यदि ब्रैड बाइंडर ने 2016 के खिताब के संबंध में आरागॉन में सस्पेंस को खत्म कर दिया, तो अब यह जॉर्ज नवारो और एनिया बस्तियानिनी के बीच दूसरे स्थान के लिए लड़ाई में स्थानांतरित हो गया है, स्पेनिश ड्राइवर जो आरागॉन में अपनी जीत के बाद इतालवी पुलिसकर्मी से केवल 4 अंक आगे था। रूकीज़ का नेतृत्व कर रहे जोन मीर के पास भी अभी भी एक मौका है, 22 अंक आगे।
जैसी कि उम्मीद थी, पहले दिन उप-चैंपियन के खिताब के लिए दो प्रमुख दावेदारों के बीच फैसला नहीं हो सका। नवैरो से 3 दसवाँ तेज़ था बस्तियानिनी सुबह में, दोपहर के स्पैनिश ड्राइवर की तुलना में वह आधा सेकंड तेज था।
हम निगरानी भी करेंगे ब्रैड बाइंडर जो, हालांकि अब किसी दबाव में नहीं है, कल दो बार गिरा।
2015 जापानी ग्रांड प्रिक्स का पहला सत्र अच्छे मौसम की स्थिति के साथ हुआ और आज फिर से यही स्थिति है, हवा में 18° और ट्रैक पर 21° के साथ, जो हमें प्राप्त समय की तुलना करने की अनुमति देगा।
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मोटेगी मोटो3 |
2015 |
2016 |
| FP1 | 1'57.500 निकोलो एंटोनेली | 1'57.523 निकोलो बुलेगा |
| FP22 | 1'57.609 निकोलो एंटोनेली | 1'56.982 एनिया बस्तियानिनी |
| FP3 | 1'56.572 निकोलो एंटोनेली | |
| QP | 1'56.484 रोमानो फेनाटी | |
| वू (गीला) | 2'11.540 जॉर्ज मार्टिन | |
| अभिलेख | 1'56.484 रोमानो फेनाटी | |
| दौड़ना (गीला) | एंटोनेली, ओलिवेरा, नवारो | |
Si एनिया बास्तियानिनि वह दुर्लभ ड्राइवरों में से एक है जिसने एफपी2 में अपने समय में सुधार नहीं किया है, वह आज सुबह खोए हुए समय की भरपाई करने में सक्षम लगता है और तुरंत 1'57.809 में एक मजबूत गति निर्धारित करता है, जबकि एरोन कैनेट et मारिया हेरेरा क्रमशः #10 और 4 मोड़ पर गुरुत्वाकर्षण के बिना गिरना।
के लिए छोटी दुर्घटना @मारियाहेरेरा_6 जब वह लंगड़ाते हुए गड्ढों में वापस जाती है तो वह अपने केटीएम को बिल्कुल नए रूप में छोड़ देती है। #JapaneseGP pic.twitter.com/KfE1sXhuS4
- MotoGP ™ 🏁 (@MotoGP) अक्टूबर 15
इटालियन ड्राइवर जॉर्ज नवारो से दसवें स्थान से आगे है, लेकिन पहले रन की समाप्ति से कुछ समय पहले ब्रैड बाइंडर से आगे निकल गया है, जिसमें हम जूल्स डेनिलो के 12वें स्थान और फैबियो क्वार्टारो के 14वें स्थान पर ध्यान देते हैं।
पुनः आरंभ करने पर, यह है निकोलो बुलेगा जो, कल सुबह की तरह, 1'57.486 में परिचालन का कार्यभार लेता है।
अपना दाहिना पैर अंदर रखें, अपना दाहिना पैर बाहर रखें…।@नबुलेगा एक बार फिर शीर्ष पर है #JapaneseGP! pic.twitter.com/XAaKtAAloR
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इस समय, हम दूसरी अनंतिम स्थिति पर ध्यान देते हैं तात्सुकी सुजुकी, सीआईपी-यूनिकॉम स्टार्कर टीम का ड्राइवर अपनी घरेलू दौड़ से अत्यधिक प्रेरित लग रहा है और बुलेगा के जागने का आनंद ले रहा है!
बस्तियानिनी ने #1 मोड़ पर गिरने से पहले 57.194'7 में फिर से बढ़त हासिल कर ली। सवार को कोई चोट नहीं आई, लेकिन बाइक क्षतिग्रस्त हो गई और ग्रेसिनी सवार के लिए सत्र वहीं समाप्त हो गया।
समय के शीर्ष पर आने के बाद, @eneabastianini बजरी में फिसल जाता है - ठीक है👌#JapaneseGP pic.twitter.com/6byCCxQzX6
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लिवियो कानून, इस सप्ताह के अंत में बहुत तीखा, तीसरे स्थान पर है फैबियो क्वाटरारो दूसरे रन के अंत में वापस 7वें स्थान पर आ गया।
पुनः आरंभ करने पर, फ्रांसीसी ड्राइवर अस्थायी रूप से 5वें स्थान पर आ गया, लेकिन वह एंड्रिया मिग्नो ही थी जिसने 1'57.091 में बढ़त बनाकर सभी को आश्चर्यचकित कर दिया, एक समय में तुरंत सुधार हुआ फैबियो क्वार्टारो फिर जॉर्ज नवारो 1'56.894 में.
जुआनफ्रान ग्वेरा, शिज़ुका ओकाज़ाकी और तात्सुकी सुजुकी शारीरिक क्षति के बिना गलती करें.
