मोटो2: केटीएम, कैलेक्स और एनटीएस ने आरागॉन ट्रैक पर ट्रायम्फ इंजन का परीक्षण किया! एलेक्स डी एंजेलिस की वापसी!

यह आधिकारिक वेबसाइट पर है मोटोजीपी.कॉम हमारे पास एरागॉन ट्रैक पर ट्रायम्फ 765cc 3-सिलेंडर इंजन के साथ KTM और Calex प्रोटोटाइप की पहली तस्वीरें हैं, जिनका वे पहली सेटिंग्स पर काम करने के लिए 3 दिनों तक लाभ उठा सकेंगे।

फिलहाल हमारे पास इन परीक्षणों के बारे में अधिक जानकारी नहीं है, सिवाय इसके कि जापानी निर्माता एनटीएस भी इसमें शामिल है।

जेसको रैफिन, कैलेक्स मोटो2 टेस्ट राइडर ने अभी भी यह छोटा सा वीडियो प्रकाशित किया है जो प्रशंसकों के कानों को प्रसन्न करेगा।

फिर भी हम पहली बार केटीएम ट्रायम्फ द्वारा संचालित का निरीक्षण करने में सक्षम थे रिकार्ड कार्डस et जूलियन साइमन...

अभी भी मोटो2 टेस्ट राइडर्स के अध्याय में, की वापसी पर ध्यान देंएलेक्स डेनजेलिस एनटीएस के लिए कौन काम करेगा: " पूर्ण रूप से हाँ! मैं एक नया साहसिक कार्य शुरू करने जा रहा हूँ! इस बार उस रूप में जो और भी अधिक मेरा या पायलट का लगता है, लेकिन इस विशिष्ट मामले में, परीक्षण पायलट का! शायद उस जुनून, समर्पण और व्यावसायिकता के लिए धन्यवाद जो मैं हर बार करता हूं, और जो कुछ भी मैं करता हूं, वे लोग और कंपनियां जो मुझे अक्सर जानते हैं और स्वेच्छा से मुझे अपना विश्वास देते हैं और इस तरह की नई और महत्वाकांक्षी परियोजनाओं में उनकी मदद करने का अवसर देते हैं। ! नए MOTO2 NTS विजय का विकास! मैं अपने कई वर्षों के अनुभव के बावजूद खुश और अविश्वसनीय रूप से उत्साहित हूं और इस परियोजना को शीर्ष पर लाने के लिए अपनी पूरी कोशिश करूंगा! “ 

हालाँकि, हमें कोई महत्वपूर्ण समय मिलने की उम्मीद नहीं है, यह 3-दिवसीय सत्र उन सभी से ऊपर है जिसे आमतौर पर रन-इन कहा जाता है जिसका उद्देश्य विभिन्न मोटरसाइकिलों की समग्र ज्यामिति को मान्य करना है।

एक प्राथमिकता, डैनी एल्ड्रिज द्वारा प्रदान की गई जानकारी के अनुसार, निर्माताओं के पास रूपांतरण किट के कारण इन परीक्षणों के लिए एक बेहतर इंजन है जो इसे आधिकारिक 2019 इंजन (14 आरपीएम के बजाय लगभग 000 आरपीएम) के विनिर्देशों के अनुरूप बनाता है। मैग्नेटी मारेली द्वारा आपूर्ति किए गए एक नए, अधिक परिष्कृत ईसीयू के रूप में।

आधिकारिक 2 मोटो2019 इंजन 21, 22 और 23 नवंबर को जेरेज़ में सभी टीमों के लिए उपलब्ध होंगे।