कुछ ही मिनटों में बोल डी'ओर में सब कुछ बदल गया है। दोनों होंडा ने अभी बहुत समय बर्बाद किया है और जीएमटी यामाहा ने अपना प्रभुत्व स्थापित करने का अवसर लिया।
सुबह 11:30 बजे, जब होंडा एफसीसी टीएसआर जीएमटी94 के यामाहा के खिलाफ पहले स्थान के लिए लड़ रही थी, एलन टेकर गड्ढों से बाहर निकलते समय सीबीआर1000आरआर के साथ दुर्घटनाग्रस्त हो गया। फिर टीम के अनुसार, "छोटी विद्युत समस्या" (अल्टरनेटर) के कारण, इसकी सहयोगी कार, होंडा एंड्योरेंस रेसिंग की 111, को अपने स्टैंड पर वापस जाने की बारी आई। कुछ ही मिनटों में, शीर्ष तीन में शामिल दो होंडा के लिए यह पूरी तरह से विनाशकारी था।
GMT94 के लिए रास्ता अब साफ़ था, और क्रिस्टोफ़ गयोट ने घोषणा की “हमें ध्यान केंद्रित रखना होगा, और 2'01 और 2'02 में लैप करने का प्रयास करना होगा। हमें वैसा ही रवैया रखना होगा जैसा तब था जब हम किसी लड़ाई में थे।' जब आप अचानक खुद को अकेला पाते हैं, तो यह मुश्किल होता है। अगर बाइक अचानक गड्ढों में लौट आए तो हमें तैयार रहना होगा। »
एफसीसी टीएसआर, अभी भी रुका हुआ था, पांचवें स्थान पर था, पहले से ही 12 लैप पीछे। होंडा 111, उसी स्थिति में, 5 लैप्स के बाद दूसरे स्थान पर थी। Penz13.Com की वेपोल बीएमडब्ल्यू मोटरराड टीम ने 10 लैप नीचे तीसरे स्थान पर पहुंचकर सही काम किया। होंडा 111 6 लैप्स में दूसरे स्थान पर रही, और एफसीसी टीएसआर 13 लैप्स में छठे स्थान पर रही।
रेसिंग के 20 घंटे 53 मिनट के बाद बोल डी'ओर रैंकिंग:
