फ़्रेंच ग्रां प्री का यह पहला दिन न केवल लोरेंजो के वर्चस्व से चिह्नित था, जिन्होंने प्रतियोगिता में जीत हासिल की। इससे बहस भी तेज़ हो गई पंख जो आधिकारिक डुकाटी पर और भी अधिक प्रमुख दिखाई दिए. दानी पेड्रोसा को परेशान करने के लिए काफी है जो इस सीज़न की शुरुआत से ही एक्सेसरी के कट्टर प्रतिद्वंद्वी रहे हैं।
समय की स्थिति महत्वपूर्ण है क्योंकि डेस्मोसेडिसी पंख आज से पुराने नहीं हैं। हालाँकि, यह सच है कि हम एक मील के पत्थर तक पहुँच गए हैं और शुरुआत में प्रतिस्पर्धा का मज़ाक इस हद तक वास्तविक रुचि में बदल गया है कि सभी निर्माता अब इस वायुगतिकीय पथ पर चल पड़े हैं।
डुकाटी, मैदान साफ़ कर लेने के बाद, उस विषय पर सहज दिखती है जिससे अन्य लोग निपट रहे हैं। जो उन्हें परियों को पार करते हुए देखने की इसी प्रतियोगिता के तर्कों पर संदेह छोड़ता है। दिए गए कारण आर्थिक हैं, क्योंकि पवन सुरंग अध्ययन कई गुना बढ़ जाएगा, और झटके या चूषण की स्थिति में सुरक्षा की भी चिंता है, जो अब मजबूत अशांति का पर्याय बन गया है। लोहे की रक्षा करने वाले रेड्स द्वारा कई तर्कों को खारिज कर दिया गया: न केवल पंख खतरनाक नहीं हैं, बल्कि, इसके अलावा, बाइक को जितना संभव हो उतना पीछे जाने से रोककर, वे सुरक्षा को मजबूत करने में मदद करते हैं।
हम यहां हैं और नायक वस्तु पर पत्थर के कुत्तों की तरह एक-दूसरे को देख रहे हैं। लेकिन दानी पेड्रोसा वह हार नहीं मानता. सबसे पहले सुबह में अपने RC213V पर आतिशबाजी के बिना और आठवें दिन दोपहर में, वह घोषणा करता है: " मैं उन्हें पसंद नहीं करता क्योंकि यह एक सुरक्षा मुद्दा है। पायलट आमतौर पर उजागर होता है. इसलिए, एक ओर हम कृत्रिम घास हटाने, बजरी जाल स्थापित करने, हवा भरने योग्य संरचनाओं की संख्या बढ़ाने की सिफारिशें करते हैं और फिर दूसरी ओर, हम मोटरसाइकिलों पर इस प्रकार के चाकू स्वीकार करते हैं। इसका कोई औचित्य नही। हम एक तरफ सुधार करते हैं और दूसरी तरफ हम विनाश करते हैं ". इस वर्ष, पेड्रोसा की जीभ निश्चित रूप से उसकी जेब में नहीं है।
