#ValenciaGP J.2 जॉर्ज लोरेंजो "अगर मुझे जीतने का मौका मिला, तो मैं कोशिश करूंगा"

घर पर लोरेंजो के लिए सप्ताहांत की शुरुआत शानदार रही, शुक्रवार को सबसे अच्छा समय रहा। फिर धीरे-धीरे हवा का रुख बदल गया, इससे पहले कि सब कुछ चरीबडिस से स्काइला तक चला गया। मोटोजीपी श्रेणी में पिछले छह वालेंसिया ग्रां प्री में से चार के विजेता, ऐसा लगता है कि इस रविवार को जॉर्ज के लिए पांचवीं जीत हासिल करना आसान नहीं होगा।

डुकाटी कैंप में शुक्रवार शाम को मुस्कुराहट की आवश्यकता थी, लोरेंजो ने 1'30.640 में सबसे तेज समय निकाला और एंड्रिया डोविज़ियोसो तीसरे स्थान पर रहीं। शनिवार का दिन कम उत्सवपूर्ण रहा क्योंकि जॉर्ज फ्री प्रैक्टिस रैंकिंग में 1'30.603 में चौथे स्थान पर थे, जो मार्क मार्केज़ के सर्वश्रेष्ठ समय से 0.348 पीछे थे।

दूसरी तिमाही में गिरावट के साथ क्वालीफाइंग बेहद विनाशकारी था, सौभाग्य से यह गंभीर नहीं था।

लेकिन जॉर्ज को चौथी बार संतोष करना पड़ा. हालाँकि, वह डेस्मोसेडिसी सवारों में सबसे तेज़ था, क्योंकि हालांकि कोई भी डुकाटी आगे की पंक्ति में नहीं था, मिशेल पिरो छठे और एंड्रिया डोविज़ियोसो नौवें स्थान पर थे।

हालाँकि, वेलेंसिया में क्वालीफाइंग के दौरान लोरेंजो पारंपरिक रूप से तेज़ है क्योंकि चौदह भागीदारी में, उसने शुरुआती ग्रिड की पहली पंक्ति से नौ बार दौड़ शुरू की है।

Selon जॉर्ज Lorenzo, " मैं अक्सर नहीं गिरता, लेकिन जब गिरता हूं तो यह हमेशा भयंकर होता है। बस मेरी यही बुरी आदत है. टर्न 13 इस ट्रैक पर दुर्घटना के लिए सबसे खराब स्थानों में से एक था। यह फिलिप द्वीप जैसा था। अगर मैं गिर गया, तो यह कठिन है. कभी-कभी भारी ऊँचा पक्ष। दूसरी ओर, मार्केज़ लगातार गिरते हैं, लेकिन इस तरह नहीं।

“मैं Q2 के दूसरे भाग के लिए नरम फ्रंट टायर को पुनर्प्राप्त करना चाहता था, क्योंकि मैं तब केवल मध्यम फ्रंट टायर का उपयोग कर रहा था, जो ब्रेकिंग चरण के पहले भाग में थोड़ा बहुत कठोर था। मोड़ 13 पर मैंने केवल कुछ डिग्री गर्म सवारी की, टायर पर अधिक दबाव डाला और अगला भाग फिसल गया।

“मुझे लगता है कि पोल संभव होता। या मार्केज़ के करीब पहुंचें। लेकिन मैं गिर गया. दूसरे प्रयास में मैंने फिर से धक्का लगाना चाहा, लेकिन पिछले पहिये की पकड़ कमज़ोर थी। मैं लगभग एक सेकंड धीमा था। हानि। मुझे उम्मीद है अगले साल. »

“दौड़ में, जीतने का मौका पाने के लिए डोवी को पहले समूह में शामिल होना होगा। यदि मार्क ने कोई गलती की हो या कोई समस्या हो तो यह उसके लिए आदर्श होगा। यह कठिन है, मेरी राय में, इसकी संभावना नहीं है कि मार्केज़ बारहवें या उससे भी खराब स्थान पर रहेगा। इंजन के क्षतिग्रस्त होने या गिरने की संभावना बहुत अधिक है... डोवी की संभावना छोटी है, लेकिन वास्तविक है।

“अगर मार्केज़ को कोई समस्या है तो मैं आगे रहने और डोवी की मदद करने की कोशिश करूंगा। मैं इसे अपने स्ट्रीट साइन या डैशबोर्ड पर देखूंगा और फिर डोवी की मदद करने का प्रयास करूंगा।

“यह एक कठिन और लंबी दौड़ होने वाली है। पिछले टायर के बारे में अभी निर्णय नहीं लिया गया है। इस बार मैं मीडियम टायर के साथ भी तेज हूं, हम देखेंगे, अगर मुझे जीतने का मौका मिला तो मैं कोशिश करूंगा। »

