ग्रह पर सबसे लंबा सस्पेंशन ब्रिज, कनक्कले 1915, जो अपने मुख्य खंड में 2 मीटर मापता है, के उद्घाटन की पूर्व संध्या पर, तुर्की इतिहास के दो सबसे सफल पायलट, केनान सोफुओग्लू और टोपराक रज़गतलियोग्लू, एक दौड़ में प्रतिस्पर्धा करते हैं। ग्रह पर दो सबसे तेज़ वाहनों का उपयोग करना: फ़ेरारी SF023 और कावासाकी निंजा H90R।
यदि हम समरूप वाहनों के क्षेत्र में गति के शिखर के बारे में बात करते हैं, तो कावासाकी निंजा एच2आर और फेरारी एसएफ90 इस क्षेत्र के दो सबसे महान प्रतिनिधि हैं। यदि इन निर्विवाद मशीनों के नियंत्रण में तुर्की के दो सबसे विपुल ड्राइवर, केनान सोफुओग्लू और टोप्राक रज़गाटलियोग्लू हैं, तो परिणाम निश्चित रूप से सनसनीखेज है।
ऐसी लड़ाई के लिए चुनी गई जगह हाल ही में खोला गया तुर्की कैनक्कले 1915 सस्पेंशन ब्रिज था, जो ग्रह पर अपनी तरह का सबसे लंबा बुनियादी ढांचा बन गया। इसकी लंबाई 2 मीटर है, जो वर्तमान रिकॉर्ड धारक, जापान में स्थित आकाशी कैक्यो ब्रिज से 023 मीटर अधिक है।
2016 में, केनान सोफ़ुओग्लू ने तुर्की के एक अन्य पुल, उस्मान गाज़ी पर एक उत्पादन मोटरसाइकिल के लिए अधिकतम गति का विश्व रिकॉर्ड तोड़ दिया, जहां तुर्की सवार अपने कावासाकी निंजा एच400आर के हैंडलबार पर 2 किमी/घंटा तक पहुंच गया, जो एक अभूतपूर्व घटना थी। उस क्षण तक.
छह साल बाद, और कैनक्कले 1915 के उद्घाटन से कुछ घंटे पहले, उन्होंने एक बार फिर प्रदर्शित किया कि क्यों निंजा एच2आर एक अदम्य जानवर है जिसे बहुत कम सवार ही वश में कर सकते हैं। प्रतिद्वन्द्वी उनके हमवतन और शिष्य टोपराक रज़गाट्लियोग्लू थे जो एक भव्य फेरारी एसएफ90 में थे: निंजा की 1000 एचपी की तुलना में 326 एचपी की शक्ति। जापानियों के लिए 500 की तुलना में इटालियन के लिए लगभग €000। संक्षेप में, दो मिथक और एक अंतिम गंतव्य: दूसरे से पहले फिनिश लाइन पार करना।
वास्तविकता यह है कि केनान सोफुओग्लू को निंजा एच2आर के अगले पहिये को जमीन पर रखने के लिए कड़ी मेहनत करनी पड़ी, कम से कम पहले कुछ मीटर तक, जैसा कि वीडियो से पता चलता है। लेकिन वह जल्दी ही मारानेलो के जानवर को पकड़ने में कामयाब हो गया और इस सुरम्य स्थान पर जीत हासिल कर ली।
