सांस लेने का समय नहीं मार्क मारक्वेज़, और यह निस्संदेह होंडा अधिकारी के लिए सौभाग्य की बात है। क्योंकि समय सीमा का क्रम उसे अपने भाग्य के बारे में चिंतन करने से रोकता है। और तिल्ली होना काफी है. मुगेलो में छठे स्थान के बाद, वह अब चैंपियनशिप में अपने साथी पेड्रोसा के समान 68 अंकों के साथ चौथे स्थान पर हैं। निश्चित रूप से, लेकिन इससे 37 अंक का दायित्व बनता है चैंपियनशिप लीडर विनालेस. जो बहुत कुछ करने लगा है...
सच कहूँ तो, कैटेलोनिया में, इस सप्ताह के अंत में, MM93 के लिए पिछले अप्रैल और ऑस्टिन पलायन के बाद से खोई हुई जीत का स्वाद फिर से प्राप्त करना अच्छा होगा। कैटालोनिया पांच बार के विजेता के लिए शत्रु भूमि नहीं है। उन्होंने अपने शानदार 125 सीज़न के दौरान 2014 सीसी में और एक बार मोटो जीपी में जीत हासिल की। मोटो 2 में दो पोडियम और मोटो जीपी में दो अन्य, जिसमें 2016 में दूसरा स्थान भी शामिल है, यह दर्शाता है कि सेरवेरा के मूल निवासी इसे वहां पसंद करते हैं।
हाल के दिनों में, वह नए मिशेलिन फ्रंट टायर के साथ वहां परीक्षण करने में सक्षम थे, जिससे उन्हें एक नए चिकेन की सराहना करने की भी अनुमति मिली, जिसे होंडा प्रतियोगिता तुच्छ समझती है। उसे अपने विश्व ताज को बचाए रखने के आखिरी मौके की तरह खेलने के लिए इन तत्वों का लाभ उठाना होगा।
« मैं प्रतियोगिता में कुछ ही दिनों के बाद वापस आकर खुश हूं। मुगेलो में, हमने क्षति को सीमित कर दिया, लेकिन हमें और बेहतर करने की जरूरत है। कैटेलोनिया में किए गए परीक्षण अच्छे रहे। हमें बाइक में आशाजनक सेटिंग्स मिलीं '.
नए मार्ग पर, वह टिप्पणी करते हैं: " यह एक नई चुनौती होगी, नया चिकेन दिलचस्प है और मैं यह देखने के लिए उत्सुक हूं कि यह कैसा होगा। पहले तीन सेक्टर नहीं बदले हैं, लेकिन आखिरी सेक्टर बदल गया है। मुझे यह नया चिकन पसंद है, यह कुछ अनोखा है '.
एक राय जो साझा किए जाने से बहुत दूर है, और विशेष रूप से ए द्वारा जॉर्ज Lorenzo आश्वस्त है कि यह छोटी होंडा के लिए डिज़ाइन किया गया था...
