पिछले सप्ताहांत मुगेलो में एक संवाददाता सम्मेलन में, डोर्ना ने ब्रिटिश निर्माता ट्रायम्फ के साथ अपनी मोटो2 आपूर्ति साझेदारी की घोषणा की। यह 2010 में श्रेणी के निर्माण के बाद से हमेशा विशेष रूप से मौजूद होंडा का स्थान लेगा।
क्रैश.नेट जानना चाहता था कि मध्यवर्ती श्रेणी के लिए पावरट्रेन परिवर्तन कितना महत्वपूर्ण होगा और इसके क्या परिणाम होंगे। क्या इसके अलावा कोई अन्य विकल्प भी थे? ट्राइंफ ?
“हमेशा की तरह, हमारे पास विचार करने के लिए अलग-अलग विकल्प थे और हमने अपनी राय में स्पष्ट रूप से सर्वश्रेष्ठ को चुना। 2019 में यह कठिन होगा, वर्ग के लिए एक नया युग, क्योंकि यह सिर्फ इंजन नहीं है, नई चेसिस और एक नया ईसीयू भी होगा। बहुत सारे बदलाव.
"हमने टीमों की राय भी सुनी, जिन्होंने हमें बताया:" हमें इस वर्ग पर बहुत गर्व है Moto 2 और यह कैसे काम करता है, लेकिन शायद इसे ताज़ा करने और रीबूट करने का समय आ गया है '.
“चेसिस निर्माता पक्ष में इसने बहुत रुचि पैदा की है, हमसे न केवल मौजूदा चेसिस निर्माताओं ने बल्कि नए निर्माताओं ने भी संपर्क किया है और मैं कह सकता हूं कि कुछ लोग जो पहले यहां थे और वापस आना चाह रहे हैं। मुझे लगता है कि यह सामान्य है क्योंकि मोटो2 चेसिस निर्माताओं के लिए एक बड़ी लड़ाई है और उन्हें टीमों को अपनी चेसिस का उपयोग करने के लिए राजी करना होगा। हमें लगता है कि मोटो2 पैडॉक के लिए बहुत सारे विकल्प होंगे।
“600 सीसी चार-सिलेंडर इंजन से 3 सीसी तीन-सिलेंडर इंजन में जाना इस वर्ग के लिए अच्छा है, क्योंकि हमारे पास अन्य अवसर थे, यहां तक कि हमारे लिए एक विशेष उत्पादन इंजन के साथ होंडा के साथ जारी रखने के लिए, दो-सिलेंडर या थे चार सिलेंडर. लेकिन हम आमूल-चूल परिवर्तन चाहते थे। विश्वसनीयता प्रदर्शन से अधिक महत्वपूर्ण है, लेकिन हमें यह भी यकीन है कि प्रदर्शन मौजूदा के समान या बेहतर होगा। न सिर्फ बड़े इंजन की वजह से, बल्कि नई ईसीयू की वजह से भी।
“इस समय आपके पास Moto3 में इलेक्ट्रॉनिक्स हैं, व्यावहारिक रूप से Moto2 में कुछ भी नहीं है और MotoGP में बहुत कुछ है। इसलिए हम एक स्पष्ट पैमाना बनाना चाहते हैं: मोटो2 में मोटो3 की तुलना में थोड़ा अधिक इलेक्ट्रॉनिक्स, लेकिन मोटोजीपी से कम।
“मोटो2 टीमों की लागत समान होगी। हम इंजनों के उसी यादृच्छिक वितरण का उपयोग भी जारी रखेंगे एक्सटर्नप्रो [जो वर्तमान होंडा मोटो2 इंजन तैयार करता है और उसका रखरखाव करता है]। वे पहले से ही नए इंजन पर काम शुरू कर रहे हैं। क्योंकि यह एक नई साझेदारी है, मुझे लगता है कि एक्सटर्नप्रो और ट्रायम्फ के बीच घनिष्ठ सहयोग होगा। »
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स्रोत: क्रैश.नेट
