डच ग्रां प्री टीटी एसेन मोटो2 एफपी3: गार्डनर ज़ारको के रिकॉर्ड के करीब पहुंचे

यह डच ग्रांड प्रिक्स शायद केटीएम फैक्ट्री के लिए एक चेतावनी होगी जो इस सीज़न की शुरुआत से ही सबसे आगे रहने का स्वाद लगभग भूल चुकी थी। ब्रैड बाइंडर अग्रणी हैं, और अब समय आ गया है क्योंकि दक्षिण अफ़्रीकी ने अपने भविष्य के बारे में प्रश्न पूछना शुरू कर दिया है। उनकी टीम के साथी जॉर्ज मार्टिन शीर्ष 10 में हैं। लेकिन यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यह नवीनीकृत फॉर्म केवल एजो टीम की बाइक से संबंधित है। ऑस्ट्रियाई मशीन पर अन्य टीमें अभी भी लक्ष्य से बहुत दूर हैं, और कम से कम... 

ऐसा कहा जा रहा है कि, कैलेक्स अभी भी शीर्ष पर रहने वाली बाइक बनी हुई है, जबकि स्पीड अप पांचवें स्थान पर है नवैरो. फोल्गर बारहवें स्थान पर है और इस स्तर पर अपने दूसरे ग्रां प्री में अपनी छाप छोड़ रहा है। चैम्पियनशिप पक्ष, एलेक्स मार्केज़ अपने प्रतिद्वंद्वी से ठीक नौवें स्थान पर है बलदासरी.

बाकी घटनाओं को जानने से पहले यहां वो तालिका है जो तथ्यों को याद करती है... 

एसेन मोटो2™	2018	2019
FP1	1'38.219 फ्रांसेस्को बगनिया	1'38.151 सैम लोवेस
FP2	1'38.091 फ्रांसेस्को बगनिया	1'37.398 ब्रैड बाइंडर
FP3	1'37.930 फ्रांसेस्को बगनिया
QP1	एरोटिक
QP2	1'37.608 फ्रांसेस्को बगनिया
जोश में आना	1'38.041 मार्सेल श्रॉटर
कोर्स	बगनिया, क्वार्टारो, मार्केज़
अभिलेख	1'36.346 जोहान ज़ारको (2015)

हवा में 26° और खूबसूरत धूप में नहाए हुए ट्रैक पर 36° तापमान पायलटों को दी जाने वाली स्थितियाँ हैं। इंडोनेशियाई प्रतमा शुक्रवार को चोट लगने के बाद वह बाहर हैं और सिर की चोट से उबर रहे हैं मंज़िक जिसे इस दुर्घटना के बाद मंजूरी दी गई थी। इटालियन रविवार की दौड़ के लिए ग्रिड के पीछे से शुरुआत करेगा।

KTM Ajo के नए रूप का श्रेय नए एयर बॉक्स को दिया जाता है। श्रोएटर 1'37.726 में प्रथम संदर्भ पर हस्ताक्षर करता है। लोकाटेली 1'37.539 में उत्तर। Lowes पता चलने पर गिरना श्रोएटर इनसाइड टर्न 1. केवल पाँच मिनट का अभ्यास पूरा हुआ था।

डि जियानानटोनियो 1'37.488 में स्पीड अप के लिए चार्ज बजता है Öttl पिछले कैटलन ग्रां प्री के दौरान हुई गिरावट से उबरने के बिना, वह पीछे हट गया। टीम के लिए काला सिलसिला जारी है Tech3...

नवैरो et मंत्र उन्होंने खुद को टर्न 5 के बजरी के जाल में पाया। पहले के गिरने से दूसरे का दुर्भाग्य हुआ। श्रोएटर इन घटनाओं से दूर है और 1'37.152 में अग्रणी है। वह आगे है एलेक्स मार्केज़ et ब्रैड बाइंडर.

शुरुआत करने वाला बस्तियानिनी सत्र के मध्य में दूसरा चरण आता है। बलदासरी केवल 13वां है. उसका साथी फर्नांडीज अभी तक शीर्ष 14 में नहीं है जो Q1 से बच सके।

प्रतमा उसके बक्से में है जो उसकी स्थिति के बारे में आश्वस्त करता है। एक घंटे की आखिरी तिमाही की शुरुआत अग्रणी तिकड़ी से हुई श्रोएटर, बस्तियानिनी et लुथि. फोल्गर बारहवें चढ़ता है. वह बाहर जाता है बलदासरी शीर्ष 14 में से... मारिनी मोड़ 7 पर गिरना। फर्नांडीज 1'37.105 लेकर आश्चर्यचकित करता है जो उसे सत्र पर नियंत्रण देता है।

लेकिन बहुत लम्बे समय के लिए नहीं। गार्डनर हमला करता है और 1'36.510 करता है जो उसे न केवल बढ़त में रखता है बल्कि 1'37 प्रति लैप के बार के नीचे भी अकेला होता है। यह 2015 में हासिल किए गए कैटेगरी रिकॉर्ड के करीब है जोहान ज़ारको. पांच मिनट बचे हैं.

बेज़ेची मोड़ 1 पर गिरता है। वह 25वें स्थान पर था... डिक्सन मोड़ 5 पर दुर्घटना। वह 21वें स्थान पर था। मार्टिन अपने केटीएम से शुल्क लेता है और तीसरा स्थान लेता है। उसका साथी बंधक नौवां है. नवैरो दुर्घटना के बाद से गड्ढों में फंसा हुआ है। वह कंपनी में Q1...बनाने के लिए खुद से इस्तीफा देने वाले हैं बलदासरी ?

उई! गार्डनर, फर्नांडीज et मार्टिन शीर्ष तीन बनाओ. मंत्र मोड़ 8 पर दुर्घटना। सुबह की उनकी दूसरी दुर्घटना। मारिनी Q2 के लिए अंतिम क्वालीफायर है।

डच ग्रां प्री टीटी एसेन मोटो2 एफपी3: समय