लंबे और थका देने वाले प्राच्य दौरे के बाद, हम जापान, ऑस्ट्रेलिया और मलेशिया की लगातार दौड़ों की इस तिकड़ी का जायजा लेने के लिए हर्वे पोंचारल का साक्षात्कार करने में सक्षम हुए।
यह हमेशा मौसम का एक विशेष समय होता है, जिसके दौरान मन और शरीर को कई यात्राओं, समय के अंतर और ऑस्ट्रेलियाई ठंड और मलेशियाई गर्मी के बीच तापमान के परिवर्तन से परीक्षण में डाला जाता है। तनाव वहां भी अधिक है, क्योंकि इस दौरे की व्यस्त गति किसी समस्या को छोटी से बड़ी समस्या में ले जा सकती है, खासकर तब जब टीमों के पास अपने सभी सामान्य बुनियादी ढांचे नहीं हैं।
भले ही वे खुशी-खुशी चले जाएं, यूरोप लौटना आम तौर पर मोटोजीपी के लोगों के लिए एक राहत है, साथ ही सीज़न के आखिरी कार्यक्रम के लिए रवाना होने से पहले थोड़ी सांस लेने का अवसर भी है।
यह इस संदर्भ में है कि हर्वे पोंचारलTech3 MotoGP और Moto2 टीमों के बॉस, इतने दयालु थे कि उन्होंने हमारे सवालों का जवाब देने के लिए अपना समय लिया और इसके लिए हम उन्हें धन्यवाद देते हैं।
हर्वे, इस प्राच्य त्रिक के बारे में आपकी सबसे अच्छी स्मृति क्या है?
“En MotoGP, c’est bien évidemment le dernier tour de Pol
Espargaro en qualification en Australie qui le met sur la
première ligne. Parce que là, avec les conditions météo, il fallait
bien viser pour avoir les bons pneus au bon moment. C’était chaud
car il a fait son chrono dans le dernier tour sous le drapeau à
damier, comme les autres ! C’était ce tour là et pas un autre; il
ne fallait pas se louper !
यह काफी तनावपूर्ण था, पूरी टीम मॉनिटर के पीछे चिपकी हुई थी और सभी परीक्षाओं का पालन कर रही थी; टी1, टी2, टी3, और टी4 जहां आप तुरंत गलती कर सकते हैं... लेकिन नहीं, उसने ऐसा किया और इस लैप का अनुसरण करना और उसे पहली पंक्ति में क्वालीफाई करते देखना वास्तव में एक अच्छा क्षण था। फिर, अगले दिन खुद को ग्रिड पर अपने ड्राइवर के सामने बिना किसी के देखना भी हमेशा एक सुखद और मजेदार पल होता है, खासकर ऑस्ट्रेलिया में क्योंकि जब आप आगे देखते हैं, तो आप ट्रैक को समुद्र में गोता लगाते हुए देखते हैं। एक खूबसूरत पल जिसका मैंने और पूरी टीम ने भरपूर आनंद लिया।
दूसरा सर्वोत्तम क्षण चिंता का विषय है सेपांग में ज़ावी वर्जिन. जबकि हम मलेशिया में क्वालीफाइंग के परिणाम से बहुत निराश थे, क्योंकि हमने वार्म अप में चौथा सबसे तेज़ समय निर्धारित किया था और लुका मारिनी के साथ एक घटना के बाद ग्रिड पर 4वें स्थान से शुरुआत करने पर हमें और भी अफसोस हुआ (voir आईसीआई), Xavi a effectué une remontée qui
n’en finissait pas ! Et c’est quelques chose d’incroyablement
prenant, car quand tu pars 25 et que tu vois ton pilote qui monte,
qui monte, qui monte… tu te dis “bon, ben à un moment, ça va
s’arrêter” parce qu’il va arriver avec les cadors et que ça va
se calmer.
लेकिन वहां, अंत से तीन या चार लैप्स के बाद, हमने देखा कि शीर्ष 10 में हमारे दो ड्राइवर थे, वर्जिनी के लिए लाल और विनालेस के लिए लाल (संपादक का नोट: सर्वोत्तम क्षेत्रों का रंग और दौड़ में सर्वोत्तम समय) चूंकि उस लैप में दोनों ने दौड़ में सबसे अच्छा समय बिताया था, यह शानदार था! हम मोटो5 में शीर्ष 2 में रहने के आदी नहीं हैं, और मुझे लगता है कि मार्केज़ से एक सेकंड से भी कम पीछे, जिसे हम एक और लैप से पार कर लेते, खुद को 8वें स्थान पर पाते हुए देखना एक बहुत अच्छा एहसास है। ! दबाव मुक्त हो जाता है और आप बहुत खुश होते हैं, क्योंकि इससे भी अधिक, यह तैलीय-गीला और फिर सूखने की कठिन परिस्थितियों में था। और न केवल ज़ावी ने एक बॉस की तरह गाड़ी चलाई, बल्कि इसहाक ने भी बहुत अच्छी दौड़ लगाई, और कठिन क्वालीफाइंग परीक्षणों के बाद, अपने ड्राइवरों के साथ शीर्ष 10 में खुद को पाया, उनके द्वारा निर्धारित समय के साथ, यह एक मजबूत क्षण है, और मैं कर सकता हूं आपको बता दें कि हमने दौड़ के समापन पर उन्हें बधाई दी, और इससे हमें बहुत हल्के मन और दिल के साथ मोटोजीपी ग्रिड पर जाने का मौका मिला!
और फिर, जाहिर तौर पर और भले ही यह मेरी टीम न हो, इस ट्रिपलेट का एक महान क्षण नया विश्व खिताब है
हमारा भावी मोटोजीपी राइडर, जोहान ज़ारको !
On n’a pas eu très peur, mais on a un peu douté après l’Australie,
quand on l’a vu un peu empêtré et même se faire doubler par Xavi
Vierge et terminer 12e. Et même s’il avait repris des points sur
son adversaire de l’époque qui était Rins, Lüthi, en gagnant la
course, s’en rapprochait. A ce moment-là, on s’est dit “P….., après
les courses incroyables qu’il a fait à Barcelone ou en Autriche, je
m’en souviens, des courses de fou, après cela se retrouver à
éventuellement passer à côté de ce titre, ça serait vraiment
dommage ! Et il a redressé la barre comme un grand grand champion
qu’il est, et ça, ça a été un moment fort, et vous pouvez être
certain que tout le team MotoGP Tech3 vibrait en soutenant Johann
pendant la course des Moto2 !
Gagner le titre sur une superbe victoire, après un super week-end
où il a également fait la pole et remporter la course de manière
aussi autoritaire, c’est aussi un très beau moment pour nous.”
करने के लिए जारी…
