आरागॉन ग्रांड प्रिक्स, मोटोजीपी, रेस: मार्केज़ बेदाग, डोविज़ियोसो हारे, लोरेंजो हारे और सुज़ुकी जश्न मना रहे हैं!

विदेश में चार ग्रां प्री शुरू करने से पहले आरागॉन आखिरी यूरोपीय चरण है जो दांव पर लगे इस विश्व खिताब को देने में निर्णायक होगा। मार्क मार्केज़ स्पष्ट रूप से प्रभावशाली डुकाटी के साथ आमने-सामने की लड़ाई से इनकार करके अपनी राजधानी का प्रबंधन करता है, वह अपने लक्ष्यों को प्राप्त करेगा। लेकिन हम इस घटना को जानते हैं और वह इस रविवार को अपने पसंदीदा मार्ग पर अपने दर्शकों के सामने हैं... लोरेंज़ो यह घोषणा करके आघात महसूस किया कि पहली पंक्ति में उपस्थित तीन लोगों में से, वह वह था जिसके पास खोने के लिए सबसे कम था। वायुमंडल !

मामले की तह तक जाने से पहले, यहां वह तालिका है जो तथ्यों को याद करती है...

आरागॉन मोटोजीपी™	2017	2018
FP1	2'01.243 मार्क मार्केज़	1'48.020 एंड्रिया डोविज़ियोसो
FP2	1'59.858 दानी पेड्रोसा	1'47.382 मार्क मार्केज़
FP3	1'48.252 मार्क मार्केज़	1'47.393 कैल क्रचलो
FP4	1'48.709 मेवरिक विनालेस	1'48.129 जॉर्ज लोरेंजो
योग्यता 1	1'48.179 जॉर्ज लोरेंजो	1'47.823 मेवरिक विनालेस
योग्यता 2	1'47.635 मेवरिक विनालेस	1'46.881 जॉर्ज लोरेंजो
जोश में आना	1'48.832 मार्क मार्केज़	1'47.888 एंड्रिया इयानोन
कोर्स	मार्केज़, पेड्रोसा, लोरेंजो
अभिलेख	1'46.635 मार्क मार्केज़ 2015

 

जॉर्ज Lorenzo इस शनिवार को अरागोन में अपने करियर की 69वीं पोल ​​पोजीशन हासिल की, जो साल की चौथी पोजीशन है। 2012 (अरागोन, जापान और मलेशिया) के बाद से मलोरकन में कभी भी एक पंक्ति में तीन ध्रुव नहीं रहे हैं। वापस जाना भी जरूरी है केसी स्टोन2008 में, डुकाटी से एक पंक्ति में तीन ध्रुव देखने के लिए। यदि पोर फुएरा एक अतिरिक्त पोडियम प्राप्त करता है, तो वह अपने करियर के दौरान सबसे अधिक पोडियम प्राप्त करने वाले ड्राइवरों की रैंकिंग में तीसरे स्थान पर पहुंच जाएगा, यानी 153, जो कि पोडियम के समान है। दानी पेड्रोसा.

मार्क मारक्वेज़, जिसने आरागॉन में पिछले दो संस्करण जीते हैं, इस सप्ताह के अंत में चौथे स्थान की बराबरी करने की संभावना है माइक Hailwood उन ड्राइवरों की रैंकिंग में जिन्होंने होंडा के साथ सबसे अधिक जीत हासिल की है। वह 41 उपलब्धियां हैं।

Si एंड्रिया डोविज़ियोसो एक नया शीर्ष 3 पंजीकृत, वह की ऊंचाई पर पहुंच जाएगा केसी स्टोनर (89). अंत में, यदि डुकाटी जीतती है, तो यह इतिहास में पहली बार होगा कि बोलोग्ना ब्रांड को चार सफलताएँ मिली हैं।

शेष प्रतियोगिता के लिए, हम सुजुकी के बारे में बात करने के लिए कोमा में पड़ी यामाहा पर चुप रहेंगे। एंड्रिया इयानोनक्वालीफाइंग में पांचवें सबसे तेज समय का श्रेय, मोंटमेलो के बाद कभी भी ग्रिड पर इतना अच्छा प्रदर्शन नहीं किया था। यह परिणाम दूसरी बार हस्ताक्षरित होने के बाद मोटरलैंड में किसी सुजुकी ड्राइवर द्वारा किया गया सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन भी है मवरिक वीनलेस, दो वर्ष पहले। गिरावट के बावजूद, जो द मेनियाक ने सुबह वार्म-अप में सर्वश्रेष्ठ समय हासिल किया।

लेकिन आज दोपहर, दौड़ के 23 चक्करों के लिए तापमान बहुत अलग है: हवा में 30° और ट्रैक पर 45°। डोवी ने आरागॉन में पहले दिन से ही चेतावनी दी है कि मुख्य बात पिछले टायर के घिसाव का प्रबंधन करना होगा। लोरेंज़ो कठोर पृष्ठ भाग के साथ नरम मोर्चे पर दांव लगाएं। उनके दो ग्रिड साथी हर जगह सख्त लोगों से मुकाबला करते हैं। Iannone मध्यम नरम में है, जैसे ज़ारको. रॉसी मीडियम हार्ड में है.

