De एलेसियो पियाना / Corsedimoto.com
सुजुका के लिए आधिकारिक परीक्षण के पहले दिन रेड बुल होंडा एचआरसी यामाहा फैक्ट्री और एफसीसी टीएसआर होंडा से 8 घंटे आगे रही। कैनेपा यार्ट यामाहा के साथ ठीक है।
"निर्माता/टायर" परीक्षण से लेकर सुजुका 8 आवर्स के "आधिकारिक परीक्षण" के शुरुआती दिन तक, प्रसिद्ध रोलर कोस्टर सर्किट पर इन हफ्तों के उन्मत्त परीक्षण से एक निश्चितता उभर कर सामने आई। होंडा एचआरसी, उगते सूरज के 8 घंटों में अपनी आधिकारिक वापसी के दूसरे वर्ष के लिए, वास्तव में ट्रैक पर तकनीकी और गति बेंचमार्क प्रतीत होता है। गति और प्रदर्शन के मामले में, रेड बुल होंडा बैनर के तहत प्रवेश किया गया #1000 सीबीआर 33आरआरआरडब्लू, आधिकारिक परीक्षण के पहले दिन के दौरान एक बार फिर उत्कृष्ट रहा, उसे वह पुष्टि मिल गई जिसका उसे इंतजार था।
रेड बुल होंडा टीम हारेगी?
पिछले साल की विफलता के बाद फायरब्लेड को पूरी तरह से बदल दिया गया है, और एचआरसी इन परीक्षणों में लगातार सनसनीखेज पोस्ट कर रहा है। आज खेले गए तीन सत्रों के दौरान, रेड बुल होंडा ने खुद को ताकुमी ताकाहाशी के साथ सामान्य वर्गीकरण में शीर्ष पर पाया। आधिकारिक एचआरसी ड्राइवर और, HARC-PRO होंडा के साथ, जो पहले से ही 2010 घंटे के तीन संस्करणों (2013, 2014, 8) का विजेता है, ताकाहाशी ने 2'05.939 में सुबह के सत्र में दिन का सर्वश्रेष्ठ लैप हासिल किया, जो 2018 से ज्यादा दूर नहीं है। जोनाथन री का पोल (2'05.168)।
चार बार के सुपरबाइक विश्व चैंपियन (और पूरी कावासाकी रेसिंग टीम ने लगुना सेका में प्रवेश किया) की अनुपस्थिति में, रेड बुल होंडा ने प्रदर्शन के मामले में एक बार फिर यामाहा फैक्ट्री के साथ सीधे मुकाबले में जीत हासिल की। एचआरसी के लिए एक बड़ी उपलब्धि, जो अभी शाम को, स्टीफन ब्रैडल को भी एक्शन में मिली, जो घायल जॉर्ज लोरेंजो की जगह लेने के लिए साक्सेनरिंग में मोटोजीपी में अपने शीर्ष -10 के बाद रिकॉर्ड समय में पहुंचे।
यामाहा फ़ैक्टरी रेसिंग के बारे में सोचती है
जैसा कि कहा जाता है "ये सिर्फ परीक्षण हैं"लेकिन फिलहाल यामाहा ही पीछे भाग रही है। लगुना सेका में एलेक्स लोव्स और माइकल वैन डेर मार्क के साथ, कात्सुयुकी नाकासुगा और कोहटा नोज़ेन ने खुद को TECH1 के प्रतीकात्मक रंगों में दो (शानदार) R21s पर पाया। ऑल जापान सुपरबाइक के 'किंग' ने यामाहा फैक्ट्री को 2'06.442 में दूसरे स्थान पर पहुंचाया, जबकि युवा इवाटा छात्र ने मील की दूरी तय की, जो रेस सप्ताहांत के लिए वैन डेर मार्क की जगह लेने के लिए तैयार था।
ईडब्ल्यूसी में मुद्दा
सुजुका 8 आवर्स में केवल तीन सप्ताह से कम समय में, 2018/2019 विश्व एंड्योरेंस चैंपियनशिप के विजेताओं और हारने वालों का निर्धारण किया जाएगा, जिसमें ईडब्ल्यूसी टीमें पहले से ही अच्छी फॉर्म में हैं। एफसीसीसी टीएसआर होंडा ने, इस आयोजन के लिए विशेष रूप से तैयार फायरब्लेड के साथ, जोश हुक और माइक डि मेग्लियो के साथ फ्रेडी फोरे के साथ दिन का तीसरा सबसे तेज समय भी निर्धारित किया, दोनों साक्सेनरिंग में मोटोई दौड़ के बाद सुजुका पहुंचे। निकोलो कैनेपा ने उसी मार्ग का अनुसरण किया, YART यामाहा स्टैंडिंग में पांचवें स्थान पर रही और सुजुका में निश्चित रूप से आरामदायक रही, अंततः ब्रिजस्टोन टायरों के साथ 8 घंटे की दौड़ में। चैंपियनशिप लीडर, कावासाकी एसआरसी टीम अनुपस्थित थे (वे केवल रेस सप्ताह के दौरान उपस्थित रहेंगे...), जबकि सुजुकी एसईआरटी मौजूद थी: पिछले सप्ताहांत के लिए डोमिनिक मेलियानड के नेतृत्व में, उद्देश्य 16वां जीतना है विश्व खिताब...
समाचार
इवेंट के संभावित बाहरी लोगों में, HARC-PRO होंडा सीबीआर #634 पर युवा रियो मिज़ुनो के साथ चौथे सर्वश्रेष्ठ समय के साथ चमका, लेकिन ज़ावी फ़ोरेस और डोमिनिक एगर्टर भी, जो इस पहले इवेंट के लिए ट्रैक पर थे। 2019. योशिमुरा सुजुकी "गिक्सर" #12 के साथ टाइम ट्रायल में हास्यास्पद नहीं थी, जो सिल्वेन गुइंटोली, शाश्वत युकियो कागयामा और काज़ुकी वतनबे द्वारा संचालित थी, जबकि ब्रैडली रे और टॉमी ब्रिजवेल को "सैटेलाइट" टीम के ड्राइवर के रूप में आधिकारिक बनाया गया था। -पल्स ड्रीम रेसिंग। नवीनतम समाचारों के बारे में बात करते हुए: सोमकियत चैन्ट्रा को होंडा टीम एशिया राइडर के रूप में अपेक्षित किया गया है, जबकि टैटी टीम ट्रिकस्टार कावासाकी पर इवेंजेलियन रंगों में सजे हुए, हमने मोंडियल सुपरस्पोर्ट में हिकारी ओकुबो, पुकेट्टी राइडर को देखा।
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सुजुका 6 घंटे के परीक्षण के पहले दिन के टॉप1
रेड बुल होंडा - 2'05.939
यामाहा फ़ैक्टरी रेसिंग टीम - 2'06.442
एफसीसी टीएसआर होंडा फ्रांस - 2'06.911
मुसाशी आरटी हार्क-प्रो होंडा - 2'07.118
यार्ट यामाहा - 2'08.338
योशिमुरा सुजुकी मोटुल रेसिंग - 2'08.372
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सुजुकी एंड्योरेंस रेसिंग टीम - 2'10.252
