मोटेगी मोटोजीपी एफपी3: मार्केज़ शीर्ष पर, लोरेंजो संभवतः घायल

कल दानी पेड्रोसा के पतन से चिह्नित किया गया था जो इस जापानी ग्रां प्री में जीत के बड़े दावेदारों में से एक थे। स्पैनिश पायलट की कॉलरबोन एक बार फिर टूट गई और उसे स्पेन लौटना पड़ा, उसकी जगह हिरोशी आओयामा ने ले ली।

दिन की दूसरी शानदार पतझड़ के लेखक, यूजीन लावर्टी, अंततः आज सुबह परीक्षणों में भाग लेने के लिए प्राधिकरण प्राप्त नहीं हुआ, हालांकि उन्हें कोई फ्रैक्चर या चोट नहीं आई। एफपी4 से पहले उनका एक और परीक्षण होगा।

यहाँ संदर्भ समय :

 

मोतेगी मोटोजीपी	2015	2016
FP1	1'45.432 जॉर्ज लोरेंजो	1'45.786 एंड्रिया डोविज़ियोसो
FP2	1'44.731 जॉर्ज लोरेंजो	1'45.151 जॉर्ज लोरेंजो
FP3	1'44.089 जॉर्ज लोरेंजो
FP4	1'45.000 जॉर्ज लोरेंजो
Q1	1'45.030 मेवरिक विनालेस
Q2	1'43.790 जॉर्ज लोरेंजो
वू (गीला)	1'55.235 दानी पेड्रोसा
अभिलेख	1'43.790 जॉर्ज लोरेंजो
दौड़ना (गीला)	पेड्रोसा, लोरेंजो, रॉसी

 

हवा में 18 और ज़मीन पर 26 सेकंड के साथ मौसम की स्थिति उत्कृष्ट है।

सत्र की शुरुआत ए के प्रदर्शन से होती है हेक्टर बारबेरा जो, अपनी आधिकारिक डुकाटी पर, पिछले पहिये को जाने नहीं देता जॉर्ज Lorenzo, कल का सबसे तेज़ आदमी।

जैक मिलर मोड़ #7 पर मामूली गिरावट, उसके तुरंत बाद उसी स्थान पर डेनिलो पेत्रुकी गिर गया।

मार्क मार्केज़ फिर 1'45.073 में सप्ताहांत का सर्वश्रेष्ठ समय हासिल किया।

सात पायलट, मार्केज़, लोरेंजो, डोविज़ियोसो, विनालेस, क्रचलो, ए. एस्पारगारो और रॉसी, फिर आधे सेकंड में हैं, 8वें, दानिलो पेत्रुकी1,2 सेकंड पर होना, एक बहुत ही असामान्य अंतर है।

दूसरा रन गिरने के साथ शुरू होता है कात्सुयुकी नाकासुगा मोड़ #10 पर, फिर वहअल्वारो बॉतिस्ता मोड़ #3 पर, लेकिन इसके अलावा समय के संदर्भ में कोई सुधार नहीं लाता है हेक्टर बारबेरा जो टॉप 10 में शामिल है.

अंतिम पैकेजिंग देखता है जॉर्ज Lorenzo मोड़ #2 पर एक बहुत ही शानदार हाईसाइड के बाद स्ट्रेचर पर निकल रहा था, निस्संदेह टायर के तापमान में अपर्याप्त वृद्धि के कारण। दाहिने टखने में चोट लगने की चिंता हो सकती है।

 

बारबरा 5वें स्थान पर पहुंच गया और Dovizioso दूसरे को जब Crutchlow उससे लेता है.

हम इसमें और गिरावट देख रहे हैं जैक मिलर जब, आखिरी दौर में, रॉसी टी2 में आगे है लेकिन वह दो आधिकारिक डुकाटिस को अपने पहिये पर ले जाता है बारबरा चौथा स्थान लेने का अवसर लिया।

जॉर्ज लोरेंजो को हेलीकॉप्टर से अस्पताल ले जाया गया जहां उनका सीटी स्कैन किया जाएगा।

फोटो क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम

क्रोनोज़ को हमारे मित्रों द्वारा संकलित किया गया है क्रैश.नेट:

