एलेक्स मार्केज़ और फ्रेंको मॉर्बिडेली ने एसेन सर्किट पर अपने सप्ताहांत की बहुत अच्छी शुरुआत की। टीम एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस के दो ड्राइवर वास्तव में डच ग्रां प्री के परीक्षण के पहले दिन के दौरान शीर्ष तीन में जगह बनाने के लिए कड़ी मेहनत कर रहे थे।
आज सुबह एफपी1 में उत्साहजनक आठवां स्थान हासिल करने के बाद स्पैनियार्ड का दूसरा सत्र घटनापूर्ण रहा। आज दोपहर 1'39.371 के समय के साथ बहुत तेज गति से, जिसने उन्हें चौथे स्थान पर चढ़ने की अनुमति दी, मार्केज़ शीर्ष तीन से केवल 0,051 सेकंड दूर थे जब वह रामशोक के नाम के तेज बाएं मोड़ में भारी गिर गए जो अंतिम से पहले था चिकने.
इस दूसरे सत्र में केवल बीस मिनट बचे थे, और मार्केज़ को अपनी क्षतिग्रस्त मशीन को गैरेज में वापस लाने के प्रयासों के बावजूद इसे छोड़ना पड़ा। परीक्षण के इस पहले दिन के अंत में अभी भी चौथे स्थान पर, टीम एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस ड्राइवर आश्वस्त है कि वह शुरुआती ग्रिड के शीर्ष छह में जगह बनाने के लिए कल लड़ने में सक्षम होगा।
मॉर्बिडेली ने भी अपने डच सप्ताहांत की शुरुआत सकारात्मक तरीके से की। 1'38.406 के समय के साथ, आश्चर्यजनक रूप से गर्म परिस्थितियों में आयोजित एक सत्र के बाद इटालियन अपने साथी से केवल 0,035 सेकंड पीछे रहा।
टीम एस्ट्रेला गैलिसिया ड्राइवर ने विशेष रूप से प्रतिस्पर्धी एफपी1 के अंत में अपने एफपी2 समय में एक सेकंड का सुधार किया और शीर्ष पंद्रह को केवल 0,9 सेकंड से अलग किया। मॉर्बिडेली के लिए अच्छी खबर यह है कि उन्हें लगातार सामने आने वाली उन समस्याओं से छुटकारा मिल गया है जो उन्हें तीन रेसों से प्रभावित कर रही थीं।
एलेक्स मार्केज़: चौथा - 4'1
“मैं उस पर ध्यान केंद्रित करना चाहता हूं जो आज सकारात्मक था, और अच्छी खबर यह है कि हमने बहुत सुधार किया है। मेरे पास कठोर और नरम, दोनों टायर विकल्पों के साथ वास्तव में अच्छी गति है, और इससे मुझे कल के लिए आत्मविश्वास की अच्छी खुराक मिलती है। गिरना शर्म की बात थी क्योंकि इससे मुझे ट्रैक पर समय बर्बाद हुआ, लेकिन सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि मुझे कोई चोट नहीं आई। यह बहुत तेज़ मोड़ था और मैं अपने उपकरण को धन्यवाद दे सकता हूँ, भले ही मेरे फिसलने के दौरान मेरे शरीर के कुछ हिस्से थोड़े गर्म हो गए हों। »
फ्रेंको मॉर्बिडेली: 5वां - 1'38.406
“मुझे इस सर्किट पर तेजी से आगे बढ़ना कभी आसान नहीं लगा और इसलिए मैं इस सप्ताह के अंत में शीर्ष पांच में शुरुआत करके खुश हूं। मैं टीम के काम से बहुत खुश हूं क्योंकि हमने दो सत्रों के बीच अच्छी प्रगति की है। आज दोपहर मैं निश्चित रूप से अधिक प्रतिस्पर्धी था। पिछली तीन रेसों में मुझे बड़ी समस्या का सामना करना पड़ा और मैं इससे छुटकारा पाकर खुश हूं। अब हम इन फ्रंट एक्सल समस्याओं से परेशान हुए बिना शांति से काम कर सकते हैं, जिनसे मुझे परेशानी होती थी। यह और भी महत्वपूर्ण है क्योंकि एसेन एक तेज़ सर्किट है जहां आपको तेज़ी से आगे बढ़ने के लिए आत्मविश्वास की आवश्यकता होती है। »
नाओया कानेको: एलेक्स मार्केज़ के मुख्य अभियंता
“आज सुबह परीक्षण की शुरुआत से एलेक्स को बाइक पर अच्छा महसूस हुआ और हम पहले सत्र के दौरान कठोर रियर टायर के साथ काम करने में सक्षम थे। हमने FP2 की शुरुआत में इस टायर को जारी रखा और उसका समय अभी भी बहुत अच्छा था। यह तब था जब हमने सॉफ्ट पास किया था और वह अपने समय में सुधार करना शुरू कर रहा था कि टर्न 15 में उसे थोड़ी समस्या हुई और वह दुर्घटना से बचने में असमर्थ था। एसेन एक तेज़ और घुमावदार सर्किट है जो एलेक्स की ड्राइविंग के लिए उपयुक्त है और मुझे विश्वास है कि यह दुर्घटना रविवार की दौड़ के लिए उसके प्रदर्शन को प्रभावित नहीं करेगी। »
