कैटालोनिया के 24 घंटे एंड्योरेंस वर्ल्ड चैंपियनशिप का हिस्सा नहीं हैं, जो सामान्य हेडलाइनरों की अनुपस्थिति को बताता है, जिनकी जगह शौकिया क्रू की भीड़ ने ले ली है।
फिर भी, बार्सिलोना की ओर से जुनून बहुत मौजूद है, और ड्राइवर इस आयोजन में अच्छा प्रदर्शन करने के लिए कोई कसर नहीं छोड़ रहे हैं, जिसमें इसकी दो बड़ी फ्रांसीसी बहनों की चमक है।
इस वर्ष, टीम की यामाहा R1 फोल्च सहनशक्ति दोस्ताना वैलेंसियन के हाथों पोल पोजीशन से शुरुआत हुई आर्टुरो टिज़ोन , सामने, वहाँ सुजुकी जीएसएक्स-आर कैटला एक्लम और टीम की बीएमडब्ल्यू टेकमास सहनशक्ति मिशेल ऑगिज़ेउ द्वारा निर्देशित।
दोपहर के समय, प्रस्थान के समय, बारिश ने 53 क्रू को बाधित कर दिया, कुछ ने स्लिक्स पर शुरू करने का फैसला किया, दूसरों ने बारिश के टायरों पर।
सलीदा डे लास #24hCAT डेल @Circuitcat_es pic.twitter.com/Oa5wRUvu9B
- विवे एल एंड्योरेंस (@ViveLEEndurance) 8 जुलाई 2017
आधे घंटे की दौड़ के बाद, सुजुकी कैटाला एक्लम मोड़ #1 पर दुर्घटनाग्रस्त हो गई, जिसके कारण क्षतिग्रस्त सुरक्षा को बदलने के लिए सुरक्षा कार सामने आई।
दुर्भाग्य से, इस मोड़ पर बाद में एक और अधिक गंभीर दुर्घटना का अनुभव हुआ जिसमें पायलट एनरिक सौरी हिंसक रूप से सुरक्षा से टकराने से पहले क्लीयरेंस ज़ोन को तिरछे पार किया। गंभीर हालत में ग्रैनोलर्स जनरल अस्पताल ले जाए जाने पर, टीम ड्राइवर गैस्पर मोटोस की कई चोटों के कारण वहां मृत्यु हो गई।
33 साल की उम्र में, एनरिक साउरी ग्रैनोलर्स में यामाहा डीलरशिप में काम करते थे, जहां उनकी मोटरसाइकिल तैनात थी, और वह पहले ही स्पेनिश कार्यक्रमों के कई संस्करणों में भाग ले चुके थे।
एंड्योरेंस की दुनिया शोक में है, और यदि दौड़ रद्द नहीं की गई है, तो इसका सारा स्वाद खो गया है और कोई पुरस्कार नहीं दिया जाएगा।
हमारी सारी संवेदनाएं इस पायलट के परिवार के साथ हैं, जिसने अपने जुनून को पूरा करते हुए अपनी जान गंवा दी।
