सुजुकी पर 500 और 3 में 1981 सीसी के विश्व चैंपियन, इतालवी और अमेरिकी जल्द ही हमारे खेल के शिखर पर शामिल होंगे जियाकोमो एगोस्टिनी, मिक डूहान, ज्योफ ड्यूक, वेन गार्डनर, माइक हैलवुड, डेजिरो काटो, एडी लॉसन, एंटोन मैंग, एंजेल नीटो, वेन राइनी, फिल रीड, जिम रेडमैन, केनी रॉबर्ट्स, जर्नो सारेनिन, केविन श्वांट्ज़, बैरी शीन, मार्को साइमनसेली, फ्रेडी स्पेंसर, केसी स्टोनर, जॉन सुरटीस, कार्लो उब्बियाली, निकी हेडन, फ्रेंको अनसिनी और एलेक्स क्रिविल।
26 जून, 1954 को ला स्पेज़िया के भूमध्यसागरीय बंदरगाह के पास सेपराना में जन्मे, उत्साही "लकी" ने 1974 में सलाइन डि वोल्टेरा-वोल्टेरा पहाड़ी पर एर्मैची 250 के साथ अपनी शुरुआत की। 1975 में मुगेलो में एक परीक्षण के बाद, उन्होंने रॉबर्टो गैलिना के लिए तीन सिलेंडर वाली लेवरडा 1000 चलाई। उन्होंने अपनी गति से इस बाइक पर गहरी छाप छोड़ी, खासकर 24 घंटे के स्पा में। इसका परिणाम बेल्जियम में नहीं हुआ जब ईंधन भरने के दौरान भीषण आग से मशीन गड्ढों में नष्ट हो गई। 1976 में, गैलिना ने जीपी 500 में सुज़ुकी पर मार्को और अरमांडो टोराका में प्रवेश किया।
ल्यूचिनेली ने ले मैन्स में अपने पहले 500 ग्रैंड प्रिक्स में भाग लिया, जहां वह बैरी शीन और जॉनी सेकोटो के बाद तीसरे स्थान पर रहे, लेकिन टेपी लांसिवुरी और जियाकोमो एगोस्टिनी से आगे रहे। यह उनके 19 पोडियम में से पहला था। उन्होंने दौड़ में कुल 6 जीतें हासिल कीं, 9 पोल पोजीशन और 9 सबसे तेज़ लैप्स हासिल किए। उनका सर्वोच्च बिंदु 1981 में प्राप्त विश्व चैंपियन का खिताब था। इसके बाद वह डुकाटी पर विश्व सुपरबाइक चैंपियनशिप में चमके, और इतालवी निर्माता के लिए टीम मैनेजर बनने से पहले 1988 में डोनिंगटन में चैंपियनशिप की उद्घाटन दौड़ जीती।
मार्को ने बनाया लुचिनेलीअनुभव जो अभी भी काम करता है. उन्होंने गायन में भी अपना हाथ आजमाया, और हमें आपके चूकने का वास्तव में अफसोस होगा
केनी रॉबर्ट्स जूनियर (केनेथ लेरॉय रॉबर्ट्स जूनियर) का जन्म 25 जुलाई 1973 को माउंटेन व्यू, कैलिफ़ोर्निया में हुआ था, जिस वर्ष उनके पिता ने संयुक्त राज्य अमेरिका में अपना पहला खिताब जीता था। मोटोक्रॉस में शुरुआत करने के बाद, उन्होंने 250 में विलो स्प्रिंग्स में 1990 में टरमैक पर शुरुआत की। उन्होंने 1993 में लगुना सेका में 250 में जीपी में शुरुआत की, फिर 1994 और 1995 में यामाहा पर अपने पिता की टीम के लिए दौड़ लगाई। इसके बाद वह 500 पर चले गए, अभी भी पिताजी के साथ, यामाहा और फिर मोडेनास केआर3 पर।
1999 से वह 500 में सुजुकी के अधिकारी बन गए और 2000 में वैलेंटिनो रॉसी और मैक्स बियागी से आगे विश्व खिताब जीता। इसके बाद उन्होंने सुजुकी को जारी रखा और 2002 में मोटोजीपी में चले गए, और 2007 के अंत में अपने पिता के KR212V पर अपना करियर समाप्त किया। उन्होंने 8 ग्रां प्री जीते, 22 बार पोडियम पर रहे, दौड़ में 10 पोल पोजीशन और 9 सबसे तेज लैप्स हासिल किए।
