ऑस्टिन में अपने पोडियम से उत्साहित होकर, एंड्रिया इयानोन ने दिखाया कि जेरेज़ में इस पहले दिन के अंत में वह वास्तव में सामने आ गया था। सुबह और दोपहर दोनों समय आराम से, विशेष रूप से इस आखिरी सत्र में उन्होंने खुद को बेहद तेज दिखाया, जिससे एक सर्किट पर अच्छे नतीजे की उम्मीद जगी जो पिछले साल सुजुकी में अभी तक बहुत सफल नहीं रही थी।
एंड्रिया इयानोन ट्रैक की पकड़ को पूरी तरह से समझने के लिए जेरेज़ में इस पहले दिन की शुरुआत धीरे-धीरे की गई, जिसकी सतह को फिर से सतह पर लाया गया है। एक बार आश्वस्त होने के बाद, वह ग्यारहवीं बार गया और पहली बार से तीन दसवां हिस्सा पीछे रह गया।
हालाँकि, एफपी2 में, वह अधिक तीक्ष्ण थे और इसका उन्हें फायदा मिला क्योंकि वह चौथे स्थान पर रहे, नेता से केवल 95 हजारवें स्थान पर। इन दो अच्छे परिणामों ने उन्हें स्वयं आश्चर्यचकित कर दिया: “मुझे इस ट्रैक पर इतनी तेजी से आगे बढ़ने की उम्मीद नहीं थी क्योंकि पिछले साल हमें काफी कठिनाई का सामना करना पड़ा था। बावजूद इसके, हम रैंकिंग में शीर्ष के बहुत करीब हैं और यही सबसे महत्वपूर्ण बात है। »
जेरेज़ में अपने पहले दिन से आश्चर्यचकित लेकिन संतुष्ट, इटालियन और उनकी तकनीकी टीम ने पूरे दिन प्रगति की, जो एक कमजोर बिंदु के बावजूद, कल के लिए अच्छा संकेत है: “मैं उस दिन से बहुत खुश हूं, हमने वास्तव में अच्छा काम किया और चीजें सही दिशा में जा रही हैं। बाइक के साथ अहसास बुरा नहीं है और आज सुबह से हमने थोड़ा सुधार किया है, जो हमारे लिए दिलचस्प है। हम धीमी कोनों में संघर्ष करते हैं, लेकिन तेज़ कोनों में हम फायदा उठा सकते हैं। »
हालाँकि, हालांकि सप्ताहांत की शुरुआत अच्छी तरह से करना हमेशा सकारात्मक होता है, परीक्षण का महत्वपूर्ण क्षण कल क्वालीफाइंग में होगा। सुजुकी ड्राइवर शीर्ष 6 में रहने के लिए सब कुछ करेगा: “हमने पुष्टि की है कि हम आगे हैं, और क्वालीफाइंग के कारण कल सबसे महत्वपूर्ण दिन होगा। पहली या दूसरी पंक्ति से शुरुआत करना जरूरी होगा, यही दौड़ के लिए अहम होगा. »
जेरेज़ मोटोजीपी जे.1 संयुक्त क्रोनोस:
1 35 एलसीआर होंडा कैस्ट्रोल सी.क्रचलो जीबीआर होंडा 1'38.614
2 26 रेप्सोल होंडा टीम डी.पेड्रोसा स्पा होंडा 1'38.642 +0.028
3 5 मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 जे.ज़ारको फ्रा यामाहा 1'38.705 +0.091
4 29 टीम सुजुकी ECSTAR A.IANNONE ITA सुजुकी 1'38.709 +0.095
5 93 रेप्सोल होंडा टीम एम.मार्क्वेज़ स्पा होंडा 1'38.863 +0.154
6 4 डुकाटी टीम ए.डोविज़ियोसो आईटीए डुकाटी 1'39.068 +0.454
7 99 डुकाटी टीम जे.लोरेंज़ो स्पा डुकाटी 1'39.076 +0.462
8 43 अल्मा प्रामैक रेसिंग जे.मिलर ऑस डुकाटी 1'39.102 +0.488
9 46 मोविस्टार यामाहा मोटोजीपी वी.रॉसी आईटीए यामाहा 1'39.248 +0.634
10 44 रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग पी.एस्पार्गारो स्पा केटीएम 1'39.311 +0.697
11 9 अल्मा प्रामैक रेसिंग डी.पेट्रुसी आईटीए डुकाटी 1'39.429 + 0.815
12 25 मोविस्टार यामाहा मोटोजीपी एम.वियालेस स्पा यामाहा 1'39.514 +0.900
13 17 एंजेल नीटो टीम के.अब्राहम सीजेडई डुकाटी 1'39.541 +0.927
14 42 टीम सुजुकी ईसीस्टार ए.रिन्स स्पा सुजुकी 1'39.575 +0.961
15 45 अप्रिलिया रेसिंग टीम ग्रेसिनी एस.रेडिंग जीबीआर अप्रिलिया 1'39.585 +0.971
16 36 रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग एम.कैलियो फिन केटीएम 1'39.661 +1.047
17 30 एलसीआर होंडा इडेमिट्सू टी.नाकागामी जेपीएन होंडा 1'39.694 +1.080
18 53 रीयल एविंटिया रेसिंग टी.रबात स्पा डुकाटी 1'39.888 +1.274
19 41 अप्रिलिया रेसिंग टीम ग्रेसिनी ए.एस्पार्गारो स्पा अप्रिलिया 1'39.899 +1.285
20 38 रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग बी.स्मिथ जीबीआर केटीएम 1'39.948 +1.334
21 21 ईजी 0,0 मार्क वीडीएस एफ.मॉर्बिडेली आईटीए होंडा 1'39.951 +1.337
22 19 एंजेल नीटो टीम ए.बॉटिस्टा स्पा डुकाटी 1'39.969 +1.355
23 12 ईजी 0,0 मार्क वीडीएस टी.लुथी स्वि होंडा 1'40.241 +1.627
24 55 मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 एच.स्याह्रिन मल यामाहा 1'40.488 +1.874
25 10 रीयल एविंटिया रेसिंग एक्स.सिमेओन बेल डुकाटी 1'40.663 +2.049
