2023 फिननेटवर्क एफआईएम जूनियरजीपी™ विश्व चैंपियनशिप का दूसरा दौर स्पेन के वालेंसिया में रिकार्डो टॉर्मो सर्किट में हुआ, और व्यस्त दिन के दौरान नौसिखियों ने चमक देखी।
जूनियरजीपी™ श्रेणी में, एंजल पिकेरास (टीम एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0) ने अंततः जीत हासिल की और डबल हासिल किया, जबकि यूरोपीय मोटो2™ चैंपियनशिप में सम्मान मिला सेन्ना एगियस (लिक्की मोली हुस्कवर्ना इंटैक्ट जीपी जूनियर टीम), इस प्रकार हैट्रिक हासिल की। वर्चस्व के दिन, मैक्सिमो क्वाइल्स (एस्पर जूनियर टीम) ने यूरोपियन टैलेंट कप की दो रेसों में शानदार ढंग से अपना दबदबा बनाया।
दो दौड़ के दौरान जूनियरजीपी™ मोटो3एस के साथ, यह वास्तव में मास्टर बनाम छात्र का तमाशा था, रेस 1 में नौसिखिए के उत्साह के बीच लड़ाई की पेशकश की गई थी जोएल एस्टेबन (एस्पर जूनियर टीम) करियर के पहले पोल से, और अनुभवी का अनुभव एंजल पिकेरास. चैम्पियनशिप के नेता, निको कैरारो (एस्पर जूनियर टीम) भी मिश्रण में थी, लेकिन ट्रैक सीमा पार करने के कारण उसे लंबी लैप पेनल्टी मिली और चौथे स्थान की लड़ाई जल्द ही तीसरे की लड़ाई में बदल गई।
आखिरी दौर में, एंजल पिकेरास मोड़ 1 में गोता लगाया और आगे निकल गया जोएल एस्टेबन, जो जवाब देने में असमर्थ था। एंजल पिकेरास जूनियरजीपी™ में अपने करियर की पहली जीत हासिल की और 50 के बाद से 2012वें अलग-अलग विजेता बने।
जोएल एस्टेबन दूसरे स्थान पर है, जबकि कड़ी मेहनत से जीते गए मंच पर चढ़कर, लुका लुनेटा (एसी रेसिंग टीम) आगे जेकब रॉलस्टोन (एस्पर जूनियर टीम)। आखिरी लैप पर, मोड़ 8 पर, के बीच टक्कर हुई डेविड अलमांसा (फ़िनटवर्क मीर रेसिंग टीम) और मार्कोस रूडा (फ़िनटवर्क मीर रेसिंग टीम) ने देखा कि दोनों ड्राइवर बजरी में गिर गए।
एलेक्स गौरडन (टीम एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0) 24वें स्थान पर रही।
तकनीकी समस्या के कारण रेस 2 में थोड़ी रुकावट के बाद, कार्रवाई फिर से शुरू हुई और यह पांच ड्राइवरों के साथ लड़ाई थी एंजल पिकेरास, जोएल एस्टेबन, जेकब रॉलस्टोन, निको कैरारो et एलिया बार्टोलिनी (टीम एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0)। एक तकनीकी समस्या के कारण इसे छोड़ना पड़ा
जोएल एस्टेबन दौड़ के दूसरे भाग में, जैसे ही वह पहली सीधी दौड़ में धीमा हो गया, और चार सवारों का एक समूह आखिरी लैप तक लड़ता रहा।
दौड़ के अंतिम 4 किलोमीटर में, एक साहसी ओवरटेक की अनुमति दी गई एंजल पिकेरास टर्न 11 में ओवरटेक करते हुए तीसरे से पहले स्थान पर आना
जेकब रॉलस्टोन et निको कैरारो
उसके पीछे : निको कैरारो चौड़ा था और
एलिया बार्टोलिनी मौका देखा, लेकिन वह अपने हमवतन से टकरा गये और दोनों गिर गये।
एंजल पिकेरास जबकि दोगुना करने में सक्षम था
जेकब रॉलस्टोन अपना पहला पोडियम सुरक्षित करने के लिए कड़ा संघर्ष किया। अल्वारो कार्पे (एसटीवी लैग्लिस रेसिंग) ने पोडियम का जश्न मनाने के कई कारणों के साथ मजबूत तीसरा स्थान हासिल किया। निको कैरारो अंततः बारहवें स्थान पर पहुँच गया।
के लिए 18वां स्थान एलेक्स गौरडन (टीम एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0)।
एंजल पिकेरास जेरेज़ से पहले नया चैंपियनशिप लीडर है।
कार्यक्रम में केवल एक ही दौड़ के साथ Moto 2™ ईसीएच, सेन्ना एगियस कभी भी ख़तरे में नहीं दिखे और एक बार फिर मैदान में उतरकर बड़ी जीत हासिल की, जो सीज़न में उनकी तीसरी जीत थी।