लोरेंज़ो बढ़त से शुरुआत करता है लेकिन पहले ही मोड़ पर गिर जाता है मार्क्वेज़ उसे अंदर कर दिया. Dovizioso अग्रणी है, Iannone पीछे तीसरा मार्क्वेज़. लोरेंज़ो स्ट्रेचर पर निकाला जाता है...

गुर्दे, पेड्रोसा et एलेक्स एस्परगारो अग्रणी व्यक्तियों का अनुसरण करें. Crutchlow आठवां है और ज़ारको दसवां. रॉसी बारहवाँ. Viñales उन्नीसवाँ... हमें वह पता चलता है मार्क्वेज़ दो घोषित हार्ड के बजाय एक हार्ड और एक सॉफ्ट रियर लिया... दोनों सुजुकी तीसरे स्थान के लिए कड़ा संघर्ष कर रही हैं। गुर्दे कठोर मुलायम है और Iannone मध्यम मुलायम में. 1'48 में अभी तक कोई नहीं है, इसलिए दोनों सुजुकी वास्तव में संपर्क में हैं। एलेक्स एस्परगारो इसमें यथासंभव सर्वोत्तम शामिल है Crutchlow अपने अप्रिलिया के साथ. इतना कि अंग्रेज़ ने गलती कर दी... सप्ताहांत में उसकी तीसरी गिरावट।

बपतिस्मा-दाता जमीन पर भी है. शीर्ष 5 एक सेकंड में है। और गुर्दे धमकी दे रहा है मार्क्वेज़. रॉसी सबसे आगे नौवें स्थान पर है ज़ारको. Viñales पन्द्रहवाँ। सात लैप्स के बाद, डेस्मोडोवी ने 1'48.934 का समय निकाला। 1'49 से कम उम्र का एकमात्र। वह होंडा से केवल तीन दसवां हिस्सा आगे है मार्क्वेज़. गुर्दे चिपक जाता है और Iannone कुछ हद तक रुक जाता है.

Dovizioso बढ़त बनाए रखना जारी रखा है। यहां वह चार दसवें से थोड़ा अधिक आगे है मार्क्वेज़ 10 राउंड के बाद. Iannone वापस अटक गया गुर्दे और होंडा.

एलेक्स एस्परगारो अभी भी एक उत्कृष्ट छठा है। और मार्क्वेज़ अग्रणी डुकाटी से दो दसवां हिस्सा पुनः प्राप्त किया...ज़ारको बारहवाँ है. फिर चौदहवें लैप के बाद, अपने साथी से धमकी के तहत स्याहृन.

आधे रास्ते की घोषणा की, मार्क्वेज़ 1'48 है लेकिन Dovizioso तुरंत प्रतिक्रिया देता है. सुज़ुकी स्टॉल. अंतिम स्प्रिंट लॉन्च किया गया है... हम सीखते हैं कि दाहिने पैर का अंगूठा लोरेंज़ो छुआ जाता है.

लक्ष्य से 10 लैप्स, मार्क्वेज़ चार्ज को कॉल करता है और डोवी को टर्न 12 पर संदंश के पास भेजता है। पीछे Iannone पास गुर्दे. अभी आठ चक्कर बाकी हैं, डोवी et मार्क्वेज़ एक द्वंद्वयुद्ध में हैं और पास करके और फिर से पास करके, वे अनुमति देते हैं Iannone दोबारा चिपकाना.

गुर्दे भी मिश्रण में है. दोनों सुजुकी एक द्वंद्वयुद्ध में अग्रणी जोड़ी से थोड़ी सी भी कमी का फायदा उठाने के लिए तैयार हैं। अभी छह राउंड बाकी हैं. अभी पाँच राउंड बाकी हैं, Iannone से थोड़ा तेज घूमने से चिंतित मार्क्वेज़ et Dovizioso...दोनों नेताओं के बीच झड़प के बाद भी उन्होंने एक पल के लिए मोर्चा संभाला। इसके बाद के चार राउंड पागल हैं, जिनकी निगाहें नीचे हैं गुर्दे मुक्त तिकड़ी के बहुत करीब!

