[सीपी] एफएसबीके: ले मैन्स में बुगाटी सर्किट पर बहुत ही आशाजनक समयबद्ध परीक्षण

एफएफएम के तत्वावधान में एएसएम 24 ह्यूरेस एसीओ द्वारा आयोजित, फ्रेंच सुपरबाइक चैंपियनशिप का पहला चरण बादलों और खतरनाक आसमान के नीचे हुआ। सीज़न के पहले अभ्यास से रविवार की दौड़ के दौरान अनुसरण करने वाले पुरुषों का प्रारंभिक मूल्यांकन करना संभव हो गया।

सुपरबाइक 

समयबद्ध परीक्षण 1: बेर्चेट के लिए भुगतान रणनीति

इस सप्ताह के अंत में उपस्थित कई ड्राइवरों को देखते हुए, पहले स्थान महंगे हैं और हमें खुद को अग्रणी समूह में रखने के लिए घोड़ों को छोड़ना होगा।

यह शो एक सुपरचार्ज्ड मॉर्गन बर्शेट (यामाहा) द्वारा प्रदान किया गया है, जो जानता था कि सत्र के बिल्कुल अंत में, 1'47''718 का संदर्भ समय निर्धारित करने के लिए सबसे अच्छे क्षण में कैसे सेट किया जाए। इसके बाद वह अपने वर्चस्व को बढ़ाता है और 1'46''904 में पोल ​​पोजीशन लेने के लिए अगले लैप में पॉइंट की ओर ड्राइव करता है। यामाहा नंबर 63 और टीम पीएमआर के राइडर को पता था कि अपनी रणनीति का अधिकतम लाभ कैसे उठाना है।

इरवान निगॉन (होंडा) 2010 में एक खिताब हासिल करने के बाद व्यवसाय में लौट आया, वह 1'50'' में पहला स्थान हासिल करके तेजी से आगे बढ़ा। वह एक के बाद एक सुधार करता है और 2 लेता है^वें 1'48''795 में स्क्रैच समय।

सत्र की शुरुआत में विवेकशील, मौजूदा फ्रांसीसी चैंपियन केनी फ़ोरे (बीएमडब्ल्यू) ने अंतिम मिनटों में वापसी करते हुए 1'48''954 में मोर्चे पर वापसी की। वह अपने नंबर 1 का सम्मान करता है और पहली पंक्ति पूरी करता है। एक्सल मौरिन (यामाहा) टीम बीएमडब्ल्यू टेकमास राइडर के समान रणनीति अपनाते हैं और एक सम्मानजनक 1'49''025 पर हस्ताक्षर करते हैं जो उन्हें 4 में स्थान देता है।^वें बजाई।

सुपरबाइक चैलेंजर में प्रवेश करने वाले जोनाथन ह्यूगोट (यामाहा) सबसे आगे हैं और अग्रणी व्यक्तियों में शामिल होने में कामयाब रहे। सत्र के आधे रास्ते में, यह अंतिम 5 मिनट तक टाइमशीट के शीर्ष पर दिखाई देता है। आख़िरकार उन्हें 5 पर खिसका दिया गया^वें 1'49''340 के समय के साथ स्थिति। अल्बिगेंसियन राइडर, स्टीवन न्यूमैन (यामाहा) ने 1'52''005 में सुपरबाइक चैलेंजर में दूसरा स्थान हासिल किया। 1'52''193 में बहुत पीछे नहीं, गेब्रियल पोन्स (कावासाकी) श्रेणी में शीर्ष 3 में शामिल है।

बहुप्रतीक्षित, टीम एलएमएस सुजुकी के स्थानीय ड्राइवर अभी तक गीले और फिर सूखने वाले ट्रैक पर अपनी प्रतिभा की पूरी सीमा व्यक्त नहीं कर पाए हैं। लुई रॉसी, ह्यूगो क्लेयर, और एलेक्स SARRABAYROUSSE ने क्रमशः 20 पर हस्ताक्षर किए^वें, 24^वें एट 31^वें समय। क्या वे कल अग्रणी ड्राइवरों में शामिल होने में कामयाब होंगे?

