पंद्रहवीं सुबह, यह एक आश्वस्त करने वाली दूसरी जगह थी दानिलो पेत्रुकी का अपना पहला दिन समाप्त किया चेक गणराज्य ग्रां प्री. तेज धूप के तहत, इसने एक नई चमक के साथ ध्यान आकर्षित किया, जिसमें दिखाया गया था कि बोर्गो पैनिगेल में छुट्टियाँ अध्ययनशील थीं। एक सहायक वस्तु जिसने संतुष्टि दी, लेकिन इतना ही नहीं...
दानिलो पेत्रुकी भविष्य का आधिकारिक डुकाटी राइडर होगा और सफल होगा जॉर्ज Lorenzo एक टीम के साथी के रूप में Dovizioso. इसलिए उन्हें उन सभी अच्छी चीजों का प्रदर्शन करना चाहिए जो उनके लाल रंग के हमवतन उनके बारे में सोचते हैं, और ब्रनो में, इस शुक्रवार को, उन्होंने एक नई फेयरिंग का निरीक्षण करते हुए आश्वस्त किया: " उन्होंने अच्छा काम किया,'' पेट्रक्स ने टिप्पणी की। "यह और भी उल्लेखनीय है क्योंकि प्रतिस्पर्धा के इस स्तर पर, इस प्रकार का संशोधन करना जटिल है। हालाँकि, कोई नकारात्मक बिंदु नहीं है '.
« प्रतियोगिता में यह कुछ आवश्यक है: शुरू से ही सब कुछ ठीक से काम कर रहा था। यह निश्चित है, हम एक सेकंड नहीं, बल्कि दसवां हिस्सा और 1 से अधिक 350 किमी/घंटा हासिल करने जा रहे हैं। लेकिन हम ब्रेकिंग या शीर्ष गति खोए बिना चपलता हासिल करते हैं। हमें इसका और अधिक गहराई से विश्लेषण करने की आवश्यकता है, लेकिन यह एक सफलता है। मुझे नहीं पता कि मेरे पास एक है या दो, इसलिए बेहतर होगा कि मैं इसके साथ न पड़ूं।'' वह इस विषय पर समाप्त करते हैं: “फायदा यह है कि हम मोटरसाइकिल के बाकी हिस्सों को छुए बिना इसे इकट्ठा और अलग कर सकते हैं '.
लेकिन यह एकमात्र नवीनता नहीं है जिसे प्रामैक पायलट ने प्रस्तुत किया: " तब तक, मेरा वजन बाधा था, इसलिए मेरे इंजीनियर डेनिलो रोमाग्नोली के साथ, हमने बाइक की सेटिंग्स की समीक्षा करने का फैसला किया ताकि यह एक फायदा बन जाए। हमने जनता के वितरण पर अलग ढंग से काम किया। परिणाम बुरा नहीं है, लेकिन मैं आपको रविवार को अपराह्न 15:00 बजे और अधिक बताऊंगा! '.
ए की टीम के साथी जैक मिलर इसके नरम टायरों का बेहतर उपयोग न कर पाने से निराश होकर उपस्थित ताकतों का आकलन करता है: " डोविज़ियोसो और मार्केज़ की गति सबसे अच्छी है। डोवी विशेष रूप से बहुत तेज़ है। लेकिन पहली और आखिरी लैप के बीच बाइक में काफी बदलाव आता है। टायर अभी भी एक आवश्यक भूमिका निभाएंगे। जहाँ तक मेरी बात है, हम पोडियम के बारे में देखेंगे क्योंकि यामाहा वहाँ हैं और शायद क्रचलो भी '.
चेक गणराज्य ग्रांड प्रिक्स ब्रनो मोटोजीपी जे.1: क्रोनोस
| 1 | 26 | दानी पेड्रोसा | होंडा | 1'55.976 | ||
| 2 | 9 | डेनिलो पेत्रुक्की | डुकाटी | 1'56.099 | 0.123 | 0.123 |
| 3 | 19 | अल्वारो बॉतिस्ता | डुकाटी | 1'56.144 | 0.168 | 0.045 |
| 4 | 55 | हाफ़िज़ सयह्रिन | यामाहा | 1'56.200 | 0.224 | 0.056 |
| 5 | 4 | एंड्रिया डोविज़ियोसो | डुकाटी | 1'56.218 | 0.242 | 0.018 |
| 6 | 25 | मेवरिक वियालेस | यामाहा | 1'56.392 | 0.416 | 0.174 |
| 7 | 46 | वैलेंटिनो रॉसी | यामाहा | 1'56.480 | 0.504 | 0.088 |
| 8 | 53 | टीटो रबात | डुकाटी | 1'56.521 | 0.545 | 0.041 |
| 9 | 5 | जोहान जेरको | यामाहा | 1'56.535 | 0.559 | 0.014 |
| 10 | 93 | मार्क मार्केज़ | होंडा | 1'56.635 | 0.659 | 0.100 |
| 11 | 29 | एंड्रिया इयानोन | सुजुकी | 1'56.644 | 0.668 | 0.009 |
| 12 | 42 | एलेक्स रिन्स | सुजुकी | 1'56.661 | 0.685 | 0.017 |
| 13 | 43 | जैक मिलर | डुकाटी | 1'56.915 | 0.939 | 0.254 |
| 14 | 35 | कैल क्रचलो | होंडा | 1'57.014 | 1.038 | 0.099 |
| 15 | 99 | जॉर्ज लोरेंजो | डुकाटी | 1'57.205 | 1.229 | 0.191 |
| 16 | 41 | एलेक्स एस्पारगारो | Aprilia | 1'57.417 | 1.441 | 0.212 |
| 17 | 44 | पोल ESPARGARO | KTM | 1'57.473 | 1.497 | 0.056 |
| 18 | 6 | स्टीफ़न ब्रैडल | होंडा | 1'57.479 | 1.503 | 0.006 |
| 19 | 21 | फ्रेंको मॉर्बिडेली | होंडा | 1'57.498 | 1.522 | 0.019 |
| 20 | 38 | ब्रैडली स्मिथ | KTM | 1'57.506 | 1.530 | 0.008 |
| 21 | 30 | ताकाकी नाकागामी | होंडा | 1'57.647 | 1.671 | 0.141 |
| 22 | 12 | थॉमस लूथी | होंडा | 1'57.729 | 1.753 | 0.082 |
| 23 | 45 | स्कॉट रेडिंग | Aprilia | 1'57.941 | 1.965 | 0.212 |
| 24 | 17 | कारेल अब्राहम | डुकाटी | 1'58.127 | 2.151 | 0.186 |
| 25 | 10 | जेवियर शिमोन | डुकाटी | 1'58.453 | 2.477 | 0.326 |
| 26 | 50 | सिल्वेन गुइंटोली | सुजुकी | 1'58.617 | 2.641 | 0.164 |
