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दूसरा मोटो3 निःशुल्क अभ्यास सत्र, जो अभी-अभी बारिश से बाधित होकर समाप्त हुआ है, मोटोजीपी राइडर्स कठिन परिस्थितियों में गर्मी शुरू करेंगे, न तो वास्तव में सूखी और न ही वास्तव में गीली।

आसमान अभी भी धूसर है, ट्रैक गीला है, कुछ बूंदें गिर रही हैं और हवा में तापमान 23° और ज़मीन पर 25° है।

फिलहाल, सीधे Q2 में योग्य: बारबेरा, डोविज़ियोसो, पेड्रोसा, विनालेस, मार्केज़, ज़ारको, पेट्रुकी, रेडिंग, लोरेंजो et Crutchlow.

श्रेणी में समाचार स्पष्ट रूप से हावी हैंऑक्टो प्रामैक में जैक मिलर का औपचारिकीकरण अगला सीज़न, जो म्यूज़िकल चेयर के खेल में लाता है स्कॉट रेडिंग अप्रिलिया से जुड़ते हैं और फिलहाल चले जाओ सैम लोवेस 2018 में बिना हैंडलबार के।

मिका कल्लियो अपनी जमीन पर केटीएम के लिए वाइल्डकार्ड बनाया।

इस सत्र से पहले उपलब्ध संदर्भ यहां दिए गए हैं, जो पिछले वर्ष पर आधारित हैं, जिसमें स्पीलबर्ग की वापसी हुई थी:

#ऑस्ट्रियनजीपी मोटोजीपी

2016

2017

FP1

1'25.866 मेवरिक विनालेस (यहाँ देखें)

 1'24.631 हेक्टर बारबेरा (यहाँ देखें)
FP2

1'23.617 एंड्रिया डोविज़ियोसो (यहाँ देखें)

 1'24.046 एंड्रिया डोविज़ियोसो
FP3

1'23.327 एंड्रिया इयानोन (यहाँ देखें)

FP4

1'23.796 एंड्रिया डोविज़ियोसो (यहाँ देखें)

योग्यता 1

1'23.961 यूजीन लावर्टी (यहाँ देखें)

योग्यता 2

1'23.142 एंड्रिया इयानोन (यहाँ देखें)

जोश में आना

1'23.953 एंड्रिया इयानोन (यहाँ देखें)

कोर्स

इयानोन, डोविज़ियोसो, लोरेंजो (यहाँ देखें)

अभिलेख

1'23.142 इयानोन 2016

 

जब लाल बत्ती बुझती है, तो केवल 4 ड्राइवर, वैलेंटिनो रॉसी, कारेल अब्राहम, लोरिस बाज़ et मिका कल्लियो, चिकने टायरों पर ट्रैक पर चलें। फ्रांसीसी ड्राइवर 1'26.785 के समय के साथ तेजी से स्टैंडिंग में शीर्ष पर पहुंच गया।

सूरज के डरपोक दिखने के कारण, कुछ अन्य ड्राइवर धीरे-धीरे ट्रैक पर लौट आए, लेकिन यह स्वीकार करना होगा कि इस सत्र का पहला चौथाई घंटा गर्म अंगारों पर नहीं हुआ।

इसके बाद हम टाइमर के बीच लड़ाई देखते हैं स्कॉट रेडिंग, मार्क मार्केज़ et अल्वारो बॉतिस्ता. यह होंडा ड्राइवर था जिसने 1'25.530 रिकॉर्ड करते हुए सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन किया।

इन तीन व्यक्तियों के पीछे हम मध्य सत्र पाते हैं एलेक्स एस्पारगारो, मिका कल्लियो, दानी पेड्रोसा, टिटो रबात, सैम लोवेस, एलेक्स रिंस et जोहान ज़ारको.

परीक्षण सत्र वास्तव में कब शुरू होता है मार्क मार्केज़ 1'24.649 दर्ज किया गया। एंड्रिया डोविज़ियोसो हालाँकि वह दूसरे स्थान पर है, फिर भी वह होंडा ड्राइवर से 6/10 पीछे है। चीजें तेजी से बदल रही हैं और जॉन ज़ारको तेजी से 20वें स्थान पर रिले किया गया है।

अग्रणी समूह में, एंड्रिया डोविज़ियोसो अपना प्रयास जारी रखता है और 3/10 के करीब पहुँच जाता है मार्क मार्केज़, समान अंतर से मेवरिक विनालेस से आगे। वैलेंटिनो रॉसी भी करीब आ गया, पीछे छठे स्थान पर अल्वारो बॉतिस्ता et दानी पेड्रोसा.

दूसरे चरण के अंत में, पदानुक्रम निम्न से बना है: मार्केज़, डोविज़ियोसो, विनालेस, बॉतिस्ता, पेड्रोसा, रॉसी, क्रचलो, पेत्रुकी, इयानोन et लोरेंज़ो.

स्कॉट रेडिंग बजरी में गिरे बिना एक छोटा सा प्रयास किया...

