जोहान ज़ारको ब्रिटिश ग्रां प्री का अपना पहला दिन संतुष्ट होकर समाप्त हुआ। यह आठवें स्थान के बावजूद है जो और अधिक निराशाजनक लग सकता है क्योंकि यह पोल एस्पारगारो के केटीएम से पीछे है। लेकिन फ्रांसीसी Q.10 के लिए क्वालीफाइंग में शीर्ष 2 में है, जबकि वह दौड़ की परिस्थितियों में काफी बेहतर प्रदर्शन करता है। एक संतुलन जिसने उन्हें यामाहा द्वारा प्रस्तावित नई फेयरिंग का उपयोग करने से हतोत्साहित किया।
एक सेट जिसका मूल्यांकन डबल विश्व चैंपियन सिल्वरस्टोन में नहीं करेगा: " शायद यह मिसानो में अधिक सामयिक होगा »तिरंगा टिप्पणियाँ. “ वह हमारी समस्याओं को सुलझाने में हमारी मदद नहीं करेगा। कल हम मोड़ में प्रवेश करने पर काम करेंगे और यह सुनिश्चित करेंगे कि बाइक यथासंभव कम चले। अगर हम वहां पहुंचेंगे तो मैं अपनी लाइन को और बेहतर तरीके से आगे बढ़ा सकूंगा। और कोनों से बाहर निकलने में बेहतर बनें '.
तो इस ऊबड़-खाबड़ ट्रैक पर यही चुनौती है। लेकिन कान्स निवासी स्पष्ट करते हैं: " यह पिछले साल से भी बदतर नहीं है. लेकिन अगर मैं 2'01 में दौड़ना चाहता हूं तो मुझे सुधार करना होगा ". हालाँकि, रेसिंग स्थितियों के संदर्भ में, यह इतना बुरा नहीं है: " आत्मविश्वास हासिल करने के लिए मौसम का अच्छा होना ज़रूरी था. सुबह मैंने लगभग पूरा सत्र उन्हीं टायरों के साथ किया। और इसके बावजूद, मैं शीर्ष 10 में रहने में सक्षम था। दोपहर में, कठोर रियर टायर के साथ यह और भी बेहतर था और मैं इसके साथ अच्छा समय निर्धारित करने में सक्षम था। '.
« दुर्भाग्यवश, नरम होने के कारण बाइक अधिक घूम गई और मैं बाइक का ठीक से उपयोग नहीं कर सका। मेरी भावनाएँ उतनी अच्छी नहीं थीं ". यह याद किया जाएगा कि जोहान इस ट्रैक पर मोटो 2 के साथ पहले से ही ज्ञात मोटो जीपी के साथ शुरुआत कर रहा है। उसका साथी फोल्गर गैस्ट्रो के कारण स्वास्थ्य की अनिश्चित स्थिति के कारण केवल उन्नीसवें स्थान पर है...
#ब्रिटिशजीपी मोटोजीपी जे.1: क्रोनोस
| 1 | 35 | कैल क्रचलो | होंडा | 2'00.897 | ||
| 2 | 46 | वैलेंटिनो रॉसी | यामाहा | 2'01.138 | 0.241 | 0.241 |
| 3 | 25 | मेवरिक वियालेस | यामाहा | 2'01.168 | 0.271 | 0.030 |
| 4 | 41 | एलेक्स एस्पारगारो | Aprilia | 2'01.592 | 0.695 | 0.424 |
| 5 | 93 | मार्क मार्केज़ | होंडा | 2'01.611 | 0.714 | 0.019 |
| 6 | 99 | जॉर्ज लोरेंजो | डुकाटी | 2'01.655 | 0.758 | 0.044 |
| 7 | 44 | पोल ESPARGARO | KTM | 2'01.832 | 0.935 | 0.177 |
| 8 | 5 | जोहान जेरको | यामाहा | 2'01.885 | 0.988 | 0.053 |
| 9 | 4 | एंड्रिया डोविज़ियोसो | डुकाटी | 2'01.893 | 0.996 | 0.008 |
| 10 | 45 | स्कॉट रेडिंग | डुकाटी | 2'01.933 | 1.036 | 0.040 |
| 11 | 29 | एंड्रिया इयानोन | सुजुकी | 2'01.974 | 1.077 | 0.041 |
| 12 | 42 | एलेक्स रिन्स | सुजुकी | 2'02.072 | 1.175 | 0.098 |
| 13 | 19 | अल्वारो बॉतिस्ता | डुकाटी | 2'02.097 | 1.200 | 0.025 |
| 14 | 17 | कारेल अब्राहम | डुकाटी | 2'02.098 | 1.201 | 0.001 |
| 15 | 76 | लोरिस BAZ | डुकाटी | 2'02.202 | 1.305 | 0.104 |
| 16 | 9 | डेनिलो पेत्रुक्की | डुकाटी | 2'02.250 | 1.353 | 0.048 |
| 17 | 26 | दानी पेड्रोसा | होंडा | 2'02.408 | 1.511 | 0.158 |
| 18 | 43 | जैक मिलर | होंडा | 2'02.507 | 1.610 | 0.099 |
| 19 | 94 | जोनास फोल्गर | यामाहा | 2'02.580 | 1.683 | 0.073 |
| 20 | 8 | हेक्टर बारबेरा | डुकाटी | 2'02.735 | 1.838 | 0.155 |
| 21 | 53 | टीटो रबात | होंडा | 2'02.860 | 1.963 | 0.125 |
| 22 | 22 | सैम लोवेस | Aprilia | 2'03.475 | 2.578 | 0.615 |
| 23 | 38 | ब्रैडली स्मिथ | KTM | 2'04.429 | 3.532 | 0.954 |
