KTMइस सीज़न में, वह सिर्फ MotoGP में अपने साहसिक कार्य की शुरुआत नहीं कर रहा है। ऑस्ट्रियाई निर्माता भी Moto2 में अपना इतिहास लिखना शुरू कर रहा है। एक इन-हाउस चेसिस के साथ जो होंडा और कल ट्रायम्फ से पैदा हुए एक मानक इंजन का उपयोग करता है। लेकिन महिमा, फिर भी, मैटीघोफ़ेन के हथियारों के कोट को जाती है। क्योंकि यह नारंगी ट्यूनिक्स के लिए अच्छा आश्चर्य है: श्रेणी में उनका प्रवेश सनसनीखेज है।
चार ग्रैंड में दो पोडियम पर प्रतिस्पर्धा हुई और एक ड्राइवर जिसने सीज़न की शुरुआत के बाद से सभी रेसों में स्कोर किया है। मोटो2 में केटीएम एक खुशहाल कंपनी है। सेवानिवृत्ति से बचने की अपनी नियमितता के साथ और जिसे शुरुआती ग्रिड पर केवल चार अन्य नायकों के साथ साझा किया जाता है, मिगुएल ओलिवेरा कुल मिलाकर एक अच्छा तीसरा है, केवल सोलह लंबाई पीछे Morbidely वह नेता जिसने जेरेज़ में अपना पहला जोकर निभाया।
दरअसल, हम कहते हैं कि केटीएम जल्द ही जीत की खुशी का अनुभव कर सकता है। और इस सप्ताहांत ले मैन्स में क्यों नहीं? पिछले साल, ओलिविएरा सार्थे में अपना पहला शीर्ष 10 स्कोर किया था जब वह अनुशासन में शुरुआत कर रहा था: " जेरेज़ में हमारे दूसरे पोडियम के बाद, हम बेसब्री से इंतजार कर रहे हैं कि ले मैंस के पास हमारे लिए क्या होगा »उसकी घोषणा करता है जिसके पास तीसरी बार प्रतिस्थापन होगा ब्रैड बाइंडर और केटीएम टेस्ट राइडर रिकी कार्डस इस सप्ताहांत।
« पहली चुनौती ट्रैक की नई सतह की खोज करना होगा। ऐसा लगता है कि यह बेहतर पकड़ प्रदान करता है। हम देखेंगे कि हमारी बाइक वहां क्या करेगी। जेरेज़ के विपरीत जहां हमें ऑफ-सीजन टेस्ट का अनुभव था, इस बार हम क्लीन शीट के साथ शुरुआत करेंगे। इसलिए हमारे पास करने के लिए बहुत सारा काम होगा। मुझे यह सर्किट पसंद है, यह जेरेज़ जैसा दिखता है लेकिन पहाड़ी है ". और जेरेज़ ने पुर्तगालियों के लिए अच्छा प्रदर्शन किया था...