1. मार्क मार्केज़ ईएसपी रेप्सोल होंडा टीम (आरसी213वी) 1 मी 44.987 एस [लैप 6/19] 304 किमी/घंटा (शीर्ष गति)
2. कैल क्रचलो जीबीआर एलसीआर होंडा (आरसी213वी) 1मी 45.026 सेकेंड +0.039 सेकेंड [17/18] 305 किमी/घंटा
3. एंड्रिया डोविज़ियोसो आईटीए डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी) 1मी 45.057 सेकेंड +0.070 सेकेंड [15/17] 308 किमी/घंटा
4. हेक्टर बारबेरा ईएसपी डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी) 1मी 45.120 सेकेंड +0.133 सेकेंड [18/18] 310 किमी/घंटा
5. एलेक्स एस्परगारो ईएसपी टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर) 1मी 45.155 सेकेंड +0.168 सेकेंड [19/19] 304 किमी/घंटा
6. मवरिक वीनलेस ईएसपी टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर) 1मी 45.284 सेकेंड +0.297 सेकेंड [17/18] 305 किमी/घंटा
7. वैलेंटिनो रॉसी आईटीए मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी (YZR-M1) 1मी 45.417 सेकेंड +0.430 सेकेंड [19/19] 303 किमी/घंटा
8. पोल एस्परगारो ईएसपी मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1) 1मी 45.680 सेकेंड +0.693 सेकेंड [16/17] 305 किमी/घंटा
9. जॉर्ज Lorenzo ईएसपी मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी (YZR-M1) 1मी 45.794 सेकेंड +0.807 सेकेंड [7/15] 304 किमी/घंटा
10. दानिलो पेत्रुकी आईटीए ऑक्टो प्रामैक यखनिच (डेस्मोसेडिसी जीपी15) 1मी 45.844 सेकेंड +0.857 सेकेंड [17/18] 305 किमी/घंटा
11. स्कॉट रेडिंग जीबीआर ऑक्टो प्रामैक यखनिच (डेस्मोसेडिसी जीपी15) 1मी 45.854 सेकेंड +0.867 सेकेंड [17/17] 306 किमी/घंटा
12. स्टीफन ब्रैडली जीईआर फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी) 1मी 46.012 सेकेंड +1.025 सेकेंड [17/18] 305 किमी/घंटा
13. योनी हर्नांडेज़ सीओएल एस्पर मोटोजीपी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी14.2) 1मी 46.236 सेकेंड +1.249 सेकेंड [18/19] 304 किमी/घंटा
14. कात्सुयुकी नाकासुगा JPN यामालूब यामाहा फ़ैक्टरी रेसिंग (YZR-M1) 1मी 46.807 सेकेंड +1.820 सेकेंड [15/15] 302 किमी/घंटा
15. अल्वारो बॉतिस्ता ईएसपी फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी) 1मी 46.962 सेकेंड +1.975 सेकेंड [17/17] 302 किमी/घंटा
16. टीटो रबात ईएसपी एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (आरसी213वी)* 1मी 47.327 सेकेंड +2.340 सेकेंड [17/22] 301 किमी/घंटा
17. हिरोशी आओयामा जेपीएन रेप्सोल होंडा टीम (आरसी213वी) 1मी 47.522 सेकेंड +2.535 सेकेंड [14/19] 308 किमी/घंटा
18. ब्रैडली स्मिथ GBR मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1) 1मी 47.556 सेकेंड +2.569 सेकेंड [17/17] 303 किमी/घंटा
19. जैक मिलर AUS एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (RC213V) 1मी 48.184 सेकेंड +3.197 सेकेंड [6/11] 300 किमी/घंटा
20. लोरिस बाज़ एफआरए एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी14.2) 1मी 48.283 सेकेंड +3.296 सेकेंड [15/16] 297 किमी/घंटा
21. माइक जोन्स एयूएस एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी14.2) 1मी 49.071 सेकेंड +4.084 सेकेंड [7/17] 303 किमी/घंटा
यूजीन लावर्टी आईआरएल एस्पर मोटोजीपी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी14.2) समय नहीं है [0 / 0]

ड्राइवर सीधे Q2 पर जा रहे हैं:

1. मार्क मार्केज़ ईएसपी रेप्सोल होंडा टीम (आरसी213वी)
2. कैल क्रचलो जीबीआर एलसीआर होंडा (आरसी213वी)
3. एंड्रिया डोविज़ियोसो आईटीए डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी)
4. हेक्टर बारबेरा ईएसपी डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी)
5. जॉर्ज Lorenzo ईएसपी मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी (YZR-M1)
6. एलेक्स एस्परगारो ईएसपी टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर)
7. मेवरिक विनालेस ईएसपी टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर)
8. वैलेंटिनो रॉसी आईटीए मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी (YZR-M1)
9. पोल एस्परगारो ईएसपी मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1)
10. दानिलो पेत्रुकी आईटीए ऑक्टो प्रामैक यखनिच (डेस्मोसेडिसी जीपी15)