आखिरी सेकंड में, ब्रैड बाइंडर बहुत तेज़ 1'56.651 रिकॉर्ड किया गया, जिससे अन्य सभी ड्राइवर बहुत निराश हुए...
हमारे मित्रों द्वारा संकलित रैंकिंग क्रैश.नेट
1. ब्रैड बाइंडर आरएसए रेड बुल केटीएम एजो (केटीएम) 1 मी 56.651 सेकंड
2. जॉर्ज नवारो एसपीए एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 (होंडा) 1 मी 56.894 सेकंड
3. फैबियो क्वाटरारो एफआरए तेंदुआ रेसिंग (केटीएम) 1 मी 56.980 सेकंड
4. एंड्रिया मिग्नो आईटीए स्काई रेसिंग टीम वीआर46 (केटीएम) 1 मी 57.128 सेकंड
5. निकोलो एंटोनेली आईटीए ओन्गेटा-रिवाकोल्ड (होंडा) 1 मी 57.132 सेकंड
6. लिवियो कानून बीईएल आरडब्ल्यू रेसिंग जीपी बीवी (होंडा) 1 मी 57.141 सेकंड
7. एनिया बास्तियानिनि आईटीए ग्रेसिनी रेसिंग मोटो3 (होंडा) 1 मी 57.194 सेकंड
8. गेब्रियल रोड्रिगो एआरजी आरबीए रेसिंग टीम (केटीएम) 1 मी 57.245 सेकंड
9. निकोलो बुलेगा आईटीए स्काई रेसिंग टीम वीआर46 (केटीएम) 1 मी 57.334 सेकंड
10.
तात्सुकी सुजुकी जेपीएन सीआईपी-यूनिकॉम स्टार्कर (महिंद्रा) 1 मी 57.423 सेकंड
11.
फ़िलिप ओएटल जीईआर शेड्यूल जीपी रेसिंग (केटीएम) 1 मी 57.428 सेकंड
12.
हिरोकी ओनो जेपीएन होंडा टीम एशिया (होंडा) 1 मी 57.522 सेकंड
13.
डैरिन बाइंडर आरएसए प्लैटिनम बे रियल एस्टेट (महिंद्रा)
1 मी 57.599 एस
14.
फैबियो डि जियाननटोनियो आईटीए ग्रेसिनी रेसिंग मोटो3 (होंडा)
1 मी 57.614 एस
15.
जैकब कोर्नफ़ीलो सीजेडई ड्राइव एम7 एसआईसी रेसिंग टीम (होंडा)
1 मी 57.774 एस
16.
एडम नोरोडिन एमएएल ड्राइव एम7 एसआईसी रेसिंग टीम (होंडा) 1 मी 57.780 सेकंड
17.
जोन मीर एसपीए तेंदुआ रेसिंग (KTM) 1 मी 57.807 एस
18.
जॉन मैकफी जीबीआर प्यूज़ो एमसी सैक्सोप्रिंट (प्यूज़ो) 1 मी 57.821 सेकंड
19.
लोरेंजो डल्ला पोर्टा आईटीए स्काई रेसिंग टीम वीआर46 (केटीएम) 1 मी 57.830 सेकंड
20.
अल्बर्ट एरेनास एसपीए प्यूज़ो एमसी सैक्सोप्रिंट (प्यूज़ो) 1 मी 57.851 सेकंड
21.
मार्कोस रामिरेज़ एसपीए प्लैटिनम बे रियल एस्टेट (महिंद्रा)
1 मी 57.877 एस
22.
एरोन कैनेट एसपीए एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 (होंडा) 1 मी 57.994 सेकंड
23.
फ्रांसेस्को बगनाइया आईटीए पुल एंड बियर एस्पर महिंद्रा टीम (महिंद्रा) 1 मी 58.009 एस
24.
बो बेंडस्नीडर एनईडी रेड बुल केटीएम एजो (केटीएम) 1 मी 58.068 सेकंड
25.
जॉर्ज मार्टिन एसपीए पुल एंड बियर एस्पर महिंद्रा टीम (महिंद्रा) 1 मी 58.107 एस
26.
एंड्रिया लोकाटेली आईटीए तेंदुआ रेसिंग (केटीएम) 1 मी 58.145 सेकंड
27.
लोरेंजो पेट्रार्का आईटीए 3570 टीम इटालिया (महिंद्रा) 1 मी 58.461 सेकंड
28.
जूल्स डैनिलो एफआरए ओन्गेटा-रिवाकोल्ड (होंडा) 1 मी 58.489 सेकंड
29.
जुआनफ्रान ग्वेरा एसपीए आरबीए रेसिंग टीम (केटीएम) 1 मी 58.655 सेकंड
30.
खैरुल इदम पवी एमएएल होंडा टीम एशिया (होंडा) 1 मी 59.096 सेकंड
31.
फैबियो स्पिरानेली आईटीए सीआईपी-यूनिकॉम स्टार्कर (महिंद्रा) 1 मी 59.513 सेकंड
32.
मारिया हेरेरा एसपीए एमएच6 टीम (केटीएम) 1 मी 59.710 एस
33.
स्टेफ़ानो वाल्टुलिनी आईटीए 3570 टीम इटालिया (महिंद्रा) 2 मी 0.836 सेकंड
34.
शिज़ुका ओकाज़ाकी जेपीएन यूक्यू और तेलुरु कोहारा आरटी (होंडा) 2 मी 2.480 सेकंड
री सातो जेपीएन 41 योजना आयोडारेसिंग जापान (होंडा) समय नहीं है
