ले मैन्स में आशाजनक प्रदर्शन के बाद, इटली के ग्रांड प्रिक्स और फिर कैटेलोनिया के दौरान लगातार दो रेसों ने रेड बुल केटीएम टीम को विश्व चैंपियनशिप में अपने अंक बढ़ाने की अनुमति नहीं दी, जो इस प्रकार 12 यूनिट प्रति तिहाई बढ़ गई। सीज़न के माध्यम से रास्ता.
इसलिए बार्सिलोना में सोमवार को आधिकारिक आईआरटीए परीक्षण के साथ-साथ उसी सर्किट पर निजी परीक्षणों के लिए समर्पित अगले दो दिनों के दौरान काम करने के कारणों की कोई कमी नहीं थी।
ब्रैडली स्मिथ अपनी बायीं छोटी उंगली के कारण अनुपलब्ध थे, उनकी टीम और टेस्ट टीम ने मिलकर मिका कल्लियो के साथ तीन दिनों तक काम किया, चेसिस सेटअप की तुलना की, नई फेयरिंग का परीक्षण किया और कम पकड़ वाली स्थितियों में मोटरसाइकिल सेटिंग्स को ठीक किया।
इस बीच, अपना ग्रैंड प्रिक्स सप्ताहांत पूरा करने के बाद, पोल एस्पारगारो ने केवल मंगलवार को ब्रेक लिया ताकि मैटीघोफ़ेन के लोगों को जितना संभव हो उतना डेटा के साथ घर लौटने की अनुमति मिल सके।
पोल Espargaró : “हमने यहां बार्सिलोना में इस परीक्षण के दौरान बहुत, बहुत अच्छा काम किया। मुझे लगता है कि सीज़न में इस बिंदु तक हमने उन सभी हिस्सों को आज़मा लिया है, क्योंकि रेस सप्ताहांत के दौरान हमारे पास पर्याप्त समय नहीं है। हमने सोमवार को चीज़ों को आज़माया और फिर हमने बहुत कुछ स्पष्ट किया कि हमारे मन में क्या था। शायद यह समय निर्धारित करने के लिए सबसे अच्छा दिन नहीं था, लेकिन चीजों की पुष्टि करने और बाइक के साथ एक अच्छा कदम आगे बढ़ाने के लिए यह अच्छा था, खासकर इलेक्ट्रॉनिक्स के साथ। मैं बहुत खुश हूं क्योंकि मुझे लगता है कि हमने बाइक में काफी सुधार किया है और हाथ में अधिक जानकारी होने के कारण एसेन के लिए यह बहुत महत्वपूर्ण है। »
मिका कल्लियो : "यह वाइल्ड कार्ड के लिए एक अच्छा परीक्षण था जो मैं करने जा रहा हूं। बेहतर ड्राइविंग स्थिति प्राप्त करने के लिए मैंने कई चक्कर लगाए। हमने दो अलग-अलग चेसिस और एक अलग रियर सस्पेंशन, एक बाइक सेटअप, एक रियर शॉक, तीन अलग-अलग प्रकार के फ्रंट फोर्क्स पर ध्यान केंद्रित किया, बहुत सी चीजें हमें पूरे दिन व्यस्त रखती थीं, लगभग हर संभावना के साथ कि हम बाइक पर बदलाव कर सकते थे! हमने इलेक्ट्रॉनिक्स में भी थोड़ा बदलाव किया और मूल रूप से इससे जानकारी प्राप्त करने के लिए इन चीजों का सर्वोत्तम संयोजन आज़माना चाहते थे। समय में सुधार करना कठिन था, लेकिन हमारे पास परीक्षण करने के लिए बहुत सी चीजें थीं और अंत में, हम चेसिस की तरफ सही दिशा में काम कर रहे हैं, उन चीजों के साथ जहां हमें जाने की जरूरत है और जो जीपी ड्राइवर चाहते हैं। हम एसेन में देखेंगे कि ब्रैडली कैसा है; अगर टीम को मेरी जरूरत होगी तो मैं उनकी मदद के लिए मौजूद रहूंगा। »
ब्रेडले स्मिथ : “शनिवार को दुर्घटना के बाद से, हमने यह सुनिश्चित करने के लिए कि कोई संक्रमण तो नहीं है और उपचार की गति का निरीक्षण करने के लिए हर 24 घंटे में मेरी उंगली की जांच की है। अभी डॉक्टर इस बात से खुश हैं कि यह कैसे प्रगति कर रहा है, इसलिए सबसे पहले, हम कोई त्वचा ग्राफ्ट या कोई नया ऑपरेशन नहीं करने जा रहे हैं, जो शानदार है। उन्हें अल्पावधि में पूरी तरह से ठीक होने की उम्मीद नहीं है, लेकिन इससे मुझे एसेन में दौड़ लगाने की अनुमति मिलनी चाहिए। अब यह केवल क्रीम और क्लीन्ज़ के साथ रिकवरी में तेजी लाने के लिए हर संभव प्रयास जारी रखने की बात है, इसलिए उम्मीद है कि केवल एक सप्ताह में हम एसेन के लिए लगभग 90% पर वापस आने के लिए तैयार हो जाएंगे। »
सेबस्टियन रिस्से (मोटोजीपी तकनीकी निदेशक): "तो, आखिरी दौड़ के बाद, हमने तुरंत एक बहुत अच्छा तीन-दिवसीय परीक्षण जारी रखा और पीछे मुड़कर देखा, तो हमने इन सप्ताहांतों के दौरान कई उपलब्धियां हासिल कीं, जिनकी पुष्टि हमें यहां बार्सिलोना में करनी थी।" यह साबित करने के लिए कुछ डेटा की जांच कर रहा हूं कि हम जो रास्ता अपना रहे हैं वह सही है। पिछली कुछ दौड़ों में हमें थोड़ा संघर्ष करना पड़ा, गलत दिशा में जाने में नहीं, बल्कि इन सर्किटों पर बाइक के काम करने के तरीके में अधिक, इसलिए हमें बस सुधार करना था। अंत में, बुधवार को, हमें पोल के लिए आगामी दौड़ के लिए अच्छी सेटिंग्स मिलीं, कुछ बहुत ही दिलचस्प कदम आगे बढ़ाते हुए, ऐसे कदम जिनसे हम परिणामों और समय की तुलना और निरंतरता की तुलना में बहुत खुश हैं, जो हमने रेस सप्ताहांत के दौरान किया था। . सप्ताहांत में, शुक्रवार और शनिवार को यह स्पष्ट रूप से सीखने की प्रक्रिया है, रविवार के दिन आपको परिणाम को वास्तविकता बनाना है; हमें इस परिणाम में देर हो गई थी, लेकिन अब यह आ गया है, इसलिए मुझे उम्मीद है कि यह अगले सर्किट में काम करेगा। »
