बार्सिलोना-कैटालुन्या सर्किट को बहुत तकनीकी माना जाता है और इसमें क्रूर ब्रेकिंग होती है जो ब्रेकिंग सिस्टम पर काफी दबाव डालती है।
लंबी डाउनहिल फिनिशिंग स्ट्रेट के बाद पहली ब्रेक लगाना विश्व चैंपियनशिप में सबसे कठिन में से एक है, न केवल इसलिए कि मोटोजीपी राइडर्स वहां लगभग 340 किमी/घंटा की गति तक पहुंचते हैं, बल्कि सबसे ऊपर इसलिए क्योंकि टर्न नंबर 10 से कई बार ब्रेक लगाने की मांग होती है। एक दूसरे को और सर्किट के मिश्रित हिस्से में ब्रेक को ठंडा होने का समय नहीं देता है।
इसलिए कार्बन डिस्क और पैड द्वारा पहुँचा गया तापमान अन्य विश्व चैम्पियनशिप आयोजनों की तुलना में विशेष रूप से अधिक है।
