शुक्रवार को प्रशंसित डुकाटी पर अपने प्रदर्शन पर डिथिरैम्बिक, यह वही है जिसका हम इस शनिवार को मलेशिया में प्रदर्शन में इंतजार कर रहे थे। हालाँकि, परिस्थितियाँ ए के लिए अनुकूल नहीं थीं एंड्रिया डोविज़ियोसो इसके अलावा, जिसने पतन की पीड़ा का अनुभव किया। क्या यह अपनी महत्वाकांक्षाओं को नीचे की ओर संशोधित करने के लिए पर्याप्त है? नहीं, यह शनिवार सिर्फ एक साहसिक कार्य होगा और रविवार की कहानी अलग होगी...
लाल रंग के बीच, हमें इससे बेहतर की उम्मीद थी दूसरी पंक्ति सेपांग ट्रैक पर शुरुआती ग्रिड पर। लेकिन यह डेस्मोसेडिसी से भरा है! क्योंकि बगल में Dovizioso, हम देखतें है पेट्रुकी et चक्कीवाला. सभी गीले ट्रैक पर हैं जो अगली दौड़ के लिए सूखा रहेगा। यह तब से आश्वस्त है हमने परीक्षण को दो घंटे आगे बढ़ा दिया बारिश से बचने के लिए...
उनके प्रदर्शन पर, डेस्मोडोवी शांतिपूर्वक टिप्पणी करते हैं: " सौभाग्य से मैं दूसरी पंक्ति रखने में सफल रहा, सब कुछ ठीक है। हो सकता है कि हम टायरों के चयन में ग़लत रहे हों, विशेषकर टायरों का अगला भाग जो बहुत सख्त था। मैं कुछ ज्यादा ही जल्दी पहुंच गया और इसे खो दिया। बहुत बुरा, क्योंकि पहली पंक्ति पहुंच के भीतर थी।
“लेकिन हम खेल में बने रहते हैं, खासकर अगर यह गीला है, तो हम अच्छी स्थिति में हैं, हम लगातार तीसरे साल जीत सकते हैं। यह आसान नहीं होगा, खासकर मार्क और मेवरिक के साथ सूखे में। तब यह और भी कठिन होगा, लेकिन किसी भी तरह से, हम अच्छी जगह पर हैं। उच्च तापमान हर किसी को संकट में डाल देता है, खासकर शारीरिक स्तर पर। लेकिन किसी भी तरह, मैं प्रतिस्पर्धी बने रहने की उम्मीद करता हूं '.
हम याद करेंगे कि लालों के बीच, लोरेंज़ो के लिए अपना स्थान छोड़ दिया Pirro. उत्तरार्द्ध पन्द्रहवें प्रारम्भ होगा। अंत में, बाद में अधिकारियों द्वारा लगाई गई मंजूरी मार्क मार्केज़, Dovizioso खुद को पहली पंक्ति में चौथा पाता है...
मलेशियाई ग्रांड प्रिक्स, सेपांग, मोटोजीपी जे.2: वर्गीकरण।
मार्क मार्केज़ सातवीं शुरुआत करेगा, लेकिन आंकड़ों के लिए उसकी पोल स्थिति वैध बनी रहेगी। हाइलाइट किया गया, बाहर निकलने वाले ड्राइवर Q.1.
| 1 | 93 | मार्क मार्केज़ | होंडा | 2'12.161 | ||
| 2 | 5 | जोहान जेरको | यामाहा | 2'12.709 | 0.548 | 0.548 |
| 3 | 46 | वैलेंटिनो रॉसी | यामाहा | 2'13.009 | 0.848 | 0.300 |
| 4 | 29 | एंड्रिया इयानोन | सुजुकी | 2'13.097 | 0.936 | 0.088 |
| 5 | 4 | एंड्रिया डोविज़ियोसो | डुकाटी | 2'13.183 | 1.022 | 0.086 |
| 6 | 43 | जैक मिलर | डुकाटी | 2'13.274 | 1.113 | 0.091 |
| 7 | 9 | डेनिलो पेत्रुक्की | डुकाटी | 2'13.413 | 1.252 | 0.139 |
| 8 | 42 | एलेक्स रिन्स | सुजुकी | 2'13.463 | 1.302 | 0.050 |
| 9 | 19 | अल्वारो बॉतिस्ता | डुकाटी | 2'14.185 | 2.024 | 0.722 |
| 10 | 26 | दानी पेड्रोसा | होंडा | 2'14.443 | 2.282 | 0.258 |
| 11 | 25 | मेवरिक वियालेस | यामाहा | 2'14.856 | 2.695 | 0.413 |
| 12 | 41 | एलेक्स एस्पारगारो | Aprilia | 2'15.340 | 3.179 | 0.484 |
| 13 | 45 | स्कॉट रेडिंग | Aprilia | 2'13.786 | 0.475 | 0.451 |
| 14 | 51 | मिशेल पिरो | डुकाटी | 2'13.823 | 0.512 | 0.037 |
| 15 | 10 | जेवियर शिमोन | डुकाटी | 2'13.971 | 0.660 | 0.148 |
| 16 | 44 | पोल ESPARGARO | KTM | 2'14.132 | 0.821 | 0.161 |
| 17 | 38 | ब्रैडली स्मिथ | KTM | 2'14.332 | 1.021 | 0.200 |
| 18 | 12 | थॉमस लूथी | होंडा | 2'14.843 | 1.532 | 0.511 |
| 19 | 21 | फ्रेंको मॉर्बिडेली | होंडा | 2'14.994 | 1.683 | 0.151 |
| 20 | 6 | स्टीफ़न ब्रैडल | होंडा | 2'15.364 | 2.053 | 0.370 |
| 21 | 17 | कारेल अब्राहम | डुकाटी | 2'15.679 | 2.368 | 0.315 |
| 22 | 30 | ताकाकी नाकागामी | होंडा | 2'16.558 | 3.247 | 0.879 |
| 23 | 55 | हाफ़िज़ सयह्रिन | यामाहा | 2'16.825 | 3.514 | 0.267 |
| सेवानिवृत्त | 81 | जोर्डी टोरेस | डुकाटी |
