विजेता का सम्मान, डैनी एस्लिक ने इस दौड़ की शुद्धतम परंपरा में 200 डेटोना 2017 जीता: आखिरी लैप पर शानदार ड्राफ्ट के साथ।
वह अलग-अलग ब्रांड की तीन मोटरसाइकिलों पर तीन बार यह रेस जीतने वाले एकमात्र राइडर बन गए हैं। ट्रायम्फ और फिर सुजुकी के बाद, वह एक बार फिर अपनी यामाहा आर6 को कुशलतापूर्वक चलाने में सक्षम हुए।
लेकिन यह दौड़ बाधाओं से रहित नहीं थी। चार प्रस्थान आवश्यक थे.
पहला बिना किसी घटना के किया जाता है भले ही वैलेन्टिन डेबिसे बंद हो जाता है. गिरावट के लिए लाल झंडे के हस्तक्षेप से पहले वह पहले मोड़ में अपना स्थान फिर से हासिल करने में कामयाब रहा। अगली शुरुआत क्वालीफाइंग के क्रम के अनुसार और दौड़ की अधिकतम दूरी (57 लैप) के लिए दी जाएगी क्योंकि दो लैप से कम पूरा किया गया है।
इतिहास ने दूसरी शुरुआत के दौरान दूसरी लैप पर लाल झंडे के साथ खुद को दोहराया जब वैलेन्टिन ने बढ़त ले ली थी।
तीसरी शुरुआत, अभ्यास क्रम में खुद को ग्रिड पर रखने के लिए ड्राइवर अपना फॉर्मेशन लैप करते हैं VD53 ग्रिड पर रुकता है और अपने पिछले पहिये के बाईं ओर देखने के बाद गड्ढों में लौटने के लिए मजबूर हो जाता है। शुरुआत उसके बिना दी जाती है, और तीसरी लैप पर, एक और लाल झंडा! इस बार, चूंकि कम से कम दो लैप पूरे हो चुके हैं, ग्रिड दूसरे लैप के अंत में ड्राइवरों द्वारा लाइन पार करने के क्रम में बनाया जाएगा... वैलेंटाइन अभी भी अपने गड्ढे में था। वह सबसे आखिर में शुरू करेगा, दो लैप पीछे। भयानक सज़ा!
अंततः, यह अच्छी शुरुआत है और दौड़ आकार ले रही है। डेबीज़ को छोड़कर, पसंदीदा सबसे आगे हैं और उसके बाद बाहरी लोग परीक्षणों के अनुरूप क्रम में हैं। वायमैन वह खुद को बाहरी लोगों में सबसे अधिक उद्यमशील दिखाता है और उसके साथ रहने वाला वह अकेला व्यक्ति है बार्न्स, एस्लिक et पश्चिम जो एक बड़े दिन के लिए लगता है। रिंग पर या इनफील्ड में उनके बीच ओवरटेकिंग बहुत अधिक होती है, लेकिन धीमे ड्राइवरों के बीच भी वे हमेशा साफ-सुथरी होती हैं, जिन्हें वे पहले ईंधन भरने वाले स्टेशन के पास पहुंचते ही पकड़ लेते हैं। ईंधन भरना बार्न्स के लिए अनुकूल नहीं है, जिसे लगभग दस सेकंड तक गिरा दिया जाता है।
इस बीच, VD53 61 से एक पागल चढ़ाई शुरू करता हैवें जगह। उन्होंने 1'48''908 में रेस लैप रिकॉर्ड तोड़ दिया और नियमित रूप से अग्रणी ड्राइवरों की तुलना में थोड़ा तेज गाड़ी चलाकर प्रभावित हुए।
दूसरी सप्लाई आती है और काइल विमन वास्तव में लागत इसलिए है क्योंकि वह पीछे छूट गया है डैनी एस्लिक et कोरी वेस्ट. जो आता है वह पिछड़ों के बीच एस्लिक का प्रदर्शन है, जो अपनी टीओबीसी टीम (एक महिला के नेतृत्व में) के साहसी लेकिन सही ओवरटेकिंग और उत्कृष्ट कार्य के लिए धन्यवाद देता है। मिशेल लिंडसे, जो संयुक्त राज्य अमेरिका में भी आम नहीं है) को आगे बढ़ने में 4 सेकंड तक का समय लगता है। लेकिन हम कोरी वेस्ट को तेजी से महसूस करते हैं। हमें लगता है कि वह यहीं रुकने वाला नहीं है।
