जैसा कि फ्रांस में किया जाता है ग्रांड प्रिक्स उद्देश्य, और निस्संदेह आरएफएमई चैंपियनशिप में क्रुपियर्स को आगे बढ़ाने और इस साल गायब हो रही 1000 सीसी श्रेणी को बदलने के लिए, एफआईएम सीईवी रेप्सोल अपनी चैंपियनशिप में एक नई श्रेणी को एकीकृत कर रहा है।
लगभग स्टॉक होंडा एनएसएफ 250 आर पर आधारित और 13 से 17 वर्ष की आयु के सवारों के लिए खुला, यह प्रोडक्शन मोटो 3 श्रेणी की जगह लेगा जो पिछले साल जूनियर मोटो 3 विश्व चैम्पियनशिप के भीतर मौजूद थी, और सप्ताह के अंत में इसकी अपनी दौड़ होगी।
पहुंच की सुविधा के लिए, डोर्ना एशियन टैलेंट कप से 17 पूरी तरह से संशोधित प्रयुक्त मोटरसाइकिलें (1) बेचेगी, जो नियमों द्वारा अनुमत संशोधनों के बिना, कर को छोड़कर €4200.00 पर घोषित की गई है, साथ ही €5000.00 की जमा राशि भी है जो वापस कर दी जाएगी। यदि ड्राइवर/टीम की जोड़ी पूरी चैंपियनशिप में भाग लेती है तो सीज़न का अंत।
इसी तरह, डोर्ना भी सभी चैंपियनशिप ड्राइवरों को, जो चाहते हैं, टैक्स छोड़कर €250 की कीमत पर प्रयुक्त लेकिन संशोधित होंडा एनएसएफ 2 आर इंजन (1400.00) बेचने की पेशकश करती है।
(1) - मोटरसाइकिल को पूरी तरह से नष्ट कर दिया गया और उसकी मरम्मत की गई।
- चेसिस/स्विंगिंग आर्म लगभग 10.000 किलोमीटर।
- एक वर्ष के उपयोग के साथ मानक निलंबन (लगभग 3,000 किमी)
- इंजन: लगभग 4,000 किमी, पिस्टन, कनेक्टिंग रॉड, वाल्व लगभग 1.000 किमी।
(2) इंजन: लगभग 5,000 किलोमीटर,
पिस्टन, कनेक्टिंग रॉड, वाल्व लगभग 1.500 किमी।
