चूंकि मिसानो में उसे बहुत बुरा अनुभव हुआ था, जहां वह अपने पिछले टायर का तापमान दिखाने में असमर्थ था, हम जानते हैं कि ट्रैक पर पड़ी बारिश की पहली बूंद उसके लिए एक विकट बाधा है। दानी पेड्रोसा. हालाँकि, उमस भरी मोतेगी बैठक की शुरुआत के बाद से, हमने देखा है कि समुराई दानी खुश नहीं है। रविवार की दौड़ के लिए, जो कोई भी बहुत अच्छा विशिष्ट हेलमेट पहनेगा वह देखने वाला होगा।
खासतौर पर इसलिए क्योंकि वह सम्मानजनक छठे स्थान से शुरुआत करेंगे। संयोग से, वह प्रतिस्पर्धी ड्राइवर भी है जिसने इस जापानी सर्किट पर करियर में सबसे अधिक सफलता का दावा किया है। ठीक पाँच, जिनमें मोटोजीपी में तीन शामिल हैं, आखिरी जीत 2015 की है। बहुत सारे तर्क हैं जो 32 वर्षीय होंडा अधिकारी को भविष्यवाणियों से बाहर करने से रोकते हैं।
« क्वालिफाई करना कठिन था क्योंकि ट्रैक सूख रहा था »चैंपियनशिप में चौथा टिप्पणी करता है जिसे नेता और टीम के साथी से 56 अंक पीछे होने का अफसोस है Marquez. ' टायरों के संबंध में निर्णय लेना और भी जटिल था। 15 मिनट समर्पित करके, आप दोनों प्रकार के इरेज़र आज़मा नहीं सकते। यह चिकना है या यह गीला है '.
« दुर्भाग्य से, मेरा पहला रन सफल नहीं रहा। मैंने खूब स्केटिंग की. दूसरी ओर, दूसरा बेहतर था और मैं अपना समय सुधारने में सक्षम था। लेकिन यह आसान नहीं था. इन मिश्रित परिस्थितियों में, सही सेटिंग्स ढूँढना कठिन है। हमने इलेक्ट्रॉनिक्स पर काम किया, हमने रेसिंग के लिए बहुत कुछ सीखा, चाहे गीला हो या आधा सूखा '.
« हम देखेंगे कि रविवार को मौसम कैसा रहेगा। मैं सबसे तेज़ नहीं हूं, लेकिन मुझे उम्मीद है कि यह इस शनिवार से बेहतर होगा '.
#जापानीजीपी मोटोजीपी जे.2: क्रोनोस
| 1 | 5 | जोहान जेरको | यामाहा | 1'53.469 | ||
| 2 | 9 | डेनिलो पेत्रुक्की | डुकाटी | 1'53.787 | 0.318 | 0.318 |
| 3 | 93 | मार्क मार्केज़ | होंडा | 1'53.903 | 0.434 | 0.116 |
| 4 | 41 | एलेक्स एस्पारगारो | Aprilia | 1'53.947 | 0.478 | 0.044 |
| 5 | 99 | जॉर्ज लोरेंजो | डुकाटी | 1'54.235 | 0.766 | 0.288 |
| 6 | 26 | दानी पेड्रोसा | होंडा | 1'54.342 | 0.873 | 0.107 |
| 7 | 38 | ब्रैडली स्मिथ | KTM | 1'54.872 | 1.403 | 0.530 |
| 8 | 44 | पोल ESPARGARO | KTM | 1'54.906 | 1.437 | 0.034 |
| 9 | 4 | एंड्रिया डोविज़ियोसो | डुकाटी | 1'55.064 | 1.595 | 0.158 |
| 10 | 42 | एलेक्स रिन्स | सुजुकी | 1'55.483 | 2.014 | 0.419 |
| 11 | 29 | एंड्रिया इयानोन | सुजुकी | 1'55.617 | 2.148 | 0.134 |
| 12 | 46 | वैलेंटिनो रॉसी | यामाहा | 1'57.786 | 4.317 | 2.169 |
| Q1 परिणाम: | ||||||
| Q2 | 44 | पोल ESPARGARO | KTM | 1'55.258 | ||
| Q2 | 38 | ब्रैडली स्मिथ | KTM | 1'55.844 | 0.586 | 0.586 |
| 13 | 76 | लोरिस BAZ | डुकाटी | 1'55.862 | 0.604 | 0.018 |
| 14 | 25 | मेवरिक वियालेस | यामाहा | 1'55.916 | 0.658 | 0.054 |
| 15 | 35 | कैल क्रचलो | होंडा | 1'55.952 | 0.694 | 0.036 |
| 16 | 19 | अल्वारो बॉतिस्ता | डुकाटी | 1'56.292 | 1.034 | 0.340 |
| 17 | 8 | हेक्टर बारबेरा | डुकाटी | 1'56.668 | 1.410 | 0.376 |
| 18 | 22 | सैम लोवेस | Aprilia | 1'56.771 | 1.513 | 0.103 |
| 19 | 53 | टीटो रबात | होंडा | 1'56.903 | 1.645 | 0.132 |
| 20 | 17 | कारेल अब्राहम | डुकाटी | 1'57.144 | 1.886 | 0.241 |
| 21 | 7 | हिरोशी अयोयामा | होंडा | 1'57.157 | 1.899 | 0.013 |
| 22 | 45 | स्कॉट रेडिंग | डुकाटी | 1'57.787 | 2.529 | 0.630 |
| 23 | 21 | कात्सुयुकी नाकासुगा | यामाहा | 1'57.861 | 2.603 | 0.074 |
| 24 | 31 | कोहटा नोज़ेन | यामाहा | 2'01.730 | 6.472 | 3.869 |