वापस आना आज वीडी53 के लिए एक कमजोर शब्द है क्योंकि वह पहले से ही एक लैप दूर दसवें स्थान पर पहुंच रहा है और नेताओं से 1'35" पीछे है, जिसका मतलब है कि दो लैप पीछे शुरू करने से उसकी गति अन्य सभी से बेहतर है। हम अपने आप से कहते हैं कि शीर्ष 8 में स्थान उससे पहले आने वालों की गति को देखकर संभव है।
मकई एस्लिक et पश्चिम उनके द्वंद्व के लिए पर्याप्त है कि वे उसके आरोहण के बारे में चिंता न करें, जो किसी भी स्थिति में, उन तक नहीं पहुंच सकता है। वेस्ट अतीत में डेटोना 200 के पहले से ही दोहरे विजेता का अनुसरण कर रहा है। अभी 4 लैप बचे हैं, वे अच्छी लय बनाए रखते हुए प्रति लैप 2 या 3 बार आगे-पीछे होते हैं। आखिरी लैप पर रिंग की शुरुआत में, वेस्ट लगभग 20 मीटर आगे था। एक "सामान्य" सर्किट पर, किसी ने कहा होगा कि "यह एस्लिक के लिए खो गया है" लेकिन हम डेटोना और उसके भयानक त्रि-अंडाकार में हैं। एस्लिक चिकेन से पहले पश्चिम से कुछ दूरी पर रहता है जो रिंग को दो भागों में काटता है, वह अपने प्रक्षेपवक्र का ख्याल रखता है, पश्चिम के मद्देनजर रहता है और उससे दो मीटर के करीब पहुंच जाता है। हम जानते हैं कि जीत का फैसला उस व्यक्ति द्वारा किया जाएगा जो चीकेन के बाद बहुत ही तीव्र मोड़ से बाहर निकलने पर रिंग के शीर्ष से सर्वोत्तम क्षण में "नीचे आता है"। तीसरे में शीर्ष गति, बड़े ग्रैंडस्टैंड के सामने थोड़ा तेज मोड़ जहां समापन का निर्णय लिया जाएगा, इस वंश पर निर्भर करेगा। दोनों यामाहा बराबर हैं, हमने इसे दौड़ की शुरुआत से ही देखा है। सबसे चतुर कौन होगा? दांव खुले हैं. अचानक हम एस्लिक को वेस्ट से पहले "नीचे जाते" देखते हैं, बस थोड़ा सा लेकिन यह पर्याप्त होगा क्योंकि वह उससे आगे निकल जाता है और चेकर ध्वज तक एक बाल से आगे रहने का प्रबंधन करता है जो उसके करियर के तीसरी बार उसके लिए विक्ट्री लेन को खोलता है और TOBC टीम के साथ दूसरा! के संभावित आगमन की चर्चा थी मिगुएल डुहामेल हमारे पिछले लेख में, हमें यह मिल गया था।
डैनी एस्लिक को बधाई जो कोरी वेस्ट से आगे हैं जिन्होंने दिखाया कि वह "कर सकते थे और अगला शायद सही होगा" और माइकल बार्न्स, तीसरा, काइल वायमन को फिनिश लाइन तक रोकना।
हमारी ओर से भी बधाई फ्रेंची VD53 क्योंकि उन्होंने 6वां स्थान हासिल करके अंत तक अटल दृढ़ संकल्प दिखायावें एक लैप और पहले से 1'28'', दिन के विजेता की तुलना में दौड़ में 20 सेकंड से अधिक तेज गति। हम केवल यह कह सकते हैं कि यह शर्म की बात है और हम कामना करते हैं कि वह अपने सीज़न के दौरान मार्सिलेज़ को गूंजाए मोटोअमेरिका जो जल्द ही शुरू हो जाएगा.
हमने हवाला दिया था कालेब डे कीरेल पहले, उन्होंने अपना स्थान पूरी तरह से बरकरार रखा क्योंकि दसवें स्थान से शुरू करके वह इस दौड़ के अंत में सातवें स्थान पर रहे। बस इस युवा पायलट के लिए इनाम।
ला 76वें डेटोना 200 का संस्करण अभी ख़त्म ही हुआ है कि हम 77 का सपना देखना शुरू कर देते हैंवें VD53 नंबर एक के साथ...
2018 में मिलेंगे.
