अटैक परफॉर्मेंस फ्रेश एन लीन प्रोग्रेसिव यामाहा के कैमरून पीटरसन डेटोना इंटरनेशनल स्पीडवे पर डेटोना 200 में फोटो फिनिश में मोटोअमेरिका सुपरस्पोर्ट जीतने के करीब पहुंच गए। जेक गग्ने सुबह वार्म अप के दौरान गिर गए और उन्होंने दौड़ने की कोशिश की लेकिन अंततः हार मान ली (दौड़ सारांश यहाँ देखें).
वहाँ कई पहली बार थे कैमरून पीटरसन डेटोना 80 के 200वें संस्करण के दौरान; नई टीम के साथ उनकी पहली दौड़, प्रसिद्ध सर्किट पर उनकी पहली दौड़, उनकी पहली सहनशक्ति दौड़ और यामाहा R6 पर उनकी पहली दौड़, लेकिन दक्षिण अफ़्रीकी ने तुरंत प्रभावित किया। उन्होंने गुरुवार को अनंतिम पोल लिया और सीमित ट्रैक समय के साथ क्वालीफाइंग में छठे स्थान पर एक मजबूत परिणाम प्राप्त किया।
कैमरून पीटरसन ग्रिड की दूसरी पंक्ति से अच्छी शुरुआत की और अग्रणी समूह के साथ अच्छी लय में था। जब लैप 7 पर लाल झंडा लहराया गया तो वह तीसरे स्थान पर था, और इसलिए वह फिर से शुरू करने के लिए अग्रिम पंक्ति में खड़ा हो गया। कैमरून पीटरसन एक और अच्छी शुरुआत मिली, तेजी से और लगातार लैप्स किए, और ड्राइवरों के धक्का-मुक्की के दौरान अपना संयम बनाए रखा और कई बार बढ़त का आदान-प्रदान किया। एक त्वरित दूसरे पिट स्टॉप के बाद उन्होंने खुद को चार सेकंड से अधिक की बढ़त के साथ पाया, लेकिन अंतिम लैप्स में प्रतियोगिता ने अंतर को कम कर दिया। रेस फिनिश लाइन तक स्लिपस्ट्रीम की एक रोमांचक लड़ाई के साथ तार-तार हो गई, जिसमें पीटरसन ने जीत से 0,007 सेकंड की दूरी पर लाइन पार कर ली।
उसका साथी जेक गैग्ने अटैक परफॉर्मेंस की यामाहा आर6 को ग्रिड की अग्रिम पंक्ति में रखकर क्वालीफाइंग में तीसरा स्थान हासिल कर अच्छा काम किया। दुर्भाग्य से, मौजूदा मोटोअमेरिका सुपरबाइक चैंपियन के लिए रेसिंग के दिन की शुरुआत खराब रही, जो वार्म-अप के दौरान पिट स्टॉप के बाद दुर्घटनाग्रस्त हो गया। वह एक अच्छा परिणाम प्राप्त करने की कोशिश करने के लिए दौड़ में शामिल हुआ, लेकिन वह बहुत परेशान था और लाल झंडे से पहले सेवानिवृत्त हो गया।
टीम की नजरें अब एक और सुपरबाइक खिताब पर हैं और वह ग्रैंड प्रिक्स ऑफ अमेरिका में मोटोअमेरिका सीज़न के शुरुआती मैच के लिए 8-10 अप्रैल को ऑस्टिन, टेक्सास में सर्किट ऑफ द अमेरिका की यात्रा करेगी।
रिचर्ड स्टैनबोली, अटैक परफॉर्मेंस फ्रेश एन लीन प्रोग्रेसिव यामाहा रेसिंग टीम के निदेशक: " यह एक प्रकार का वर्कशॉप प्रोजेक्ट था, जिसमें दिखाया गया कि नए नियमों के बावजूद भी R6 कितना अच्छा है, और यह देखने के लिए कि क्या यह वास्तव में प्रतिस्पर्धी है। ये बहुत अच्छा बन गया। यामाहा बहुत, बहुत प्रतिस्पर्धी थी; मुझे लगता है कि यह सर्किट की सबसे तेज़ बाइकों में से एक थी। उसने अंत तक लगभग हर लैप का नेतृत्व किया और हम लाइन में फंस गये। इसलिए, चीजें जिस तरह से हुईं उससे हम काफी खुश हैं।
