मॉन्स्टर द्वारा आमंत्रित, जॉर्ज लोरेंजो सीज़न के आखिरी F1 GP का अनुभव करने के लिए अबू धाबी गए। वहां, कुछ यांत्रिक विषयों पर चर्चा करने के लिए अपने दोस्त फर्नांडो अलोंसो से मिलने से पहले, उन्होंने मर्सिडीज गैरेज से लुईस हैमिल्टन की पोल स्थिति देखी...
जाहिर है, उनकी अधिकांश टिप्पणियाँ सिल्वरस्टोन में मर्सिडीज पर उनके अनुभव की चिंता करती हैं, क्योंकि मेजरकन राइडर, जो अभी भी 31 दिसंबर तक यामाहा के साथ अनुबंध के तहत है, को डुकाटी पर खुद को सटीक रूप से व्यक्त करने का अधिकार नहीं है, जिसे उसने वालेंसिया में आज़माया था।
फिर भी, संख्या 99 पर घोषित किया गया मार्का: “मुझे (डुकाटी पर) भावना के बारे में बात करने का अधिकार नहीं है। मैं केवल इतना कह सकता हूं कि मैं चुनौती से बहुत खुश और प्रेरित हूं। मैं अभी तक नहीं जानता (खिताब के लिए लड़ने के बारे में), लेकिन दौड़ के बारे में, निश्चित रूप से। इयानोन और डोविज़ियोसो ने दिखाया कि आप इस बाइक से जीत सकते हैं। हम भविष्य में और अधिक जीत हासिल करने का प्रयास करेंगे.' »
इसी विषय पर, स्काई स्पोर्ट्स एफ1 के साथ एक साक्षात्कार में, जॉर्ज लोरेंजो और भी अधिक यथार्थवादी होना चाहते हैं: “यह सबसे आसान चुनौती नहीं है, यह स्पष्ट है। अब तक केवल केसी स्टोनर ही 2007 में इस ब्रांड के साथ चैंपियन बनने में कामयाब रहे हैं। तो यह निश्चित ही कठिन होगा. हमें अपनी कमजोरियों को मिटाकर स्वयं में सुधार करना चाहिए। »
जॉर्ज लोरेंजो ने मशीन बनाम ड्राइवर के महत्व से शुरुआत करते हुए मोटोजीपी और एफ1 के बीच कुछ दिलचस्प तुलनाएं भी कीं: “मोटरसाइकिलिंग में, धीरे-धीरे और साल-दर-साल, मोटरसाइकिल का प्रभाव अधिक होगा। लेकिन पायलट बहुत महत्वपूर्ण नहीं रहेगा. कार में आप बहुत स्थिर रहते हैं, शरीर हिलता नहीं है और आप हमेशा स्थिर रहते हैं। लेकिन जाहिर है, हाथ ही सब कुछ करते हैं। फर्नांडो हमेशा अपने साथियों से तेज़ थे और बेहतर परिणाम हासिल करते थे। इससे पता चलता है कि पायलट की अभी भी भूमिका है. »
बाकी के लिए, आप उनकी अन्य टिप्पणियाँ यहाँ पा सकते हैं मार्का या स्पीडवीक, और यमक बनाने के लिए हम पर भरोसा मत करो "लोरेंज़ो अपने कपड़ों के अंत में"...
