दौड़ें एक के बाद एक आ सकती हैं, लेकिन परिणाम अभी भी अप्रिलिया में नहीं हैं। इससे भी बदतर, पुराने संस्करण के साथ चेसिस की तुलना के बावजूद, हम तकनीकी रूप से पूरी तरह से खोए हुए लगते हैं और नोएल के छोटे हाथ थकने लगे हैं...
ऑस्ट्रेलिया में, फिलिप द्वीप सर्किट प्रवाहित वक्रों से बना होने के बावजूद, जो बुरिराम सर्किट के प्रासंगिक हिस्से में उनके लिए उपयुक्त था, आरएस-जीपी को पकड़ की कमी का सामना करना पड़ा, जिसे आज कम तापमान के लिए जिम्मेदार ठहराया जाता है। और हवा का ठंडा होना मिशेलिन टायर.
शनिवार को, सेटिंग्स में भारी बदलाव के बावजूद, एलेक्स एस्परगारो और स्कॉट रेडिंग को क्वालीफाइंग के दौरान चमकने में सक्षम नहीं होने का थोड़ा एहसास हुआ।
वे रविवार को प्रारंभिक ग्रिड पर क्रमशः 19वीं और 22वीं शुरुआत करेंगे।
एलेक्स एस्परगारो : “आज टायरों को गर्म रखना मुश्किल था। इतने कम तापमान और सबसे ऊपर, इतनी ठंडी हवा के साथ, सामने के टायर को विशेष रूप से नुकसान होता है। इससे मोटरसाइकिल अस्थिर हो जाती है और उसे मोड़ना मुश्किल हो जाता है। हम बाइक सेटिंग्स में भारी बदलाव करते हुए एफपी3 और एफपी4 के बीच सुधार करने में कामयाब रहे। हमें एक कामकाजी आधार मिल गया, लेकिन समय और हमारी स्थिति स्पष्ट रूप से वैसी नहीं है जैसी हमने उम्मीद की थी।''
स्कॉट रेडिंग : “एलेक्स और मैं इस ट्रैक पर संघर्ष कर रहे हैं। यहां तक कि सबसे नरम टायर का उपयोग करने पर भी मुझे अच्छा आत्मविश्वास नहीं मिल सका। ऐसा लगभग महसूस होता है जैसे मैं सबसे कठिन टायरों का उपयोग कर रहा हूँ। एफपी4 के लिए, हमने बड़े बदलाव किए और मैं थोड़ा सा एहसास हासिल करने में सक्षम था, लेकिन क्वालीफाइंग में अंतर की पुष्टि हो गई क्योंकि, जाहिर तौर पर, अन्य ड्राइवर बेहतर पकड़ से लाभ उठाने में सक्षम हैं।
फिलिप द्वीप में क्वालीफाइंग वर्गीकरण 2 ऑस्ट्रेलियाई मोटोजीपी ग्रां प्री:
| 1 | 93 | मार्क मार्केज़ | होंडा | 1'29.199 | ||
| 2 | 25 | मेवरिक वियालेस | यामाहा | 1'29.509 | 0.310 | 0.310 |
| 3 | 5 | जोहान जेरको | यामाहा | 1'29.705 | 0.506 | 0.196 |
| 4 | 29 | एंड्रिया इयानोन | सुजुकी | 1'29.712 | 0.513 | 0.007 |
| 5 | 42 | एलेक्स रिन्स | सुजुकी | 1'30.026 | 0.827 | 0.314 |
| 6 | 43 | जैक मिलर | डुकाटी | 1'30.140 | 0.941 | 0.114 |
| 7 | 46 | वैलेंटिनो रॉसी | यामाहा | 1'30.270 | 1.071 | 0.130 |
| 8 | 9 | डेनिलो पेत्रुक्की | डुकाटी | 1'30.328 | 1.129 | 0.058 |
| 9 | 4 | एंड्रिया डोविज़ियोसो | डुकाटी | 1'30.519 | 1.320 | 0.191 |
| 10 | 55 | हाफ़िज़ सयह्रिन | यामाहा | 1'30.593 | 1.394 | 0.074 |
| 11 | 44 | पोल ESPARGARO | KTM | 1'30.640 | 1.441 | 0.047 |
| 12 | 19 | अल्वारो बॉतिस्ता | डुकाटी | 1'32.367 | 3.168 | 1.727 |
| 13 | 17 | कारेल अब्राहम | डुकाटी | 1'30.174 | 0.323 | 0.069 |
| 14 | 30 | ताकाकी नाकागामी | होंडा | 1'30.452 | 0.601 | 0.278 |
| 15 | 21 | फ्रेंको मॉर्बिडेली | होंडा | 1'30.518 | 0.667 | 0.066 |
| 16 | 38 | ब्रैडली स्मिथ | KTM | 1'30.646 | 0.795 | 0.128 |
| 17 | 10 | जेवियर शिमोन | डुकाटी | 1'30.679 | 0.828 | 0.033 |
| 18 | 26 | दानी पेड्रोसा | होंडा | 1'30.770 | 0.919 | 0.091 |
| 19 | 41 | एलेक्स एस्पारगारो | Aprilia | 1'30.911 | 1.060 | 0.141 |
| 20 | 12 | थॉमस लूथी | होंडा | 1'30.958 | 1.107 | 0.047 |
| 21 | 81 | जोर्डी टोरेस | डुकाटी | 1'31.141 | 1.290 | 0.183 |
| 22 | 45 | स्कॉट रेडिंग | Aprilia | 1'31.309 | 1.458 | 0.168 |
| 23 | 7 | माइक जोन्स | डुकाटी | 1'32.639 | 2.788 | 1.330 |