पिछले घंटे : कोरी वेस्ट गैर-अनुपालक एयर फिल्टर के लिए अयोग्य घोषित कर दिया गया, उनकी टीम ने अपील की। यदि इस अयोग्यता की पुष्टि हो जाती, तो विमन पोडियम के तीसरे चरण पर चढ़ जाते और वैलेन्टिन डेबिस पांचवें स्थान पर होते।
1. डैनी एस्लिक (यम YZF-R6), डनलप, 57 लैप्स, कुल रेस टाइम 2:11.30.583, बेस्ट लैप टाइम 1:49.951, $25,000
2. माइकल बार्न्स (यम YZF-R6), पिरेली, -24.319 सेकंड, 1:50.034, $20,000
3. काइल वायमन (सुज जीएसएक्स-आर600), डनलप, -24.371, 1:49.864, $15,000
4. शेन नार्बोने (यम YZF-R6), डनलप, -1 लैप, 1:50.850, $12,500
5. वैलेन्टिन डेबिस (सुज जीएसएक्स-600), डनलप, -1 लैप, 1:48.903, $10,500
6. कालेब डी कीरेल (यम YZF-R6), पिरेली, -2 लैप्स, 1:52.220, स्टॉप-एंड-गो पेनल्टी, $9000
7. जेसन फैरेल (काव ZX-6R), पिरेली, -2 लैप्स, 1:51.094, स्टॉप-एंड-गो पेनल्टी, $8000
8. ज्योफ मे (यम YZF-R6), डनलप, -2 लैप्स, 1:51.966, $7000
9. डैरेन जेम्स (यम YZF-R6), पिरेली, -2 लैप्स, 1:53.022, $6000
10. बोस्टजन स्कुबिक (यम YZF-R6), डनलप, -2 लैप्स, 1:54.124, $5000
11. जेसन एडमंड्स (यम YZF-R6), पिरेली, -2 लैप्स, 1:53.303, $4500
12. बैरेट लॉन्ग (डक 848), डनलप, -2 लैप्स, 1:53.680, $4000
13. कार्ल सोल्टिज़ (यम YZF-R6), डनलप, -2 लैप्स, 1:53.650, $3500
14. जोडी बैरी (काव ZX-6R), डनलप, -2 लैप्स, 1:53.892, $3200
15. मार्क रोड्स (काव ZX-6R), पिरेली, -2 लैप्स, 1:53.779, $2900
16. जोसेफ जियानोटो (यम YZF-R6), डनलप, -3 लैप्स, 1:53.953, $2600
17. जॉर्डन स्ट्रेंज (सुज जीएसएक्स-आर600), पिरेली, -3 लैप्स, 1:53.956, $2300
18. टेलर नैप (एमवी अगस्ता एफ3 675), डनलप, -3 लैप्स, 1:53.431, $2000
19. डैनियल स्पाउल्डिंग (काव ZX-6R), डनलप, -4 लैप्स, 1:56.166, $1800
20. चक आइवे (यम YZF-R6), पिरेली, -4 लैप्स, 1:56.107, $1600
21. पेट्रीसिया फर्नांडीज (यम YZF-R6), पिरेली, -4 लैप्स, 1:57.451, $1500
22. सेठ स्टर्नेस (यम YZF-R6), डनलप, -4 लैप्स, 1:55.409, $1500
23. एरिक हेल्मबैक (यम YZF-R6), पिरेली, -4 लैप्स, 1:58.706, $1500
24. जोएल डी. लेन्क (यम YZF-R6), डनलप, -4 लैप्स, 1:57.297, $1500
25. नॉर्मन पोमेरलेउ (यम YZF-R6), डनलप, -4 लैप्स, 1:58.150, $1500
26. जेरेमी कोलेव्स्की (काव ZX-6R), मिशेलिन, -4 लैप्स, 1:54.431, $1500
27. मैथ्यू गेंड्रोन (यम YZF-R6), डनलप, -4 लैप्स, 1:57.393, $1500
28. एलेक्जेंडर गिल्बौल्ट (यम YZF-R6), डनलप, -5 लैप्स, 1:59.309, $1500
29. मार्क डिकर्सन (काव ZX-6R), पिरेली, -5 लैप्स, 1:59.695, $1500
30. मार्सेलो पलाडिनी (यम YZF-R6), ब्रिजस्टोन, -5 लैप्स, 2:00.997, $1500
31. डेविड मैकफर्सन (यम YZF-R6), पिरेली, -5 लैप्स, 1:58.547, $1400