24 सप्ताह में होने वाली 3 ह्यूरेस मोटो से पहले अपनी तैयारी को बेहतर बनाने की दौड़ से बेहतर कुछ नहीं। 6 के लेखक^वें एट 11^वें 1'49''858 और 1'51''484 में कई बार, मल्टीपल एंड्योरेंस वर्ल्ड चैंपियन रॉबर्टो रॉल्फो (यामाहा) और पूर्व मोटो 3 राइडर, एलेक्सिस मासबोउ (यामाहा) ने इस सप्ताहांत सुपरबाइक में लाइन में लगने का फैसला किया है। उनके R1 की सेटिंग्स को परिष्कृत करने के लिए।

समयबद्ध परीक्षण 2: ग्वारनोनी निर्धारित 

सत्र की शानदार शुरुआत होती है, पहले ड्राइवर तेजी से 1'39'' के निशान से नीचे चले जाते हैं।

सत्र के अंत में, जेरेमी ग्वार्नोनी (कावासाकी) ने अपने विरोधियों को याद दिलाया कि वह पिछले साल ही पोल के लेखक थे। व्यायाम में विशेष रूप से सहज होकर, उन्होंने 1'37''189 के समय के साथ अपना प्रदर्शन दोहराया।

रॉबर्टो रॉल्फो (यामाहा) नंबर बनाने के लिए नहीं आए, उन्होंने 1'37''362 में दूसरी बार जीत हासिल की। केनी फ़ोरे अपनी बीएमडब्ल्यू एन°1 को चमकाने और चमकाने के लिए उत्सुक था, यह हो गया, मौजूदा फ्रांसीसी चैंपियन ने शुरुआती ग्रिड की पहली पंक्ति 1'37''830 में पूरी की।

2 पर मिलते हैं^वें रविवार को लाइन, मॉर्गन बेर्चेट (यामाहा), सुबह की तुलना में कम तीखी लेकिन फिर भी प्रदर्शन की तलाश में, 1'38''083 में टीम पीएमआर को चौथा स्थान प्रदान करती है। उनके बाद #23 बीएमडब्ल्यू के ड्राइवर मैथ्यू लुसियाना हैं, जो 5'1''38 स्कोर करके शीर्ष 397 में शामिल हैं। 6 की शुरुआत में^वें स्थिति, एरवान निगॉन (यामाहा), 1'38''662 में एक संदर्भ बनी रही, 1'38''434 में सुधार हुआ।

टीम सुजुकी एलएमएस की ओर से पैडॉक में लुईस रॉसी के लिए अच्छी प्रगति देखी जा रही है। पूर्व ग्रां प्री ड्राइवर की रैंक 9 है^वें 1'38''917 में रैंक किया गया, एक अच्छा परिणाम जिससे उनके साथी, एलेक्स साराबायरौस, 16 को प्रोत्साहित होना चाहिए^वें 1'39''860 में.

सुपरबाइक चैलेंजर श्रेणी में, जोनाथन ह्यूगोट (यामाहा) ने प्रभावित करना जारी रखा है और 1'38''644 में सर्वश्रेष्ठ समय निकाला है। इस दूसरे सत्र में बहुत अधिक आरामदायक, ह्यूगो क्लेयर(सुजुकी एलएमएस) 2 में समाप्त^वें 1'39''268 में स्थान. रैंडी पैगौड ने 1'39''839 पर हस्ताक्षर करके अपनी प्रतिभा को अभिव्यक्त किया जो उन्हें शीर्ष 3 प्राप्त करने की अनुमति देता है।

 

सुपरस्पोर्ट - पिरेली 600 ट्रॉफी

समयबद्ध परीक्षण 1: रुकावट, अनुभव आता है

सप्ताहांत का वाइल्ड-कार्ड राइडर, एंज़ो बौलोम (यामाहा) तेजी से अपनी पहचान बनाता दिख रहा है। वह एक के बाद एक सुधार करता है लेकिन उसे दरकिनार कर दिया जाता है क्लेमेंट स्टोल (ट्रायम्फ) जिन्होंने 1'54''482 में मध्य सत्र में पहला संदर्भ समय निर्धारित किया।