योग्यता परिणाम:
1. Marc Marquez ESP Repsol Honda (RC213V) 1m 29.897s [Lap 3/6] 315km/h (Max)
2. Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1)* 1m 30.246s +0.349s [7/8] 313km/h
3. Andrea Iannone ITA Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 30.399s +0.502s [7/9] 316km/h
4. Jorge Lorenzo ESP Ducati Team (GP17) 1m 30.460s +0.563s [2/5] 319km/h
5. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda (RC213V) 1m 30.589s +0.692s [6/9] 318km/h
6. Michele Pirro ITA Ducati Team (GP17) 1m 30.764s +0.867s [6/7] 319km/h
7. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha (YZR-M1) 1m 30.848s +0.951s [8/9] 313km/h
8. एलेक्स एस्पारगारो ईएसपी फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी) 1 मिनट 30.857 सेकेंड +0.960 सेकेंड [4/8] 314 किमी/घंटा
9. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (GP17) 1m 30.961s +1.064s [7/9] 321km/h
10. Alex Rins ESP Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 1m 30.972s +1.075s [2/9] 319km/h
11. पोल एस्पारगारो ईएसपी रेड बुल केटीएम फैक्ट्री (आरसी16) 1मी 31.044 सेकेंड +1.147 सेकेंड [3/7] 317 किमी/घंटा
12. जैक मिलर एयूएस ईजी 0,0 मार्क वीडीएस (आरसी213वी) 1 मिनट 31.190 सेकेंड +1.293 सेकेंड [4/7] 321 किमी/घंटा
13. Maverick Viñales ESP Movistar Yamaha (YZR-M1) 1m 31.030s 316km/h
14. टिटो रबात ईएसपी ईजी 0,0 मार्क वीडीएस (आरसी213वी) 1 मिनट 31.197 सेकंड 315 किमी/घंटा
15. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac (GP17) 1m 31.216s 318km/h
16. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 1m 31.297s 316km/h
17. ब्रैडली स्मिथ जीबीआर रेड बुल केटीएम फैक्ट्री (आरसी16) 1 मिनट 31.300 सेकेंड 317 किमी/घंटा
18. Karel Abraham CZE Pull&Bear Aspar (GP15) 1m 31.325s 320km/h
19. मिका कल्लियो फिन रेड बुल केटीएम फैक्ट्री (आरसी16) 1 मिनट 31.361 सेकेंड 315 किमी/घंटा
20. Hector Barbera ESP Reale Avintia (GP16) 1m 31.487s 324km/h
21. Alvaro Bautista ESP Pull&Bear Aspar (GP16) 1m 31.578s 319km/h
22. Scott Redding GBR Octo Pramac (GP16) 1m 31.625s 318km/h
23. Loris Baz FRA Reale Avintia (GP15) 1m 31.775s 315km/h
24. सैम लोव्स जीबीआर फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी)* 1 मिनट 31.816 सेकेंड 313 किमी/घंटा
25. माइकल वान डेर मार्क एनईडी मोविस्टार यामाहा (YZR-M1) 1 मिनट 32.504 सेकेंड 311 किमी/घंटा
*नौसिखिया

संदर्भ समय:

टेस्ट रिकॉर्ड: 1 में जॉर्ज लोरेंजो (यामाहा) द्वारा 29.401'2016

लैप रिकॉर्ड: 1 में जॉर्ज लोरेंजो (यामाहा) द्वारा 31.171'2016

सर्वश्रेष्ठ शीर्ष गति: 335,9 में एंड्रिया डोविज़ियोसो (डुकाटी) के लिए 2015 किमी/घंटा

विश्व चैम्पियनशिप की अनंतिम रैंकिंग:

1 मार्केज़ मार्क एसपीए 282 अंक

2 डोविज़ियोसो एंड्रिया आईटीए 261

3 वियालेस मेवरिक स्पा 226

4 रॉसी वैलेंटिनो आईटीए 197

5 पेड्रोसा दानी स्पा 185

6 ज़ारको जोहान एफआरए 154

7 लोरेन्ज़ो जॉर्ज स्पा 137

8 पेट्रुसी डेनिलो आईटीए 121

9 क्रचलो कैल जीबीआर 104

10 फोल्गर जोनास जीईआर 84

11 बॉतिस्ता अल्वारो स्पा 75

12 मिलर जैक एयूएस 73

13 रेडिंग स्कॉट जीबीआर 64

14 एस्पारगारो एलेक्स एसपीए 62

15 इयानोन एंड्रिया आईटीए 60

16 एस्पारगारो पोल एसपीए 55

17 आरआईएनएस एलेक्स एसपीए 46

18 BAZ लोरिस FRA 45

19 अब्राहम कारेल सीजेडई 30

20 रबात टिटो एसपीए 29

स्वतंत्र ड्राइवरों की रैंकिंग:

1 ज़ारको जोहान एफआरए 154 अंक

2 पेट्रुसी डेनिलो आईटीए 121

3 क्रचलो कैल जीबीआर 104

सर्वश्रेष्ठ नौसिखिया (शुरुआती) की रैंकिंग:

1 ज़ारको जोहान एफआरए 154 अंक

2 फोल्गर जोनास जीईआर 84

3 आरआईएनएस एलेक्स एसपीए 46

4 लोव्स सैम जीबीआर 5

निर्माताओं द्वारा वर्गीकरण:

1 होंडा 332 अंक

2 डुकाटी 303

3 यामाहा 301

4 सुजुकी 87

5 अप्रैल 64

6 केटीएम 64

टीम रैंकिंग:

1 रिपसोल होंडा टीम 467 अंक

2 मोविस्टार यामाहा मोटोजीपी 423

3 डुकाटी टीम 398

4 मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 238

5 ऑक्टो प्रामैक रेसिंग 185

6 टीम सुजुकी ईसीस्टार 107

7 पुल एंड बियर एस्पार टीम 105

8 एलसीआर होंडा 104

9 ईजी 0,0 मार्क वीडीएस 102

10 रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग 79

11 रियल एविंटिया रेसिंग 72

12 अप्रिलिया रेसिंग टीम ग्रेसिनी 67

फोटो © डुकाटी