पैसिफ़िक टूर पर लगातार तीन दौड़ों की त्रिपिटक अब हमारे पीछे है, जिससे हमें अपनी अतृप्त जिज्ञासा को संतुष्ट करने का प्रयास करने के लिए थोड़ा और समय मिलता है...
और यह अवसर इतना अच्छा था कि मैं सेपांग में शीतकालीन परीक्षणों के दौरान हासिल किए गए समय की तुलना ग्रांड प्रिक्स परीक्षणों के दौरान हासिल किए गए समय से कर सका।
ड्राइवरों को इस श्रेणी के अनुरूप ढालने और, कभी-कभी, चेसिस और/या वायुगतिकीय उपांगों में कई बदलावों के बाद, आठ महीनों में चीजें कैसे विकसित हुई हैं?
सबसे पहले, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि हमारी तालिका हमारे अलावा कुछ भी प्रदर्शित करने का दावा नहीं करती है और आपको संभवतः इससे कुछ सरल परिकल्पनाएं निकालने की अनुमति देती है...
काले रंग में वे समय हैं जो परीक्षण के तीन दिनों के दौरान हासिल किए गए हैं, जबकि रंग में वे हैं (सुधार की स्थिति में हरा, खराब होने की स्थिति में लाल) वे हैं जो ग्रैंड प्रिक्स के लिए क्वालीफाइंग सत्र के दौरान हासिल किए गए हैं।
आगे दाईं ओर परीक्षण के दौरान हासिल किए गए अंतर हैं और अंत में, हमने ड्राइवरों को सर्वोत्तम प्रगति से लेकर सबसे खराब गिरावट तक का स्थान दिया है।
सबसे अधिक प्रगति किसने की है?
एक सेकंड से अधिक समय बचाकर, पोल एस्परगारो निस्संदेह वह व्यक्ति है जिसे केटीएम की प्रगति से सबसे अधिक लाभ हुआ है, इसकी पुष्टि भी इसमें सुधार से हुई है ब्रैडली स्मिथ.
टीटो रबात ऐसा भी लगता है कि सीज़न के अंत में एक महत्वपूर्ण मोड़ का अनुभव हुआ, जबकि आधा सेकंड ख़त्म हो गया जोहान ज़ारको निस्संदेह यह इस श्रेणी के लिए उनके अनुकूलन का फल है।
3/10 की राशि, का सुधार दानी पेड्रोसा नगण्य नहीं है, ठीक दो आधिकारिक डुकाटीज़ की तरह, भले ही, इस संबंध में, कोई यह उम्मीद कर सकता था जॉर्ज Lorenzo से अधिक प्रगति करता हैएंड्रिया डोविज़ियोसो...
बहुत छोटे विचलन के साथ, हम तब एक ऐसे क्षेत्र में प्रवेश करते हैं जिसे हम महत्वहीन मानते हैं, जब तक कि हम प्रतिगमन पर नहीं पहुंच जाते कैल क्रचलो (453/1000) और जो निम्नलिखित हैं एंड्रिया इयानोन , (/ 667 1000) अल्वारो बॉतिस्ता , (/ 841 1000) हेक्टर बारबेरा (1061/1000) और कारेल अब्राहम (1125/1000)!
यह तालिका उपयोग किए गए टायरों से लेकर जितने उत्तर देती है उससे कहीं अधिक प्रश्न प्रस्तुत करती है, लेकिन हम वेलेंसिया ग्रांड प्रिक्स के बाद उनमें से कुछ का उत्तर देने का प्रयास करेंगे...
पुनश्च: हमारी तालिका में किसी भी त्रुटि को इंगित करने में संकोच न करें, हम केवल इंसान हैं! 🙂
