रेस के बाद प्रेस कॉन्फ्रेंस के साथ सीज़न के इस पहले ग्रैंड प्रिक्स पर रिपोर्ट जारी रखने से पहले, हम मिशेलिन मोटोजीपी प्रतियोगिता विभाग और निकोलस गौबर्ट के नेतृत्व में मैदान पर पूरी टीम को धन्यवाद देना चाहेंगे।
हालाँकि, ब्रिजस्टोन तकनीशियनों ने 2015 साल के एकाधिकार के बाद, विभिन्न प्रकार के ताप और/या रासायनिक उपचार के साथ कम से कम 7 प्रकार के स्लीक टायरों को तैयार करके, 17 में मानक को बहुत ऊंचा स्थापित किया था।
लेकिन 7 साल की अनुपस्थिति और पिछले साल वैलेंस में कठिन परीक्षणों के बाद, क्लेरमोंट-फेरैंड फर्म बार को ऊपर उठाने में सक्षम थी और, निरंतर प्रतिक्रिया के साथ, लॉसेल को टायर प्रदान करती थी जिससे पिछले साल की तुलना में और भी तेजी से चलना संभव हो जाता था।
ऐसे समय में जब लगभग हर जगह "फ्रांसीसी निंदा" करना फैशनेबल हो गया है, हम मिशेलिन के लोगों के काम को टोपी की एक बड़ी नोक (या युवा पीढ़ी के लिए अंगूठे ऊपर) के साथ सलाम करना चाहेंगे!
इतना ही!
