आधिकारिक तौर पर नामित एफआईएम सीईवी रेप्सोल जूनियर मोटो3 विश्व चैम्पियनशिप कई वर्षों से ग्रैंड प्रिक्स का हॉल रही है। डोर्ना द्वारा आयोजित, यह स्वाभाविक था कि यह ग्रांड प्रिक्स ड्राइवरों का मुख्य आपूर्तिकर्ता होगा, भले ही इटली और कुछ हद तक फ्रांस ने अभी भी इस स्पेनिश आधिपत्य का सफलतापूर्वक विरोध किया हो।
पिछले साल, सीजीबीएम इवोल्यूशन संरचना, जो मोटो2 में कारएक्सपर्ट इंटरवेटन और गैराज प्लस इंटरवेटन टीमों को संरेखित करती है, ने चलाने के लिए उसी सीईवी श्रेणी में एक प्रकार की प्रयोगशाला स्थापित की इकर लेकुओना: ड्राइवर सीजीबीएम इवोल्यूशन के साथ अनुबंध के तहत था और सीजीबीएम इवोल्यूशन के 3 सदस्यों ने रेस एक्सपीरियंस संरचना के साथ साझेदारी में सर्किट पर यात्रा की। सेबेस्टियन गिम्बर्ट.
बाकी सब पता है, और कुछ वाइल्ड कार्ड के बाद, इकर लेकुओना को इस 2017 सीज़न के लिए ग्रैंड प्रिक्स में शामिल किया गया था (यहां देखें उनका इंटरव्यू).
इसलिए सीजीबीएम ने अनुभव को दोहराने का फैसला किया, लेकिन इस बार मोटो 3 में, युवाओं को मैदान में उतारकर एंडी वर्दोइया Moto3 में पूर्व-Ajo KTM पर।
14 साल की उम्र में, नीस के इस युवा ने सात साल की उम्र तक पहाड़ी चढ़ाई और क्षेत्रीय सर्किट के साथ अपना करियर शुरू करने से पहले यामाहा पीडब्ल्यू पर अपना पहला चक्कर लगाया। अगले वर्ष की शुरुआत में, निकोइस को कोंटी पाठ्यक्रमों में भाग लेने की छूट प्राप्त हुई, जिसके दौरान उन्होंने केवल दो सत्रों में गियर बदलना सीखा!
इस जल्दबाजी को देखते हुए, उनके माता-पिता ने उन्हें मोटरसाइकिल का ऑर्डर देने का फैसला किया, जिसके साथ वह अपनी पहली भागीदारी के लिए फ्रांस के उप-चैंपियन को पूरा करेंगे। फिर पायलट को पारंपरिक एफएफएम पुरस्कार समारोह में आमंत्रित किया जाता है, जिसके दौरान वह फ्रांसीसी पायलटों के कुलीन वर्ग से मिल सकता है, जो उसके लिए एक महान स्मृति है, और मिलने का पहला अवसर है। सेबेस्टियन गिम्बर्ट.
फिर चीजें ठीक हो गईं और उन्होंने कैटलन 50 सीसी चैंपियनशिप में भाग लिया, जिसमें आशाजनक प्रदर्शन हासिल करने के बाद, चार रेस चूकने के बाद वह ग्यारहवें स्थान पर रहे। तार्किक निरंतरता उन्हें 70 में आरएमयू में 2012 सीसी तक ले गई, जिसे उन्होंने अंतिम रैंकिंग में सर्वश्रेष्ठ यूरोपीय उम्मीदों के बीच चौथे स्थान पर पहुंचा दिया।
एंडी जल्दी ही कार्टिंग सर्किट से थक जाता है और अपने पहियों को अपनी मूर्तियों के समान सर्किट पर लगाने का सपना देखता है। यह 2013 से किया जा रहा है क्योंकि वह अगले वर्ष बीएमएस पर स्पेनिश मोटो 80 चैंपियन बनने से पहले 4 सीसी में आरएमयू फैक्ट्री टीम में "बड़े पहियों" में चले गए थे।
13 साल की उम्र में, उन्होंने मोटरसाइकिलों में विशेषज्ञता वाली एक प्रकार की खेल अकादमी, केएसबी स्पोर्ट एलीट द्वारा प्रदान की गई सुविधाओं का लाभ उठाने के लिए स्पेन में स्थानांतरित होने में संकोच नहीं किया। बहुत अधिक वित्तीय साधनों के बिना, उन्होंने प्रीमोटो3 स्पेनिश चैम्पियनशिप में भाग लिया, जिसे उन्होंने एक कठिन वर्ष के बाद 9वें स्थान पर समाप्त किया। लेकिन उनकी प्रेरणा बरकरार है और वह सीजीबीएम इवोल्यूशन की फ्रांसीसी टीम को लुभाने में सक्षम थे, जो इस प्रकार उन्हें एक अतिरिक्त कदम पर चढ़ाएगी और शायद, एक निश्चित के नक्शेकदम पर चलेगी। फैबियो क्वार्टारो, अंतिम फ्रांसीसी व्यक्ति जिसने दो खिताब जीतकर सीईवी के इतिहास को चिह्नित किया!
हम उनका स्वागत करते हैं और जाहिर तौर पर इस सीज़न के दौरान उनकी यात्रा का ध्यानपूर्वक अनुसरण करेंगे।