एक ठोस ड्राइव और पीछे से देर से आ रहे विरोध का विरोध करने के बाद दूसरे स्थान पर, इतालवी ड्राइवर के लिए यह उसके करियर का सबसे अच्छा परिणाम था मटिया राटो (एजीआर टीम), जिन्होंने अपनी टीम को पोडियम पर वापस लाया और चैंपियनशिप स्टैंडिंग में भी सुधार करते हुए दूसरे स्थान पर पहुंच गए। कार्लोस टाटाय (पर्टामिना एसएजी रेसिंग टीम) ने एक डरावनी शुरुआत के बाद पोडियम पूरा किया, जहां उन्होंने अपने प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में बहुत धीमी शुरुआत की, और तीसरे स्थान पर रहने के लिए संघर्ष किया, जिससे उन्हें वंचित होना पड़ा। रॉबर्टो गार्सिया श्रेणी में उनका पहला पोडियम क्या रहा होगा।
की अग्रिम पंक्ति पर प्रस्थान हैरिसन वोइट (यामाहा फिलीपींस स्टाइलोबाइक रेसिंग टीम) को परिवर्तित नहीं किया गया क्योंकि उसे एक लंबी लैप पेनल्टी देनी पड़ी, फिर टर्न 8 पर दुर्घटनाग्रस्त होने से पहले टर्न 6 पर ओवर-रेव किया गया; सौभाग्य से, वह बाल-बाल बच गया।
चार्ल्स ऑब्री (जेईजी रेसिंग) एक लैप पीछे 19वें स्थान पर रहा।
सेन्ना एगियस 75 अंकों के परफेक्ट स्कोर के साथ चैंपियनशिप में शीर्ष पर बना हुआ है।
दौड़ ETC बिल्कुल इलेक्ट्रिक थे. रेस 1 में, हमने अब तक देखी सबसे बड़ी पेलोटन वापसी में से एक को पूरा किया था मैक्सिमो क्वाइल्स, जिसे पोल से शुरू करना था, उसे ग्रिड पर 25वें स्थान से, 9वीं पंक्ति से शुरू करना पड़ा, क्योंकि उसने क्वालीफाइंग के दौरान सभी क्षेत्रों में धीरे-धीरे गाड़ी चलाई थी। उसके पास सर्व करने के लिए एक लंबी लैप पेनल्टी भी थी!
पहले राउंड में, मौजूदा विजेता गुइडो पिनी (एसी रेसिंग टीम), अल्बर्टो फेरांडेज़ (फ़िनटवर्क मीर रेसिंग टीम), रैंकिंग में अग्रणी ब्रायन उरीआर्टे (टीम एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0) और डोडो बोगियो (एस्पर जूनियर टीम), उदाहरण के लिए, क्लासिक ईटीसी फैशन में लड़ी, लेकिन आधे रास्ते से पहले मैक्सिमो क्वाइल्स जिसने जीत हासिल की और 1 की अपनी पहली जीत हासिल करने से पहले टर्न 2023 पर बढ़त ले ली।
केसी ओ'गोर्मन (विज़नट्रैक रेसिंग टीम) वैसे ही पीछे दौड़ रही थी जीसस रियोस (एमआरई टैलेंट), लेकिन बाद में साथ छूट गया अल्बर्टो फेरांडेज़ et केसी ओ'गोर्मन आखिरी चक्कर के आखिरी कोने में. गुइडो पिनी जबकि दूसरा स्थान प्राप्त किया रीको सलमेला (टीम एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0) ने तीसरा स्थान प्राप्त किया। की जीत मैक्सिमो क्वाइल्स स्थिति P25 से शुरुआती ग्रिड पर सबसे निचली स्थिति से जीत का एक नया रिकॉर्ड बनाया गया, एक रिकॉर्ड जो की जीत के बाद से कायम था माटेओ पटाका 17 में वालेंसिया में स्थिति P2018 से।
फ्रांसीसी पक्ष, लिएंड्रो क्विंटन्स संस (टीम लारेस्पोर्ट) 17वें स्थान पर रही माटेयो रोमन (जेईजी रेसिंग) और एंज़ो बेलोन (मेकास्पोर्ट द्वारा एमबी38), बाद वाला अंततः सुबह लास्ट चांस रेस में प्रवेश कर गया, लेकिन समाप्त नहीं हुआ।
केसी ओ'गोर्मन रेस 2 में घायल हो गए और 2023 सीज़न में उनकी शुरुआत दुर्भाग्यपूर्ण रही। पोल पोजीशन से शुरू करके होलशॉट लेना, मैक्सिमो क्वाइल्स 2023 की पहली चार रेसों में दो जीत और तीन पोडियम के साथ, रिकार्डो टॉर्मो सर्किट पर एक प्रमुख डबल हासिल किया। पीछे, लड़ाई भयंकर है और हम एक बार फिर आखिरी दौर में ताकत का प्रदर्शन देख रहे हैं। P2 की खोज करने के बाद, गुइडो पिनी अंतिम क्षणों में ट्रैक सीमा पार करने के लिए लंबी लैप पेनाल्टी देनी पड़ी, जिससे अनुमति मिल गई ब्रायन उरीआर्टे et अल्बर्टो फेरांडेज़ पोडियम को पूरा करने के लिए पूंजीकरण करना। डोडो बोगियो (एस्पर जूनियर टीम) ने चौथा स्थान हासिल किया, लेकिन दिन का था मैक्सिमो क्वाइल्स, जो स्टैंडिंग का लीडर है और वालेंसिया को उरीआर्टे से पांच अंक आगे छोड़ देता है।
फ्रांसीसी पक्ष, एंज़ो बेलोन (मेकास्पोर्ट द्वारा एमबी38) 24वें स्थान पर रहा, लिएंड्रो क्विंटन्स संस (टीम लारेस्पोर्ट) 27वाँ।