आखिरी दौर ! मार्क्वेज़ सिर में चाबुक. वह को सबक सिखाता है Dovizioso जिसे दूसरे स्थान पर हल किया जाना चाहिए। Iannone किसी कम अच्छे से आगे एक उत्कृष्ट तीसरा है गुर्दे. पेड्रोसा शीर्ष 5 को बंद कर देता है और एलेक्स एस्परगारो अपने अप्रिलिया को सामने छठे स्थान पर फहराया पेट्रुकी et रॉसी. Viñales दसवां है. ज़ारको चौदहवाँ. Morbidely, शुरुआती लोगों में ग्यारहवीं सर्वश्रेष्ठ है।

आरागॉन ग्रांड प्रिक्स, मोटोजीपी, रेस: वर्गीकरण

1	मार्क मार्केज़	41'55.949		93	एसपीए	रेप्सोल होंडा टीम	होंडा	25
2	एंड्रिया डोविज़ियोसो	41'56.597	+ एक्सएनएनएक्स / एक्सएनएनएक्स	4	आईटीए	डुकाटी टीम	डुकाटी	20
3	एंड्रिया इयानोन	41'57.208	+ एक्सएनएनएक्स / एक्सएनएनएक्स	29	आईटीए	टीम सुजुकी ईसीस्टार	सुजुकी	16
4	एलेक्स रिन्स	41'58.587	+ एक्सएनएनएक्स / एक्सएनएनएक्स	42	एसपीए	टीम सुजुकी ईसीस्टार	सुजुकी	13
5	दानी पेड्रोसा	42'01.223	+ एक्सएनएनएक्स / एक्सएनएनएक्स	26	एसपीए	रेप्सोल होंडा टीम	होंडा	11
6	एलेक्स एस्पारगारो	42'05.345	+ एक्सएनएनएक्स / एक्सएनएनएक्स	41	एसपीए	अप्रिलिया रेसिंग टीम ग्रेसिनी	Aprilia	10
7	डेनिलो पेत्रुक्की	42'10.234	+ एक्सएनएनएक्स / एक्सएनएनएक्स	9	आईटीए	अल्मा प्रामैक रेसिंग	डुकाटी	9
8	वैलेंटिनो रॉसी	42'11.148	+ एक्सएनएनएक्स / एक्सएनएनएक्स	46	आईटीए	मूवीस्टार यामाहा मोटोजीपी	यामाहा	8
9	जैक मिलर	42'12.324	+ एक्सएनएनएक्स / एक्सएनएनएक्स	43	ऑस्ट्रेलिया	अल्मा प्रामैक रेसिंग	डुकाटी	7
10	मेवरिक वियालेस	42'18.406	+ एक्सएनएनएक्स / एक्सएनएनएक्स	25	एसपीए	मूवीस्टार यामाहा मोटोजीपी	यामाहा	6
11	फ्रेंको मॉर्बिडेली	42'22.974	+ एक्सएनएनएक्स / एक्सएनएनएक्स	21	आईटीए	ईजी 0,0 मार्क वीडीएस	होंडा	5
12	ताकाकी नाकागामी	42'23.906	+ एक्सएनएनएक्स / एक्सएनएनएक्स	30	? सब कुछ	एलसीआर होंडा इडेमिट्सू	होंडा	4
13	ब्रैडली स्मिथ	42'24.77	+ एक्सएनएनएक्स / एक्सएनएनएक्स	38	GBR	रेड बुल केटीएम फ़ैक्टरी रेसिंग	KTM	3
14	जोहान जेरको	42'28.294	+ एक्सएनएनएक्स / एक्सएनएनएक्स	5	प्रासंगिकता	मॉन्स्टर यामाहा टेक 3	यामाहा	2
15	कारेल अब्राहम	42'33.588	+ एक्सएनएनएक्स / एक्सएनएनएक्स	17	CZE	एंजेल नीटो टीम	डुकाटी	1
16	स्कॉट रेडिंग	42'35.534	+ एक्सएनएनएक्स / एक्सएनएनएक्स	45	GBR	अप्रिलिया रेसिंग टीम ग्रेसिनी	Aprilia	0
17	थॉमस लूथी	42'36.712	+ एक्सएनएनएक्स / एक्सएनएनएक्स	12	श्रृंगार	ईजी 0,0 मार्क वीडीएस	होंडा	0
18	हाफ़िज़ सयह्रिन	42'52.245	+ एक्सएनएनएक्स / एक्सएनएनएक्स	55	मल	मॉन्स्टर यामाहा टेक 3	यामाहा	0
19	जेवियर शिमोन	42'54.93	+ एक्सएनएनएक्स / एक्सएनएनएक्स	10	बीईएल	रीले एविंटिया रेसिंग	डुकाटी	0
20	जोर्डी टोरेस	42'55.462	+ एक्सएनएनएक्स / एक्सएनएनएक्स	81	एसपीए	रीले एविंटिया रेसिंग	डुकाटी	0
-1	कैल क्रचलो	07'21.99		35	GBR	एलसीआर होंडा कैस्ट्रोल	होंडा	0
-1	अल्वारो बॉतिस्ता	01'53.554		19	एसपीए	एंजेल नीटो टीम	डुकाटी	0
-1	जॉर्ज लोरेंजो	00'00।		99	एसपीए	डुकाटी टीम	डुकाटी	0

 

 

 

 

 

 

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