दिलचस्प सवारी, दिलचस्प मोड़! विशेष रूप से चूंकि पोडियम एक बार हमें तीन ड्राइवरों के साथ प्रस्तुत करता है जिन्होंने अलग-अलग टायर कॉन्फ़िगरेशन के तीन विकल्प चुने हैं।
दूसरा मोड़; मार्क मार्केज़ सॉफ्ट/सॉफ्ट में बाकियों से ऊपर है लेकिन उसका समय लाभ तीसरे में एक सेकंड तक कम हो जाता है, फिर अगले में बमुश्किल।
कैल क्रचलो (Dur/Dur) 5वीं लैप में सबसे तेज़ है और यह एक संकेत है, लेकिन चूंकि वह तब 13वें स्थान पर नौकायन कर रहा है, इसलिए किसी का ध्यान नहीं गया...
हालाँकि, ये समय धीरे-धीरे बढ़ने से पहले 9वीं लैप तक बेहतर होता रहा, जिसने उन्हें अपनी जीत सुनिश्चित करने के लिए मजबूत प्रयास करने से पहले 16वीं लैप पर कमान संभालने से नहीं रोका।
पीछे, वैलेंटिनो रॉसी (सॉफ्ट फ्रंट/हार्ड रियर) इसके फ्रंट टायर के कारण थोड़ा कम कुशल है लेकिन अधिक नियमित दिखता है। जब वह क्रचलो को 7वीं लैप (समय में कोई गिरावट नहीं) पर पास कर देगा तो वह उसका अनुसरण करने की गलती से बच जाएगा। डुकाटी और लोरेंजो के विपरीत, इसके नरम फ्रंट टायर को कोई नुकसान नहीं होगा।
तीसरा, मार्क मार्केज़ यह पहला सॉफ्ट/सॉफ्ट ड्राइवर भी है। यह समझते हुए कि बाइक में कोई बदलाव नहीं होगा, उन्होंने पोडियम को सुरक्षित करने के लिए दौड़ के अंत में गति को थोड़ा बढ़ाते हुए, अंडे के छिलकों पर सवारी करके अपने टायर बचाए। दौड़ के अंत में उसके टायर क्षतिग्रस्त नहीं हुए; परिस्थितियों को देखते हुए टायरों के खराब चयन के बावजूद, यह बुद्धिमत्ता और प्रतिभा का प्रदर्शन है।
लोरिस बाज़, हार्ड/ड्यूर में, पोडियम पर पहुंचने से ज्यादा दूर नहीं आया। चेकर वाले झंडे से दो लैप पहले, वह ऐसा करने की गति पर भी था। लेकिन मार्केज़ ने गति बढ़ा दी और लोरिस धीमा हो गया...
