सुबह अभ्यास के दौरान रॉसी ने सत्र के अंत में आठवां सबसे तेज़ समय निर्धारित किया, क्योंकि ट्रैक धीरे-धीरे सूख गया था। दोपहर में मूसलाधार बारिश में वह दसवें स्थान पर रहे।
लेकिन अगर मौसम अधिक अनुकूल रहा तो इस शनिवार सुबह तीसरे निःशुल्क अभ्यास सत्र के दौरान सब कुछ वापस पटरी पर लाया जा सकता है। फिर कठिनाई यह होगी कि पहले दिन इन परिस्थितियों में कोई लैप पूरा किए बिना, सूखे में एक अच्छा समय हासिल किया जाए।
सौभाग्य से मुख्य चालक नई सतह का परीक्षण करने के लिए मिशेलिन के निमंत्रण पर बुगाटी सर्किट पर एक दिन का परीक्षण करने आए। इसलिए इस एक दिन के दौरान दर्ज की गई जानकारी का उपयोग तीसरे निःशुल्क अभ्यास सत्र के लिए बुनियादी सेटिंग्स को परिभाषित करने के लिए किया जाएगा।
रॉसी ने पहले ही ले मैंस में तीन प्रीमियर क्लास जीत (2002, 2005 और 2008), छह दूसरे स्थान (2003, 2010, 2014, 2015 और 2016) और तीन तीसरे स्थान (2000, 2001 और 2011) हासिल कर ली है।
वैलेंटिनो के अनुसार, “बेशक इन परिस्थितियों में यह अधिक कठिन है, लेकिन हमारे लिए गीले ट्रैक पर बाइक को समझने की कोशिश करना भी बहुत महत्वपूर्ण है, क्योंकि जेरेज़ में हमें इन परिस्थितियों में बहुत नुकसान हुआ था।
“अंत में मैं केवल दसवें स्थान पर हूं, इसलिए स्थिति शानदार नहीं है, लेकिन बाइक के साथ अनुभव में सुधार हुआ है और पूरे अभ्यास के दौरान मैं हमेशा अच्छी स्थिति में था। मुझे लगता है कि आख़िर में नए टायर के साथ मुझे इसे गर्म करने के लिए कुछ और चक्कर लगाने की ज़रूरत थी, लेकिन अहसास बेहतर है।
“हमने कॉर्नर एंट्री पर बहुत काम किया है और यह बहुत बुरा नहीं है, लेकिन अब हमें सूखे में अपनी गति को समझने की जरूरत है और हम कल अच्छी परिस्थितियों की उम्मीद कर रहे हैं। »
टीम निदेशक मास्सिमो मेरेगल्ली के लिए, “आज सुबह हालात बिल्कुल वही थे जिनसे हम बचने की उम्मीद कर रहे थे। ट्रैक अभी भी सूख रहा था, जिसका मतलब था कि हम बहुत अच्छी जानकारी एकत्र नहीं कर सके, जैसा कि हमने दोपहर के सत्र में पूरी तरह से गीले ट्रैक पर किया था।
“भले ही ऐसा नहीं लगता कि अगले कुछ दिनों में बारिश होगी, लेकिन गीली परिस्थितियों में सवारी करना महत्वपूर्ण था क्योंकि इससे हमें बारिश की स्थिति के लिए ट्यूनिंग के मामले में एक और कदम आगे बढ़ने की इजाजत मिली।
“हमें उम्मीद है कि यह अब से सूखा होगा और हम ले मैंस परीक्षण के दौरान दो सप्ताह पहले एकत्रित की गई जानकारी के साथ एफपी 3 शुरू करेंगे, खासकर मेवरिक के संबंध में। वेले एफपी1 में तुलना की गई दो अलग-अलग सेटिंग्स का मूल्यांकन करना जारी रखेंगे, जिससे उन पर अच्छा प्रभाव पड़ा। »
रैंकिंग:
1. जैक मिलर एयूएस एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (आरसी213वी) 1मी 37.467 सेकेंड
2. मार्क मार्केज़ ईएसपी रेप्सोल होंडा टीम (आरसी213वी) 1 मिनट 38.755 सेकेंड +1.288 सेकेंड
3. जोहान ज़ारको एफआरए मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (वाईजेडआर-एम1)* 1 मिनट 39.248 सेकेंड +1.781 सेकेंड
4. कैल क्रचलो GBR LCR होंडा (RC213V) 1m 39.607s +2.140s
5. लोरिस बाज़ एफआरए रीले एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी15) 1 मिनट 40.427 सेकेंड +2.960 सेकेंड
6. कारेल अब्राहम सीजेडई पुल एंड बियर एस्पर टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी15) 1 मिनट 40.528 सेकेंड +3.061 सेकेंड
7. ब्रैडली स्मिथ जीबीआर रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग (आरसी16) 1 मिनट 40.817 सेकेंड +3.350 सेकेंड
8. वैलेंटिनो रॉसी आईटीए मोविस्टार यामाहा मोटोजीपी (वाईजेडआर-एम1) 1 मिनट 40.894 सेकेंड +3.427 सेकेंड
9. अल्वारो बॉतिस्ता ईएसपी पुल एंड बियर एस्पर टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी16) 1 मिनट 41.024 सेकेंड +3.557 सेकेंड
10. मेवरिक विनालेस ईएसपी मोविस्टार यामाहा मोटोजीपी (वाईजेडआर-एम1) 1 मिनट 41.307 सेकेंड +3.840 सेकेंड
11. एंड्रिया इयानोन आईटीए टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर) 1 मिनट 41.562 सेकेंड +4.095 सेकेंड
12. जोनास फोल्गर जीईआर मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1)* 1m 41.644s +4.177s
13. दानी पेड्रोसा ईएसपी रेपसोल होंडा टीम (आरसी213वी) 1 मिनट 41.854 सेकेंड +4.387 सेकेंड
14. एंड्रिया डोविज़ियोसो आईटीए डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 1 मिनट 41.871 सेकेंड +4.404 सेकेंड
15. डेनिलो पेत्रुकी आईटीए ऑक्टो प्रामैक रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 1 मिनट 41.887 सेकेंड +4.420 सेकेंड
16. जॉर्ज लोरेंजो ईएसपी डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 1 मिनट 41.947 सेकेंड +4.480 सेकेंड
17. स्कॉट रेडिंग जीबीआर ऑक्टो प्रामैक रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी16) 1 मिनट 42.040 सेकेंड +4.573 सेकेंड
18. टीटो रबात ईएसपी एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (आरसी213वी) 1मी 42.094 सेकेंड +4.627 सेकेंड
19. सैम लोव्स जीबीआर फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी)* 1 मिनट 42.243 सेकेंड +4.776 सेकेंड
20. सिल्वेन गुइंटोली एफआरए टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर) 1 मिनट 42.891 सेकेंड +5.424 सेकेंड
21. हेक्टर बारबेरा ईएसपी रीले एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी16) 1 मिनट 42.953 सेकेंड +5.486 सेकेंड
22. एलेक्स एस्पारगारो ईएसपी फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी) 1 मी 43.114 सेकेंड +5.647 सेकेंड
23. पोल एस्पारगारो ईएसपी रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग (आरसी16) 1 मिनट 43.519 सेकेंड +6.052 सेकेंड
फोटो © यामाहा