चेकर वाले झंडे से 15 मिनट की दूरी पर, जंक्शन निकास पर लगातार गिरने के बाद रेस डायरेक्शन ने एक लाल झंडा फहराया, जिससे कुछ क्षणों के लिए कार्यवाही बाधित हो गई।

पुनः प्रारंभ होते ही, BOULOM आक्रमण पर चला जाता है और 1'54'' के निशान से नीचे चला जाता है। स्टॉल ने खुद को भयभीत नहीं होने दिया और तुरंत 1'52''590 में जवाब दिया, जो ट्रायम्फ राइडर के लिए सबसे अच्छा समय था, जो 1'52'' में दौड़ने वाला एकमात्र था।

एंज़ो बौलोम, अपनी ओर से सुधार करना जारी रखता है, लेकिन 1'53''375 से बेहतर नहीं कर सकता, जो अभी भी उसे 2 तक बढ़ाता है^वें बजाई।

पहली पंक्ति वास्तविक रुचि पैदा करती है, जो गिलाउम एंटीगा (यामाहा) और गिलाउम पॉट (यामाहा) के बीच एक शानदार लड़ाई को जन्म देती है। यह लड़ाई 1'54''293 के समय के साथ एंटीगा के पक्ष में झुक गई। 600 प्रोमोस्पोर्ट 2017 फ्रेंच कप के विजेता को सम्मानजनक 4 से संतोष करना होगा^वें टाइमशीट पर 1'54''540 में रखें।

थोड़ा पीछे, मौजूदा फ्रांसीसी चैंपियन सेड्रिक टेंग्रे (सुज़ुकी) ने 1'56''442 का समय रिकॉर्ड किया जिसने उसे 9वें स्थान पर रखा^वें प्रारंभिक ग्रिड पर स्थिति.

पिरेली 600 ट्रॉफी की ओर से, यामाहा राइडर डायलन मिल भीड़ से अलग दिखता है और 2'00''180 में खड़ा होता है। वैलेन्टिन ग्रिमोक्स (यामाहा) ने 2'02''819 में दूसरा सर्वश्रेष्ठ समय लिया, जबकि गैटन मैटर्न (कावासाकी) ने 2'02''855 में पोडियम पूरा किया।

समयबद्ध परीक्षण 2: एक निर्णायक मौसम

हमें इस सत्र के पहले मिनट से ही ट्रैक पर रहना था। दरअसल, ट्रैक सूखा था लेकिन ले मैन्स में बुगाटी सर्किट पर 10 मिनट के बाद बारिश हुई, जिससे ड्राइवरों को गड्ढों में लौटने के लिए मजबूर होना पड़ा।

क्लेमेंट स्टोल (ट्रायम्फ) ने पहले क्षणों का फायदा उठाकर तेज़ गति निर्धारित की। एक लाभकारी जोखिम जिसने उन्हें 1'45''052 में पोल ​​पोजीशन लेने की अनुमति दी।

पहली बहस की तरह, एन्ज़ो बौलोम (यामाहा) 1'45''425 में दूसरे स्थान पर खिसक गया। गिलाउम एंटीगा (यामाहा) ने तीसरा स्थान प्राप्त किया और 1'45''551 के समय के साथ पहली पंक्ति पूरी की।

सत्र के अंत में, लुई बुले (यामाहा) और गिलाउम रेमंड (यामाहा) क्रमशः बिंदु 4^वें एट 5^वें 1'46''118 और 1'46''262 में, दौड़ में अग्रणी भूमिका निभाने में सक्षम इन दो ड्राइवरों के लिए एक महत्वपूर्ण विवरण!

वह बारिश में ट्रैक पर लौटने वाले एकमात्र खिलाड़ियों में से एक हैं और उनका रिकॉर्ड थोड़ा खराब है: सेड्रिक टेंग्रे(सुज़ुकी) के पास सूखे में पुष्टि करने का समय नहीं था। मौजूदा चैंपियन 23 में सत्र समाप्त करता है^वें1'55''985 में स्थिति. मेढक कल कोने में उसका इंतजार कर रहा है!

