डुकाटी ने इस बारे में पहले ही बता दिया था 25 जनवरी से सेपांग में केसी स्टोनर और मिशेल पिरो के साथ परीक्षण, यानी आधिकारिक आईआरटीए परीक्षण से 5 दिन पहले जो 30 जनवरी से 1 फरवरी तक फ़ैक्टरी ड्राइवरों के साथ होगा।
के बयानों के मुताबिक डेविड टार्डोज़ीडुकाटी कॉर्स के खेल निदेशक, उनके सत्र का उद्देश्य 2017 में पंखों की अनुपस्थिति की भरपाई करने के लिए विभिन्न परियों को आज़माना है।
आज, सीधे मलेशिया में कुछ जानकारी एकत्र करने के बाद, हम आपको घोषणा कर सकते हैं कि डुकाटी ट्रैक पर अकेली नहीं होगी, लेकिन वह होंडा, यामाहा, सुजुकी, अप्रिलिया और केटीएम जैसे अन्य सभी कारखाने भी अपनी मोटरसाइकिलें और परीक्षण सवारियां वहां भेजेंगे.
कोई सैटेलाइट टीम मौजूद नहीं रहेगी.
होंडा और यामाहा के लिए, संभवतः और क्रमशः दो मोटरसाइकिलें अपेक्षित हैं हिरोशी आओयामा et ताकुमी ताकाहाशी हथियारों के पंखों वाले कोट के लिए, साथ ही कात्सुयुकी नाकासुगा et कोटा नोज़ेन तीन ट्यूनिंग कांटे के लिए.
हमें अन्य ब्रांडों के बारे में कोई जानकारी नहीं है, लेकिन हम ऐसा मान सकते हैं ताकुया त्सुदा सुज़ुकी के लिए, यूजीन लावर्टी और/या अप्रिलिया के लिए माइक डि मेग्लियो, साथ ही कम से कम वहां मौजूद रहेंगे मिका कल्लियो केटीएम के लिए.
जाहिर है, इन निजी सत्रों से कोई समय सीमा और शायद बहुत कम तस्वीरें लीक होंगी, जिनका मुख्य उद्देश्य 2017 मोटोजीपी को "उड़ाना" है।
क्या हमें इससे यह निष्कर्ष निकालना चाहिए कि यह 30 जनवरी को आधिकारिक आईआरटीए परीक्षण से पहले "फेयरिंग बॉल" भी होगी, जिसका प्रसारण समय देखा जाएगा?
फोटो क्रेडिट: © डोर्ना/मैक्स क्रोइस
