मिशेलिन इटली और 13 के रास्ते पर हैe ग्रैन प्रीमियो ट्रिबुल मास्टरकार्ड डि सैन मैरिनो ई डेला रिवेरा डि रिमिनी के लिए मिसानो वर्ल्ड सर्किट मार्को साइमनसेली में 2017 मोटोजीपी विश्व चैम्पियनशिप का दौर।
10 दाएं मोड़ और छह बाएं मोड़ के साथ, 4,226 किमी सर्किट विशेष रूप से मांग वाला है। इसलिए मिशेलिन ने ड्राइवरों को सामान्य नरम, मध्यम और कठोर विकल्पों के बजाय अलग-अलग टायर विकल्प देने का निर्णय लिया। उच्च तापमान, डामर की घर्षणशीलता और टायरों द्वारा सहे जाने वाले भारी भार से निपटने के लिए, मिशेलिन सामने के लिए दो मध्यम और एक कठोर और पीछे के लिए भी उतना ही प्रदान करता है। प्रत्येक ड्राइवर के पास अभी भी तीन आगे और तीन पीछे हैं, लेकिन कम टायर उपलब्ध हैं।
सामने के लिए, दो माध्यमों में से एक निर्माण के दृष्टिकोण से उसी के समान है जो मुगेलो से संचालित होता है - हार्ड भी इसी संरचना पर आधारित है - जबकि दूसरा माध्यम "मिसानो टायर" जैसा है। इसे इस असामान्य ट्रैक के लिए ब्रेक लगाने और कॉर्नरिंग करते समय अधिक स्थिरता प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया था, और सत्यापन के लिए इस सीज़न में इसका परीक्षण किया गया था। इसी संरचना का उपयोग 2016 में एक अलग प्रोफ़ाइल के साथ किया गया था और यह अधिकांश ड्राइवरों के बीच लोकप्रिय था। तीनों टायर सममित संस्करण में उपलब्ध हैं।
मिशेलिन पावर स्लिक्स के पिछले टायर एक प्रबलित दाहिने कंधे के साथ सभी असममित हैं। दो मध्यम संस्करण पेश किए गए हैं, दो में से एक उन ड्राइवरों के लिए थोड़ा तेज़ वार्म-अप प्रदान करता है जो जितनी जल्दी हो सके टायर को तापमान तक ले जाना चाहते हैं। दो माध्यमों की पेशकश करने का मिशेलिन का निर्णय प्रत्येक रेस में प्रत्येक ड्राइवर के लिए सर्वोत्तम टायर पेश करने और निर्माताओं को कई विकल्प देने की ब्रांड की कुल प्रतिबद्धता की पुष्टि करता है।
मिसानो ने 1980 में अपनी पहली मोटरसाइकिल ग्रांड प्रिक्स का आयोजन किया और एक छोटे ब्रेक के बाद, यह 2007 से लगातार कैलेंडर पर है। इमोला और मुगेलो का दौरा करने के बाद सैन मैरिनो जीपी आज एड्रियाटिक तट पर आधारित है। 1972 में निर्मित, ट्रैक में कई संशोधन हुए हैं, जिसमें 2007 में मोटोजीपी की वापसी के लिए दिशा को वामावर्त से दक्षिणावर्त बदलना भी शामिल है। सर्किट का नाम 2012 में स्थानीय नायक मार्को साइमनसेली को श्रद्धांजलि देने के लिए बदल दिया गया था, जिनकी 2011 में मृत्यु हो गई थी। के पास स्थित है रिमिनी, रिकसिओन और कैटोलिका के समुद्र तटीय रिसॉर्ट्स में यह आयोजन हमेशा भारी भीड़ को आकर्षित करता है। इसके स्थान के बावजूद, सर्किट में भारी पानी डाला जा सकता है। मिशेलिन पावर रेन रेन टायर आगे और पीछे के लिए नरम और मध्यम आकार में उपलब्ध हैं, एक असममित रियर माध्यम के साथ।
इस 28-लैप दौड़ की तैयारी शुक्रवार को दो निःशुल्क अभ्यास सत्रों के साथ शुरू होगी, इसके बाद शनिवार दोपहर को क्वालीफाइंग से पहले अगले दिन दो और अभ्यास सत्र होंगे। 13e चैंपियनशिप का राउंड रविवार 14 सितंबर को दोपहर 00:10 बजे शुरू होगा।
पिएरो तारामासो - दोपहिया प्रबंधक, मिशेलिन मोटरस्पोर्ट:
“मिसानो एक कठिन और जटिल सर्किट है। इससे टायरों में बहुत अधिक गर्मी उत्पन्न हो सकती है क्योंकि मोटरसाइकिलें कोने में बहुत अधिक समय बिताती हैं। 10 दाएं मोड़ और केवल 6 बाएं मोड़ के साथ, मिसानो पिछले टायर के दाहिने कंधे पर अधिक दबाव डाल रहा है। पिछले साल हम अपने सभी टायरों के प्रदर्शन से बहुत संतुष्ट थे और हमने कुछ रिकॉर्ड तोड़े। हम जाहिर तौर पर इस साल उन्हें फिर से हराना चाहेंगे! लेकिन हमारी संतुष्टि का सबसे बड़ा कारण बहुत गर्म और कठिन परिस्थितियों में और घर्षण सतह पर दौड़ते समय टायरों की स्थिरता और लंबी उम्र थी। हमने हाल ही में कई शीर्ष ड्राइवरों के साथ इस सर्किट पर परीक्षण किया है, इसलिए हमारे पास सप्ताहांत शुरू करने के लिए मूल्यवान डेटा है। मिसानो में, हम इस वास्तव में रोमांचक सीज़न के आखिरी तीसरे भाग की शुरुआत कर रहे हैं और इसमें कोई संदेह नहीं है कि दर्शक इस सप्ताह के अंत में चैंपियनशिप में सबसे अच्छे मुकाबलों में से एक को देखने के लिए बड़ी संख्या में आएंगे। »