यह निश्चित रूप से एक बहुत ही कठिन सप्ताहांत था, जिसमें बहुत ही सीमित ट्रैक समय और शेड्यूल था जो मौसम के साथ लगातार बदल रहा था, लेकिन हमने वास्तव में अच्छी तरह से अनुकूलित किया। हमारी टीम ने बहुत अच्छा काम किया और कैमरून की रेस बहुत अच्छी रही। वह पहली बार यहां दौड़ रहा था और आर6 चला रहा था, इसलिए हमारे पास कम ट्रैक समय के साथ, डेटोना 200 में दूसरा स्थान हासिल करना प्रभावशाली है। हम वास्तव में सुपरबाइक सीज़न का इंतजार कर रहे हैं और बड़ी चीजों की उम्मीद कर रहे हैं। »
कैमरून पीटरसन, अटैक परफॉर्मेंस फ्रेश एन लीन प्रोग्रेसिव यामाहा रेसिंग: " ईमानदारी से कहूं तो, मोटरसाइकिल पर यह मेरे लिए अब तक का सबसे मजेदार अनुभव है। मुझे नहीं पता था कि मुझे अपनी पहली सहनशक्ति दौड़ से क्या उम्मीद करनी चाहिए, लेकिन मैंने इसकी ऐसी उम्मीद नहीं की थी। दौड़ का पहला भाग स्प्रिंट दौड़ की तरह था। हर जगह ओवरटेकिंग हो रही थी, लेकिन यह बहुत मजेदार था।
टीम ने दूसरे पिट स्टॉप में पूरी तरह से महारत हासिल कर ली और इससे हम रेस जीतने के लिए बहुत अच्छी स्थिति में आ गए। तब यह थोड़ा दुर्भाग्यपूर्ण था; मैं अज्ञात भूमि में फंस गया था और मेरे पास काम करने के लिए कोई ट्रेलर या प्रेरणा या कोई नहीं था, और फिर दो पीछा करने वाले मेरे रास्ते में आ गए। उस समय, मुझे पता था कि वे (शेरिडन मोराइस, जोश हेस और ब्रैंडन पाश) दौड़ के अंत में वहां मौजूद रहेंगे, इसलिए मैं थोड़ा आराम कर सकता हूं, सुरक्षित खेल सकता हूं और अपनी रणनीति पर काम करना शुरू कर सकता हूं। देखिये कि मैं रेखा तक पहुँचने के लिए खुद को आखिरी लैप पर कहाँ रखना चाहता था। मैंने ईमानदारी से सोचा कि मैंने पूर्णता के साथ पैंतरेबाज़ी की, और आखिरी सेकंड में, ब्रैंडन ने दोहरा ड्रा खेला और मुझे सीधे लाइन पर ला दिया। मुझे लगता है कि कुछ समय के लिए इस दौड़ के बारे में सोचकर मेरी नींद खराब हो जाएगी, लेकिन मैं अपने पहले डेटोना 200 के लिए पोडियम पर आकर बहुत खुश हूं। मैं पहले से ही अगले साल के बारे में सोच रहा हूं। »
जेक गैग्ने, अटैक परफॉरमेंस फ्रेश एन लीन प्रोग्रेसिव यामाहा रेसिंग: " सप्ताहांत का अंत कठिन था क्योंकि हम प्रत्येक सत्र के साथ बेहतर महसूस कर रहे थे और अच्छी तरह से क्वालीफाई करना अच्छा था। आज सुबह, वार्म अप के दौरान, हमने पिट स्टॉप का अभ्यास किया और मैं दुर्घटनाग्रस्त हो गया, मेरे पास कोई ब्रेक नहीं था और मैं दीवार से काफी जोर से टकराया। मुझे अपने शरीर में कई जगहों पर दर्द महसूस हुआ और मुझे पता था कि ट्रैक पर वापस आना और दौड़ना मुश्किल होगा, लेकिन मैं कम से कम कोशिश करना चाहता था। मेरे पास मोर्चे पर लड़ने की ताकत नहीं थी और मैं वास्तव में पैक के पीछे 57 लैप या ऐसा कुछ भी नहीं करना चाहता था। हम सुपरबाइक रेस के लिए तैयार हैं और सौभाग्य से हम इसके लिए अच्छी स्थिति में हैं। मैं CoTA में सीज़न शुरू होने का इंतज़ार नहीं कर सकता। »
