जुलाई की शुरुआत में, होंडा ने अपनी मुख्य टीमों की संरचना की घोषणा की जो सुजुका 8 आवर्स में भाग लेंगी (voir आईसीआई) यामाहा को लगातार चौथी सफलता हासिल करने से रोकने के लिए।
इनमें टोक्यो फर्म की 2 अत्याधुनिक मोटरसाइकिलें थीं, सबसे पहले बहुत आधिकारिक जापान पोस्ट के साथ एचआरसी #33 रेड बुल होंडा तीनों द्वारा संचालित ताकुमी ताकाहाशी / ताकाकी नाकागामी / लियोन कैमियर, फिर गति #634 मुसाशी आरटी हार्क-प्रो। होंडा द्वारा उठाए गए रियो मिज़ुनो / डोमिनिक एगर्टर / पैट्रिक जैकबसेन.
तथापि, लियोन कैमियर, जो पहले ही अप्रैल में अरागोन में एक सुपरबाइक राउंड के दौरान घायल हो गए थे (पसलियां टूट गईं और फुफ्फुसीय चोट), सुजुका में आखिरी परीक्षणों के दौरान फिर से चोट लगी और पांचवें कशेरुका ग्रीवा में एक छोटा सा फ्रैक्चर हुआ।
इसलिए ब्रिटिश ड्राइवर को प्रसिद्ध जापानी कार्यक्रम से हटना पड़ा और, हमें आज पता चला, ऐसा है पीजे जैकबसेन जो इसे आधिकारिक मशीन पर प्रतिस्थापित कर देगा।
फलस्वरूप स्वाभाविक रूप से स्थान उपलब्ध हो जाता है रैंडी डी पुनिएट जो प्रसिद्ध मुसाशी आरटी हार्क-प्रो के हैंडलबार पर बाद वाले की जगह लेगा, जिसके साथ उन्होंने जापान में आखिरी परीक्षणों में भी भाग लिया था।
दौड़ 29 जुलाई को जापान के सुजुका में होगी, जिसमें अब और तब के बीच काफी अभ्यास सत्र बाकी हैं।
