टीम एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस राइडर ने पिछले शुक्रवार को प्रशिक्षण के दौरान एक दुर्घटना के दौरान अपने दाहिने पैर की टिबिया को फ्रैक्चर कर लिया, जल्दी गिरने के लिए अपना पैर जमीन पर रख दिया। सामने।
यह चोट बहुत बुरे समय में आई, जापान, ऑस्ट्रेलिया और मलेशिया में लगातार तीन ग्रां प्री से ठीक पहले। “ मैं गिरा ही नहीं", मिलर ने समझाया। « मैं ट्रायल्स में प्रशिक्षण ले रहा था और सामने की पकड़ खोने के कारण मैंने अपना पैर जमीन पर रख दिया। अधिकांश समय, यह हानिरहित होता है, लेकिन यहां घुटने के ठीक पास मेरी टिबिया में फ्रैक्चर हो गया। »
“चोट अब स्थिर हो गई है और मैं अपना पैर थोड़ा हिला सकता हूं। फ़िलिप द्वीप पर वापस फिट होने के लिए मुझे अभी भी बहुत कुछ करना है। »
फ्रैक्चर के बाद मिलर को तुरंत अंडोरा से, जहां वह रहते हैं, बार्सिलोना के डेक्सियस यूनिवर्सिटी अस्पताल ले जाया गया। टिबिया और फाइबुला को स्थिर करने के लिए शनिवार सुबह उनकी सर्जरी की गई, जिसमें आठ स्क्रू और एक प्लेट लगाई गई।
अपने राष्ट्रीय ग्रां प्री के लिए प्रतिस्पर्धी बनने की कोशिश करने के लिए उन्होंने फिजियोथेरेपी का एक गहन कार्यक्रम शुरू किया। वर्तमान में विश्व चैंपियनशिप में 56 अंकों के साथ बारहवें स्थान पर है, उसके पास बचाव के लिए कोई जगह नहीं है और इसलिए वह बिना किसी समस्या के मोतेगी दौड़ से चूक सकता है। स्थिति अलग हो सकती थी, अगर 2015 से 2017 की तरह, अगले साल भी वह आधिकारिक होंडा ड्राइवर होता। जापानी ग्रां प्री का आयोजन इस निर्माता द्वारा उसके स्वामित्व वाले सर्किट पर किया जाता है। लेकिन मिलर अगले सीज़न में सवारी करेंगे Pramac डुकाटी के साथ, और उसके वर्तमान नियोक्ता का दबाव बहुत कम है।
दूसरी ओर, मिलर की उपस्थिति फिलिप द्वीप ऑस्ट्रेलियन ग्रां प्री के आयोजक के लिए बहुत महत्वपूर्ण होगा, जो मोटोजीपी श्रेणी में केवल एक राइडर पर भरोसा कर सकता है। वहाँ भी है रेमी गार्डनर मोटो2 में, लेकिन यह निश्चित नहीं है कि एक प्रसिद्ध उपनाम के बावजूद, यह सर्किट में कई दर्शकों को लाता है। Moto3 में कोई स्थायी ऑस्ट्रेलियाई सवार नहीं हैं।
तस्वीरें © मार्क वीडीएस रेसिंग
