मलेशियाई ग्रांड प्रिक्स में कैल क्रचलो और एलसीआर होंडा टीम के लिए सप्ताहांत का अंत निराशाजनक रहा क्योंकि मोटोजीपी रेस के दौरान ब्रिटन पांचवें स्थान पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया और पोडियम पर जगह बनाने के लिए लड़ने में सक्षम हो गया।
मलेशियाई ट्रैक पर हुई भारी मूसलाधार बारिश के कारण, इवेंट की शुरुआत में तार्किक रूप से देरी हुई और दौड़ को भी घटाकर 19 लैप कर दिया गया। जब ड्राइवर अंततः रवाना हुए, तो ट्रैक पूरी तरह से गीला था और स्थितियाँ विशेष रूप से मुश्किल बनी हुई थीं, भले ही कोवेंट्री मूल निवासी पहले लैप्स में विशेष रूप से तीक्ष्ण और आश्वस्त करने वाला था।
जीपी में चौथे स्थान पर रहने और नेताओं से कुछ ही दूरी पीछे रहने के बाद, विश्व चैंपियन मार्क मार्केज़ ने उन्हें पीछे छोड़ दिया, लेकिन फिर भी वे स्पैनियार्ड के संपर्क में बने रहने में कामयाब रहे। दुर्भाग्य से, कुछ ही समय बाद, कैल क्रचलो ने दूसरे कोने में गलती की और फिर से पोडियम तक पहुंचने में सक्षम होने की उनकी उम्मीदें खत्म हो गईं।
कैल क्रचलो #35 - पतन
“इस तरह ज़ोर से गिरने के बाद मुझे बहुत तेज़ दर्द होता है। यह तेज़ गति से नहीं बल्कि धीरे-धीरे हुआ। मैं वास्तव में घूमने-फिरने के दौरान ऊँचे स्थान पर चला गया। मार्क ने व्यावहारिक रूप से पिछली लैप में भी यही प्रदर्शन किया था, लेकिन वह भाग्यशाली था कि वह दौड़ने में सफल रहा और अपने पहियों पर बना रहा। फिर मैंने खुद से वादा किया: "वह मत करो जो मार्क ने अभी किया।" लेकिन मैं व्यावहारिक रूप से चंद्रमा पर उतर गया! फिर मेरे सिर पर जोर से झटका लगा और मैं कुछ हद तक अस्त-व्यस्त हो गया, लेकिन कुछ सेकंड के बाद मुझे थोड़ा कम घबराहट महसूस हुई। हालाँकि, मेरे पैर के अंगूठे और पैर के साथ-साथ मेरे हाथ में भी दर्द है जो कल क्वालीफाइंग के दौरान गिरने के कारण घायल हो गया था। तब मेरे लिए बाइक से निकलना और कार्यक्रम जारी रखना असंभव था।''
“यह वास्तव में शर्म की बात है क्योंकि हमें पोडियम पर एक स्थान के लिए एक बार फिर लड़ने का अवसर मिला था लेकिन मुझे त्वरण चरणों के दौरान कठिनाई हो रही थी। हम उस क्षेत्र में पर्याप्त रूप से प्रतिस्पर्धी नहीं थे। समय की कमी को पूरा करने के लिए मार्क और मुझे कुछ "हॉट" ब्रेकिंग करनी पड़ी।"
“हमेशा की तरह मैंने अपना सर्वश्रेष्ठ दिया लेकिन इस बार इसका कोई फ़ायदा नहीं हुआ। मैं अपनी टीम के लिए अधिक निराश हूं जिसने यहां सप्ताह बिताया और एक भी अंक के बिना चली गई। अब हम पहले प्राप्त परिणामों से अपेक्षाकृत संतुष्ट होकर मलेशिया छोड़ रहे हैं।''
2016 मोटोजीपी विश्व चैम्पियनशिप में रैंकिंग: 7वें / 141 अंक
मलेशिया में इस सप्ताहांत को एलसीआर होंडा टीम के लिए कई प्रचार कार्यक्रमों द्वारा चिह्नित किया गया था जैसे कि कैस्ट्रोल डीलरों के साथ शनिवार की शाम का रात्रिभोज जिसमें वियतनाम, थाईलैंड, इंडोनेशिया और मलेशिया से 150 से अधिक मेहमान शामिल हुए थे। मेहमान कैल क्रचलो से मिलने के लिए उत्साहित थे जो अपना 31वां जन्मदिन मना रहे थेवें सीज़न की अंतिम घटना से एक दिन पहले जन्मदिन।
उसी दिन, एलसीआर टीम के मुख्य प्रबंधक लुसियो सेचिनेलो को दुनिया भर में मोटरसाइकिल पर अकेले यात्रा करने वाली पहली मुस्लिम महिला को पुरस्कृत करने का सम्मान मिला। उसका नाम अनीता युसोफ़ है और उसने GIVI (मोटरसाइकिल एक्सेसरीज़ के क्षेत्र में सबसे प्रसिद्ध ब्रांडों में से एक और LCR टीम का ऐतिहासिक भागीदार) के बहुमूल्य समर्थन की बदौलत 89 से अधिक देशों की यात्रा की है।
