एक समय था जब एक निर्माता विशेष रूप से छोटी श्रेणियों में भयभीत होता था। 12 विश्व खिताबों वाली एक फर्म। उसका नाम: डर्बी. यहाँ उसकी कहानी है.
यह सब, अधिकांश बार की तरह, एक बहुत छोटे प्रतिष्ठान से शुरू होता है। बार्सिलोना से ज्यादा दूर मोलेट डेस वालेस के छोटे से गांव में, सिमेओ रबासा आई सिंगला एक सदी पहले चुपचाप अपनी बाइक की मरम्मत करते थे... दरअसल, डर्बी 100 में अपनी 2022वीं वर्षगांठ मनाएगा, एक लंबी उम्र जो एक व्यक्ति के जुनून और समर्पण की गवाही देती है।
कुछ साल बाद, सिमियो रबासा का सपना है - थोड़ा - बड़ा। वह अपनी खुद की साधारण साइकिलें बनाना चाहेंगे। इस तरह उन्होंने द्वितीय विश्व युद्ध से ठीक पहले साइकिलटास रबासा की स्थापना की। लेकिन कैटलन के मन में एक विचार था: मोटरसाइकिल चलाओ.
1946 में, अपने छोटे व्यवसाय की सफलता को देखते हुए, उन्होंने अपनी साइकिलों को मोटर चालित करने और उन्हें मोपेड में बदलने का फैसला किया। सफलता तत्काल है. 48 सीसी आरएसआर की सफलता को देखते हुए, सिमियो ने एक गियर ऊपर उठाया। उन्होंने कंपनी का नाम बदलकर नैशनल मोटर SA कर दिया और इसकी पहली 250cc का अनावरण किया।
एंजेल नीटो की 50 सीसी, 1969 में विश्व चैंपियन। 12+1 खिताब के साथ, नीटो की किंवदंती इस - बहुत छोटी मशीन पर शुरू हुई। फोटो: पेप्रोविरा.
हम जानते हैं: उस समय, शायद अब से भी अधिक, ग्रांड प्रिक्स में आपके ब्रांड का प्रतिनिधित्व आवश्यक है। हमें विश्व चैंपियनशिप में डर्बी (कैटलन में डेरिवेट्स डी बिसिकलेट्स, या "साइकिल व्युत्पन्न") की जीत देखने के लिए 1968 तक इंतजार करना पड़ा। यह ऑस्ट्रेलियाई बैरी स्मिथ ही थे जिन्होंने स्पैनिश फर्म को 50 सीसी में आइल ऑफ मैन तक पहुंचाया, इससे कम नहीं। इसके अलावा, वह चैंपियनशिप में तीसरे स्थान पर रहे; एक बेहतरीन प्रदर्शन.
डर्बी ड्राइवरों में कई स्पेनवासी हैं। इनमें कार्लोस विला, फ़्रांसिस्को क्यूफ़ी और ए निश्चित एंजेल नीटो. उत्तरार्द्ध निश्चित रूप से कैटलन ब्रांड के अंतहीन ट्रैक रिकॉर्ड के महान वास्तुकारों में से एक है। अगले वर्ष से, कोई भी चीज़ उसका विरोध नहीं कर सकी।
जर्मन ग्रां प्री और भयानक अल्स्टर ग्रां प्री सहित दो राउंड जीतकर, स्पैनियार्ड ने अपने करियर का पहला विश्व चैंपियन खिताब जीता। एक उपलब्धि जो शीर्ष 50 सीसी के बिना संभव नहीं होती, जिसका उपयोग शीर्ष 10 में तीन सवारों द्वारा किया जाता है।
क्रेडलर पर डचमैन आल्ट टॉर्सन के खिलाफ खिताबी दौड़ नहीं जीती गई, और अंत में केवल एक छोटे से अंक के लिए ताज खेला गया। रबासा हमेशा के लिए किंवदंती में शामिल हो गया, लेकिन कहानी अभी खत्म नहीं हुई थी...
कवर फ़ोटो: पेप्रोवीरा