अधिकांश ड्राइवर नए पिछले टायर को बदलने के लिए चेकर ध्वज से 15 मिनट पहले रुकते हैं और पुनः आरंभ करने पर, एंड्रिया इयानोन खुद को तीसरे स्थान पर रखता है और बाहर निकल जाता है कैल क्रचलो Q2 में पूर्व-योग्यता प्राप्त।

जोहान ज़ारको, जो सत्र में अंतिम स्थान पर था, उसने पहले 19 स्थान हासिल करने से पहले खुद को 10वें स्थान पर रखा, फिर 6 स्थान हासिल किया। इसलिए वह चौथे स्थान पर है और अभी भी Q4 में प्री-क्वालीफायर में छठे स्थान पर बना हुआ है।

अग्रणी समूह में, मेवरिक विनालेस 15/100 पर दूसरा स्थान प्राप्त किया मार्क मार्केज़ लेकिन अभी तक कुछ भी निश्चित नहीं है और ये हैं जॉर्ज Lorenzo et जोहान ज़ारको जो अनंतिम रैंकिंग में शीर्ष पर हैं।

फ्रांसीसी ने 1'24.5572 में सिर पर कील ठोक दी और अनंतिम पोल स्थिति ले ली। लेकिन समय बेहद कठिन है और इसमें अभी भी दो मिनट बाकी हैं दानी पेड्रोसा पहले 1'24.474 में सुधार हुआ एंड्रिया डोविज़ियोसो 1'24.046 पटकने से जोर से प्रहार नहीं होता।

यह सत्र आज सुबह की तुलना में तेज़ रहा है, पहले 10 Q2 के लिए पूर्व-योग्य हैं। इस बात का ध्यान रखा जाएगा वैलेंटिनो रॉसी वर्तमान में उनमें से एक नहीं है.

#ऑस्ट्रियनजीपी एफपी2 रैंकिंग:

01- एंड्रिया डोविज़ियोसो - डुकाटी टीम - डुकाटी डेस्मोसेडिसी जीपी - 1'24.046
02- मेवरिक विनालेस - मोविस्टार यामाहा मोटोजीपी - यामाहा वाईजेडआर एम1 - + 0.234
03- दानी पेड्रोसा - रेपसोल होंडा टीम - होंडा आरसी213वी - + 0.428
04- जोहान ज़ारको - मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 - यामाहा YZR M1 - + 0.476
05- जॉर्ज लोरेंजो - डुकाटी टीम - डुकाटी डेस्मोसेडिसी जीपी - + 0.570
06- मार्क मार्केज़ - रेप्सोल होंडा टीम - होंडा आरसी213वी - + 0.603
07- कैल क्रचलो - एलसीआर होंडा - होंडा आरसी213वी - + 0.622
08- एलेक्स एस्पारगारो - अप्रिलिया रेसिंग टीम ग्रेसिनी - अप्रिलिया आरएस-जीपी - + 0.680
09- स्कॉट रेडिंग - ऑक्टो प्रामैक रेसिंग - डुकाटी डेस्मोसेडिसी जीपी - + 0.719
10- अल्वारो बॉतिस्ता - पुल एंड बियर एस्पर टीम - डुकाटी डेस्मोसेडिसी जीपी - + 0.734
11- पोल एस्पारगारो - रेड बुल केटीएम फ़ैक्टरी रेसिंग - केटीएम आरसी16 - + 0.813
12- वैलेंटिनो रॉसी - मोविस्टार यामाहा मोटोजीपी - यामाहा YZR M1 - + 0.837
13- लोरिस बाज़ - रीले एविंटिया रेसिंग - डुकाटी डेस्मोसेडिसी जीपी - + 0.879
14- डेनिलो पेत्रुकी - ऑक्टो प्रामैक रेसिंग - डुकाटी डेस्मोसेडिसी जीपी - + 0.889
15- जोनास फोल्गर - मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 - यामाहा YZR M1 - + 0.946
16- एंड्रिया इयानोन - टीम सुजुकी एक्स्टार - सुजुकी जीएसएक्स-आरआर - + 1.172
17- हेक्टर बारबेरा - रीले एविंटिया रेसिंग - डुकाटी डेस्मोसेडिसी जीपी - + 1.212
18- सैम लोवेस - अप्रिलिया रेसिंग टीम ग्रेसिनी - अप्रिलिया आरएस-जीपी - + 1.224
19- मिका कल्लियो - रेड बुल केटीएम फ़ैक्टरी रेसिंग - केटीएम आरसी16 - + 1.274
20- जैक मिलर - ईजी 0,0 मार्क वीडीएस - होंडा आरसी213वी - + 1.289
21- कारेल अब्राहम - पुल एंड बियर एस्पर टीम - डुकाटी डेस्मोसेडिसी जीपी - + 1.323
22- एलेक्स रिंस - टीम सुजुकी एक्स्टार - सुजुकी जीएसएक्स-आरआर - + 1.406
23- टीटो रबात - ईजी 0,0 मार्क वीडीएस - होंडा आरसी213वी - + 1.570
24- ब्रैडली स्मिथ - रेड बुल केटीएम फ़ैक्टरी रेसिंग - केटीएम आरसी16 - + 1.618

 

 

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