पिरेली 600 ट्रॉफी की ओर से, डायलन मिल (यामाहा) ने फिर से अच्छा प्रदर्शन किया और 1'48''754 में पहले स्थान पर रहे। गैटन मैटरन (कावासाकी) ने अपनी ओर से एक स्थान हासिल किया और 1'50''934 में दूसरे स्थान पर रहे। श्रेणी में शीर्ष 3 को पूरा करने के लिए, ट्रायम्फ ड्राइवर अरनॉड साइमन ने 1'51''447 में प्रयास किया।

 

ग्रैंड प्रिक्स उद्देश्य - प्री मोटो3

समयबद्ध परीक्षण 1: बुडिन के लिए पहला

अपनी यामाहा की सवारी करते हुए, एलेक्सिस बौडिन (बीओन यामाहा) इस पहली बार अभ्यास सत्र में पूरी ताकत से हावी हैं। इंपीरियल, उन्होंने 2'08''206 में एक शानदार लैप पर हस्ताक्षर करने के लिए प्रत्येक खंड पर सबसे तेज़ ड्राइवर का खिताब जीता! बार्थोलोमे पेरिन (मोरीवाकी) और एंटोनी बोनार्ड (यामाहा) ने रविवार को रेस 1 की पहली पंक्ति को 2'11''138 और 2'11''805 के संबंधित समय के साथ पूरा किया।

कृपया ध्यान दें, श्रेणी में प्रतिष्ठित ड्राइवर गिलाउम जुचा (मोरीवाकी) को 4 अंक मिलते हैं^वें 2'12''287 में समय. पैडॉक अपना ध्यान चार्ल्स औब्री (यामाहा के ऊपर) और लाइन वीइलार्ड (यामाहा) पर भी केंद्रित करता है, जो इस श्रेणी के दो युवा व्यक्ति हैं जो 3 से शुरू करेंगे।^वें 2'13''860 और 2'15''538 के संबंधित समय रिकॉर्ड करने के बाद लाइन।

समयबद्ध परीक्षण 2: एक एनिमेटेड द्वंद्व की ओर?

दो सवार स्पष्ट रूप से भीड़ से अलग दिखते हैं और जनता का ध्यान आकर्षित करते हैं: एलेक्सिस बौडिन (बीऑन यामाहा) और बार्थोलोमे पेरिन (मोरिमाकी)। पहला संचालन का नियंत्रण लेता है और सुबह के सत्र से अपना प्रदर्शन दोहराना चाहता है। लेकिन वह पेरिन, एक प्रतिशोधी व्यक्ति पर भरोसा किए बिना था, उसने टाइमिंग लाइन पर प्रत्येक पास के साथ सुधार करना जारी रखा और 2'1''59 में 357 मिनट के भीतर चमक गया। 1'59''731 के समय के साथ, बौडिन पोल सिटर के ठीक पीछे समाप्त हुआ।

मार्सेउ लैपियरे (बीऑन प्री3) 2'02''361 का समय पोस्ट करने के लिए अंतिम लैप का इंतजार करता है जो उसे पहली पंक्ति में अंतिम स्थान तक पहुंचने की अनुमति देता है।

सुबह के व्यायाम की तरह, श्रेणी में अनुभवी ड्राइवर गिलाउम जुचा (मोरीवाकी) एक बार फिर 4 लेता है^वें 2'02''393 में रखें।

वह सबसे अलग दिखती है और 6 अंक के साथ सबसे खूबसूरत तरीके से निष्पक्ष सेक्स का प्रतिनिधित्व करती है^वें 2'04''239 में समय के अनुसार स्थान: लाइन वीलार्ड (यामाहा) को गर्व हो सकता है।

 

मादक द्रव्य 

रेस 1: एफ600 में 1!

रीव्स/विल्केस जोड़ी के लिए उत्कृष्ट शुरुआत, जो महत्वपूर्ण अनुभव के साथ अपने 600cc की शक्ति की भरपाई करते हैं। सात बार की विश्व चैंपियन इंग्लिश टीम डनलप कर्व में बढ़त ले लेती है। अपनी सहजता और सहजता से प्रभावशाली ब्रिटिश जोड़ी जीत की ओर बढ़ती दिख रही है...