32. मैक्स एंगल्स (यम YZF-R6), डनलप, -6 लैप्स, 1:54.093, $1400
33. एलेक्स अरांगो (एमवी अगस्ता F3 675), डनलप, -6 लैप्स, 2:00.730, $1400
34. एंड्रयू एबेल (सुज जीएसएक्स-आर600), पिरेली, -6 लैप्स, 1:59.917, $1400
35. क्रिस सुलिवन (यम YZF-R6), ब्रिजस्टोन, -6 लैप्स, 2:00.214, $1400
36. गीनो एंजेला (यम YZF-R6), डनलप, -7 लैप्स, 2:03.134, $1400
37. सीजे लारोचे (यम YZF-R6), डनलप, -7 लैप्स, 1:57.899, $1300
38. हैरी विल्सन (यम YZF-R6), पिरेली, -7 लैप्स, 2:00.094, $1300
39. पैट्रिक रयान (काव ZX-6R), पिरेली, -7 लैप्स, 2:03.642, $1300
40. रिचर्ड ओ'कोनर (ड्यूक 749), पिरेली, -8 लैप्स, 2:07.168, $1300
41. आरोन स्टीन (यम YZF-R6), ब्रिजस्टोन, -8 लैप्स, 2:04.649
42. एंथनी फानिया, जूनियर (यम YZF-R6), डनलप, -13 लैप्स, 1:58.100
43. साल्वाटोर रफिनो (यम YZF-6), पिरेली, -13 गोद, 2:02.085
44. एंटाल हलास्ज़ (सुज़ जीएसएक्स-आर600), डनलप, -14 लैप्स, 2:00.891
45. रस इंट्रावार्टोलो (यम YZF-R6), मिशेलिन, -14 गोद, 2:04.800
46. शेन रिचर्डसन (काव ZX-6R), पिरेली, -15 लैप्स, DNF, मैकेनिकल, 1:51.351
47. बेली कॉक्स (यम YZF-R6), डनलप, -28 लैप्स, क्रैश, 1:57.060
48. जस्टिन होल्डरमैन (यम YZF-R6), पिरेली, -32 लैप्स, 1:56.726
49. डस्टिन डुकोटे (ट्राई डेटोना 675), मिशेलिन, -32 लैप्स, 2:03.412
50. टोनी स्टोर्निओलो (काव ZX-6R), पिरेली, -36 गोद, 1:54.238
51. रॉबर्टिनो पिएट्री (यम YZF-R6), पिरेली, -40 लैप्स, DNF, मैकेनिकल, 1:50.288
52. रयान केर (काव ZX-6R), पिरेली, -44 गोद, 1:54.213
53. मैक्स फ्लिंडर्स (यम YZF-R6), डनलप, -48 लैप्स, 1:57.509
54. केविन हील (यम YZF-R6), डनलप, -48 लैप्स, 2:04.790
55. आर्थर कोविट्ज़ (सुज़ जीएसएक्स-आर600), पिरेली, -49 लैप्स, 2:04.124
56. क्रिस्टोफर नोपफ (यम YZF-R6), मिशेलिन, -50 गोद, 1:56.007
57. डैरिन क्लेमेंस (यम YZF-R6), पिरेली, -53 लैप्स, 2:02.747
58. जॉन एशमीड (कॉ ज़ेडएक्स-6आर), डनलप, -55 लैप्स, डीएनएफ, क्रैश, 1:56.750
59. रयान जोन्स (यम YZF-R6), पिरेली, -55 लैप्स, DNF, मैकेनिकल, कोई लैप समय रिकॉर्ड नहीं किया गया
60.रूजवेल्ट राइट. जूनियर (यम YZF-R6), डनलप, -55 लैप्स, 2:08.302
61. क्रिश्चियन क्रोनिन (एमवी अगस्ता एफ3 675), डनलप, -56 लैप्स, कोई समय रिकॉर्ड नहीं किया गया
62. रॉबर्ट फिशर (काव ZX-6R), पिरेली, -57 लैप्स, DNF, क्रैश, कोई लैप समय दर्ज नहीं किया गया
63. डस्टिन अपगार (यम YZF-R6), पिरेली, -57 लैप्स, DNF, क्रैश, कोई लैप समय दर्ज नहीं किया गया
64. कोरी वेस्ट (यम YZF-R6), पिरेली, DQ, 1:49.699
रेगिस पोइटो द्वारा पैडॉक-जीपी के लिए लिखा गया पाठ।
फ़ोटो डेविड स्वार्ट्स द्वारा, कॉपीराइट रोडरेसिंग वर्ल्ड पब्लिशिंग, इंक.
