क्वालीफाइंग के बाद, वैलेंटिनो रॉसी ने बार्सिलोना ग्रांड प्रिक्स के लिए मिशेलिन टायरों की पसंद के बारे में शिकायत की।
विवाद सामने वाले टायर से संबंधित है: " हम यहां प्रयास करने आए थे, हमने नए डामर का परीक्षण करने के लिए एक परीक्षण किया। वहाँ एक टायर था जिसे वे ले जा सकते थे, लेकिन किसी कारण से उन्होंने उसे नहीं लिया। हम सभी को कठिनाइयाँ हैं। मुझे नहीं पता कि टायर कौन चुनता है और क्यों। मिशेलिन बहुत अच्छा काम कर रहा है क्योंकि टायरों में वैसे भी सुधार हुआ है, लेकिन मुझे कहना होगा कि पिछली दो रेसों में उन्होंने टायर चुनने में गलती की है »इतालवी पायलट ने कहा।
पिएरो तारामासो, मिशेलिन मोटोजीपी मैनेजर ने डॉक्टर को जवाब दिया: “इस साल, टीमों के अनुरोध पर, नियम बदल गए हैं और हमें सीज़न की शुरुआत से पहले प्रत्येक ग्रैंड प्रिक्स के लिए चुने गए टायरों की सूची प्रदान करनी होगी। यह हमारा निर्णय नहीं था. हालाँकि, डामर प्रतिस्थापन के कारण बार्सिलोना एक विशेष मामला था। इसी वजह से एक परीक्षण का आयोजन किया गया, जिसमें लगभग सभी पायलटों ने भाग लिया.
इन परीक्षणों के बाद, ड्राइवरों को इस ग्रैंड प्रिक्स के लिए टायर चुनने के लिए कहा गया। हर कोई पीछे के हिस्से पर सहमत हुआ, और जहां तक सामने की बात है, मध्यम परिसर के लिए दो विकल्प थे, जिस पर सवारों ने 13 से 6 के बड़े बहुमत से मतदान किया। वैलेंटिनो लोरेंजो की तरह ही अल्पमत में था।
इसलिए मिशेलिन ने नियमों के अपवाद के रूप में चौथा विकल्प प्रदान किए बिना, इस मध्यम टायर को कैटलन ग्रांड प्रिक्स में लाने का फैसला किया, जैसा कि मुगेलो में हुआ था।
"इस मामले में, लगभग सभी ड्राइवरों ने परीक्षणों में भाग लिया, इसलिए चौथे टायर की कोई आवश्यकता नहीं थी" पिएरो तारामासो ने निष्कर्ष निकाला।
स्रोत: GPone.com