अपनी साइड F1 पर सवार होकर, लेगलिस/ऑलिगर गति बनाए रखने की कोशिश करते हैं। वे अग्रणी दल पर दबाव डालते हैं, जो फिर भी 3 के पास आने पर थोड़ी सांस लेते हैं^वें गोल। स्ट्रेउर/रूसेउ जोड़ी द्वारा चुना गया क्षण, जो फिर 3 में विकसित होता है^वें अपने हमले को अंजाम देने और 600 को जब्त करने के लिए, अपने 2 सीसी पर सवार हो जाओ^वें स्थिति.

चेकदार झंडे की 4 परिक्रमा के साथ घटनाओं में एक नाटकीय मोड़! रीव्स/विल्केस, फिर अग्रणी स्थिति में, गड्ढे में प्रवेश करता है और बाहर नहीं आता है। इसलिए रास्ता साफ है और स्ट्रेउर/रूसेउ की जोड़ी सीज़न की पहली रेस में जीतने का अवसर लेती है!

तीसरे स्थान के लिए झगड़े के केंद्र में, हम दल LE BAIL / LEVEAU, OUGER / PEUGEOT, VINET / VINET को पाते हैं। अंत में, यह पिता और पुत्र की जोड़ी VINET ही थी जिसने पोडियम के अंतिम चरण पर कब्जा करने के लिए अपने विरोधियों को पछाड़ दिया। OUGER / PEUGEOT ने साइड n°29 पर बढ़त हासिल करने में कामयाब हुए बिना LE BAIL / LEVEAU पर ओपनिंग ढूंढ ली।

बेहतरीन शुरुआत करने वाली महिला जोड़ी लेब्लॉन्ड/फ़ार्नियर को बार्बियर/क्रोचेमोर और गैलर्न/चाइग्नेउ की हार के कारण 2 स्थान का नुकसान हुआ, लेकिन फिर भी 600cc वर्ग में तीसरा स्थान पक्का हो गया।

कृपया ध्यान दें, मोरेउ/ब्रिचर्ड आज सुबह अपने यात्री के गिरने के बाद शुरू करने में असमर्थ था। शेष सप्ताहांत के लिए MOREAU क्लेमेंट के साथ शुरू होगा।

 

फ़्रेंच सुपरबाइक चैम्पियनशिप का अनुसरण करें
 

Fsbk.fr, फ्रेंच सुपरबाइक चैंपियनशिप को समर्पित वेबसाइट, हमेशा सप्ताहांत के दौरान होने वाली हर चीज, विस्तृत जानकारी, फोटो, परिणाम, वीडियो आदि का लाइव कवरेज प्रदान करती है।

इस 2018 सीज़न के लिए, एफएफएम इवेंट की प्रत्येक शाम को आधिकारिक एफएसबीके फेसबुक पेज और एफएसबीके.एफआर वेबसाइट पर दिन के सर्वश्रेष्ठ क्षणों का एक वीडियो प्रसारित करेगा।

अन्य कार्यक्रम विशेष रूप से ट्विटर के माध्यम से सामाजिक नेटवर्क पर केंद्रित प्रणाली के माध्यम से सप्ताहांत को विरामित करेंगे: @FSBK_officiel, फेसबुक: एफएसबीके, यूट्यूब: एफएफएमएफबीके और इंस्टाग्राम: एफएसबीके  

कैलेंडर 2018

31/03-01/04 ले मैन्स (72) - एएसएम 24एच एसीओ
28-29/04 - नोगारो (32) - एएसएम आर्मग्नैक बिगोर्रे
16-17/06 - लेडेनन (30) - एमसी लेडेनन
30/06-01/07 - मैग्नी-कोर्स (58) - एमसी नेवर्स और नीवरे
14-15/07 - पीएयू अर्नोस (64) - एमसी पाउ अर्नोस
25-26/08 - कैरोल (93) - एमसी मोटर्स इवेंट्स
22-23/09 - एएलबीआई (81) - एमसीसी एल्बी