले को बुलाया जाता है कानून जो आगे है कैनेट, डि जियानानटोनियो रॉड्रिगो, नोरोडिन, उत्कृष्ट Masia et बस्तियानिनी. Danilo सोलहवाँ है.

हालांकि, कानून आशा है कि यह सीखकर मुझे फिर से मुस्कुराहट मिलेगी मार्टिन ट्रैक की सीमा के बाहर चेकर वाले झंडे को पार कर गया था... इन विचारों से दूर, मुझे 64 अंकों के साथ अपनी चैंपियनशिप में पहले से कहीं अधिक शीर्ष पर है फेनाटी, 78 पर कैनेट और पूरी तरह से 110 पर मार्टिन.

#ऑस्ट्रियनजीपी मोटो3 रेस: रैंकिंग

1. जोन मीर एसपीए तेंदुआ रेसिंग (होंडा) 37 मी 23.124 एस 
2. फ़िलिप ओएटल जीईआर सुडमेटल शेड्यूल जीपी रेसिंग (केटीएम) 37 मी 26.169 एस 
3. जॉर्ज मार्टिन एसपीए डेल कोंका ग्रेसिनी मोटो3 (होंडा) 37 मी 26.501 एस 
4. लिवियो कानून बीईएल तेंदुआ रेसिंग (होंडा) 37 मी 26.509 एस 
5. एरोन कैनेट एसपीए एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 (होंडा) 37 मी 26.626 एस 
6. फैबियो डि जियाननटोनियो आईटीए डेल कोंका ग्रेसिनी मोटो3 (होंडा) 37 मी 26.854 एस 
7. गेब्रियल रोड्रिगो एआरजी आरबीए बीओई रेसिंग टीम (केटीएम) 37 मी 26.928 एस 
8. एडम नोरोडिन एमएएल एसआईसी रेसिंग टीम (होंडा) 37 मी 27.307 एस 
9. जेम्स मासिया एसपीए प्लैटिनम बे रियल एस्टेट (KTM) 37 मी 27.434 एस 
10.  एनिया बास्तियानिनि आईटीए एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 (होंडा) 37 मी 27.982 एस 
11.  निकोलो बुलेगा आईटीए स्काई रेसिंग टीम वीआर46 (केटीएम) 37 मी 28.011 एस 
12.  मार्कोस रामिरेज़ एसपीए प्लैटिनम बे रियल एस्टेट (KTM) 37 मी 28.178 एस 
13.  रोमानो फेनती आईटीए मैरिनेली रिवकोल्ड स्नाइपर्स (होंडा) 37 मी 28.204 एस 
14.  जुआनफ्रान ग्वेरा एसपीए आरबीए बीओई रेसिंग टीम (केटीएम) 37 मी 30.139 एस 
15.  काइतो टोबा जेपीएन होंडा टीम एशिया (होंडा) 37 मी 39.370 एस 
16.  जूल्स डैनिलो एफआरए मैरिनेली रिवकोल्ड स्निपर्स (होंडा) 37 मी 39.571 एस 
17.  टोनी आर्बोलिनो ITA SIC58 स्क्वाड्रा कोर्स (होंडा) 37 मी 39.573 एस 
18.  आयुमु सासाकी जेपीएन एसआईसी रेसिंग टीम (होंडा) 37 मी 39.777 एस 
19.  मैनुएल पगलियानी आईटीए सीआईपी (महिंद्रा) 37 मी 39.797 एस 
20.  जैकब कोर्नफ़ीलो सीजेडई प्यूज़ो एमसी सैक्सोप्रिंट (प्यूज़ो) 37 मी 40.201 एस 
21.  एंड्रिया मिग्नो आईटीए स्काई रेसिंग टीम वीआर46 (केटीएम) 37 मी 58.108 एस 
22.  मारिया हेरेरा एसपीए एजीआर टीम (केटीएम) 38 मी 6.731 एस 
23.  मैक्सिमिलियन कोफ्लर ऑटो मोटरस्पोर्ट कोफ्लर ईयू (केटीएम) 38 मी 20.998 एस 
24.  पैट्रिक पुल्किनेन अंत प्यूज़ो एमसी सैक्सोप्रिंट (प्यूज़ो) 38 मी 21.106 एस 
मार्को बेज़ेकची आईटीए सीआईपी (महिंद्रा) DNF 
अल्बर्ट एरेनास एसपीए एस्पर महिंद्रा मोटो3 (महिंद्रा) DNF 
नकारिन अतिरतफुवपत टीएचए होंडा टीम एशिया (होंडा) DNF 
जॉन मैकफी जीबीआर ब्रिटिश टैलेंट टीम (होंडा) DNF 
बो बेंडस्नीडर एनईडी रेड बुल केटीएम एजो (केटीएम) DNF 
निकोलो एंटोनेली आईटीए रेड बुल केटीएम एजो (केटीएम) DNF 
तात्सुकी सुजुकी JPN SIC58 स्क्वाड्रा कोर्स (होंडा) DNF 
लोरेंजो डल्ला पोर्टा आईटीए एस्पर महिंद्रा मोटो3 (महिंद्रा) DNF 
गेब्रियल मार्टिनेज अब्रेगो एमईएक्स मोटोमेक्स टीम मोटो3 (केटीएम) DNF